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#60000系 の本気モードがもしかしたらまた見れる? 当時は #61602F も試運転してたけど、加速度上げてたのは #61601F だけでしたね #野田線 #アーバンパークライン #10030型 #11635F #100系 #スペーシア #1800型 #1819F #8000系 #8101F #8140F pic.twitter.com/4dAg0X47LJ

レールちゃんねる@Rail_Channel

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2024/05/02 #おはよーう(*ˊᗜˋ*)/ 雨が上がってよかった🌤️.° 今日は泥ハネが嫌だから #ウォーキング にしたけど 結局めちゃハネてた🚶‍♀️ おはよーのファーン🚃𓈒𓂂𓏸🫶 #東武鉄道 #野田線 #東武アーバンパークライン #60000系 電車に手を振ってる時、ランニングしてる人がいました🤣(足音👣) pic.twitter.com/rXeqDQOQ3h

ちゃんあや@chanaya_s830

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昨日と今日で文面違うんだけどこれ手打ち配信なのかな?昨日の「振替輸送を実施しています」は基本出ないからレアケース。 #東武鉄道 #60000系 #JR東日本 #宇都宮線 pic.twitter.com/vTqcvQeZ6t

ナコの番人@Nakonobanninn

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◎剥がし忘れの多い61609F 帰りに乗った際にふと見上げるとau Wi-Fiのステッカーが!(1号車1番ドア)一瞬復活したのかと思いましたが電波も飛んでおらず、他の箇所には貼ってないので剥がし忘れです。他にも2号車2番ドアには抗菌施工のステッカーも残っていました。 #東武鉄道 #野田線 #60000系 #61609F pic.twitter.com/phsVcrls42

ナコの番人@Nakonobanninn

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「60000系の付随車を組み込み」#60000系 は3M2Tになるけど、#80000系 がどうなるか……元64600を電装するのかが問題になるね。60000が3M2Tってことが「2M3Tでは起動加速度が足りない」なのであれば電装されるだろうけどインテリアを合わせるとしか書かれてない news.yahoo.co.jp/articles/0ac6e…

墜落竜巻@SynTRACS13144

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#東武野田線 新車導入か… しかも5両にするにあたり #60000系 から1両を流用しての5両化…東の #E235系 みたいなことをするんですね #アーバンパークライン #80000系 pic.twitter.com/wFoRJp1mgW

ジョーふくみね(Joe Fukumine)@J_Fukumine

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今日の #おはようトレイン#東武野田線#60000系 来年春より新型車両80000系投入で5両化される。6両編成が見られるうちにどんどん撮ろう。 #東武鉄道 pic.twitter.com/jTB3CG5Ur4

小江戸三郎太@koedo3bu6ta

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>25編成中、18編成は #60000系 1両を抜いて #80000系 に組み込み  ↑ これも、 今流で言うと、 “サステナブル車両”か?

レールちゃんねる@Rail_Channel

東武鉄道ニュースリリース: 2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します → tobu.co.jp/cms-pdf/releas… 25編成中、18編成は #60000系 1両を抜いて #80000系 に組み込み #野田線 #アーバンパークライン

ゆ う ゆ う@cube0891

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近車製 #80000系 に 日立製 #60000系 を組み込むことで違いがハッキリと。1両だけちょっと目立つような感じでしょうかね。ドア横の緑帯は剥がさないのか・・・ #野田線 #アーバンパークライン

音国unknown芋@otokoku_fukashi

改めて高画質な画像で検証 やっぱり妻面の断面はたのしーと側は近車特有の角ばった形をしていて、60000系の部分だけ丸っこくて裾絞りがありますね 60000系は80000系より若干窓のサイズがでかいのか?と思ったけどそうだ、50000系シリーズだから社端部だけ窓枠デカいんだ

レールちゃんねる@Rail_Channel

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自分も #野田線 #アーバンパークライン 利用者だから5両化はねぇ・・・。朝は女性専用車で1両使っちゃうだろうから、実質4両みたいなもんで。ダイヤ乱れ時の積み残しが心配。あとホームドア整備と車両投入(改造)が落ち着いたらワンマン化でしょうね。車両にカメラ付いてるし #80000系 #60000系

レールちゃんねる@Rail_Channel

東武鉄道ニュースリリース: 2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します → tobu.co.jp/cms-pdf/releas… 25編成中、18編成は #60000系 1両を抜いて #80000系 に組み込み #野田線 #アーバンパークライン

レールちゃんねる@Rail_Channel

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東武野田線2025年春より5両編成の新型車両80000系を25編成投入。うち18編成は4両が新造で残る1両は60000系の5両化で抜ける1両を転用。 #東武野田線 #80000系 #60000系 #東武鉄道 pic.twitter.com/9X2UGCoKgQ

小江戸三郎太@koedo3bu6ta

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東武鉄道ニュースリリース: 2025年から東武アーバンパークラインに 5両編成の新型車両80000系を導入します → tobu.co.jp/cms-pdf/releas… 25編成中、18編成は #60000系 1両を抜いて #80000系 に組み込み #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/eIUQSJuT43

レールちゃんねる@Rail_Channel

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#60000系 #61601F 性能確認試運転 この時の起動加速度はおそらく3.3km/h/s。この試運転が終わったあと(七光台へ回送される前)に起動加速度は現在の2.23km/h/sに設定。2013年4月と6月撮影 #野田線 #アーバンパークライン #東武日光線 #板倉東洋大前 #岩槻 pic.twitter.com/ST9yItqECd

レールちゃんねる@Rail_Channel

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