【リーフ発売前のチャデモ】日産リーフがまだ無かった時代。 2010年のチャデモ充電の実際。エヴァンゲリオンで有名な仙石原「第三新東京市EVクイック」と呼んでいた充電器で充電します。ここ10年くらいでEVを始めたチャ… #ev #chademo #mitsubishi #i-miev #充電 #アイミーブ youtu.be/VXhJiuBtbh0?si… pic.x.com/gLMM5A6Zmb

ヒョンデさんとテンフィールズファクトリーさんの力で、筑波サーキットにFLASH Mark.5を設置してもらえませんか… #CHAdeMO #NACS #23号車プラッド監督 @EV_FLASH_10FF x.com/hyundai_japan/…

降雪地域でEV充電器設置検討してる方へ お願いですからこれやめて ホント使いにくいぶつかりそうで怖い シャッターが一番楽 #CHAdeMO　#雪よけ　#出来れば複数台頼まい pic.x.com/ThBXhQAA3S

返信先:@DASEW01CHAdeMO規格ではケーブルの構造まで規定していません。 なのでFLASH MARK.4以降ではCHAdeMOチャンネルにも液冷ケーブルを採用しました。 #FLASH #CHAdeMO #液冷ケーブル

返信先:@KSKA2023ありがとうございます。 とても優秀でまだまだ余力があるCHAdeMOプロトコルの実力を車・充電器の双方が引き出すことで、より良い充電環境を目指したいです。 #FLASH #CHAdeMO #マーク5で時間制限無しの400A

CHAdeMO規格の電圧上限は450Vですが、450V超 750Vまでは自家用電気工作物としての設置・運用が認められています。 なので現行制度下でも750V x 400A = 300kWまでの運用が可能です。 #FLASH #CHAdeMO #出力上限 x.com/ry171/status/1…

コレは凄い！！ バッテリーへの負荷を鑑みると480kWは不要だが、昇圧が不要になるのは大きい。 EVネイティブ氏のIONIQ5の検証では、昇圧に使用しているリアモーターの温度上昇が顕著だった。 該当メーカーにはテンフィールズファクトリーと迅速にコミュニケーションを取って欲しい。 #FLASH #CHAdeMO x.com/EV_FLASH_10FF/…

返信先:@eco_driver_ze2CHAdeMOプロトコルでは 1. 車が電池の最大電圧や容量を送信 2. 充電器が電圧と最大電流などを送信 3. 充電開始後は車が電流指示値を常時送信 という流れです。 1. で車が800Vを提示して 2. で充電器が400Aを提示すれば CHAdeMOプロトコルで320kW充電が可能かもしれません。 #FLASH #CHAdeMO #320kW

エンゼルフォレスト白河高原(snow peak SHIRAKAWA KOGEN Campfield/Foxfire白河高原)にもぜひお願いします。#羽鳥湖高原 #天栄村 #福島県 #白河高原 #エンゼルフォレスト #EV #PowerX #CHAdeMO @PowerX_JP @angel_f_gina @SnowPeak_Japan @foxfire_jp @tiemco_jp x.com/PowerX_JP/stat…

返信先:@BirdsEye2571NACSへの移行もひとつのオプションですね。 しかしCHAdeMOのままでも、昇圧システムを使わずにダイレクトに800V充電できれば電流が400A制限でも高出力が可能ですので、期待したいところです。 FLASHマーク5は、その場合も想定済みですので即対応します。 #FLASH #800Vダイレクト #常時400A #CHAdeMO

FLASHの稼働場所です。 山形県が赤になりました。 #FLASH #従量課金 #180kWより #CHAdeMO #NACS #クレジットカード決済 #QRコード決済 pic.x.com/uP7sDJNB5n

返信先:@zet77362044はい、長崎県にも設置計画がございます。 #FLASH #設置計画 #長崎県 #CHAdeMO #NACS

アイオニック5でFLASH マーク5を試していただけました。 #FLASH #CHAdeMO #アイオニック5 youtu.be/Y1KzLZnM6wU?si…

山形県で1台目のFLASHが稼働しました。 #FLASH #マーク3 #CHAdeMO #NACS #尾花沢市新町5-7-16 pic.x.com/QmSzNTnDwE

返信先:@APLA_WT承知しました。 #FLASH #CHAdeMO #NACS

国内初、ソニー・ホンダの新型EV「アフィーラ」にテスラ方式の充電規格採用に合意｜BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/post-294378 @BIJapanより 日本のガラパゴス規格である「#CHAdeMO」仕様を開発しても、台数が捌けるとは思えないから、「#NACS」のみにした #ソニー・ホンダモビリティ は正解だなw pic.x.com/PRqchB6MVH

返信先:@306maxiDr. FLASHのクライアントは研究開発機関や自動車メーカーですので、何を目指してDr. FLASHをお使いになるのかは弊社にはわかりません。 ただ、BEVのラインナップや充電インフラが、現状から大きく変わろうとしているのは確かなようです。 #FLASH #CHAdeMO #NACS #GB/T #CCS1 #CCS2

長野県で4台目(NACS付きとしては2台目)のFLASHが稼働しました。 #FLASH #マーク2 #CHAdeMO #NACS #長野市赤沼785 pic.x.com/iw31rynwis

大阪で稼働準備中のFLASHです。 #FLASH #マーク5 #稼働予定 #大阪府 #240kW #CHAdeMO #NACS pic.x.com/5rronfbjmu

YouTubeで近所に、FLASH MARK.5が設置されたことを知って行って来ました。コネクタは意外と軽かったです。残念ながらアットスリーはErrorで充電はできませんでした。 90kw迄は出来るのかなと思ったのですが… #CHAdeMO #NACS対応 #国内最大級240kw #BYD #液冷式採用 #頑張れ日本 #急速充電 #flash pic.x.com/zmuof5wa8s

返信先:@EnjoyNorthIONIQ5の充電性能、楽しみです。 #FLASH #マーク5 #CHAdeMO #充電性能

返信先:@yoshihiko3131弊社保有の一部のアダプターでも、充電開始後2分程度は50kWを維持したあと突然にテスラからの要求電流がそれまでの125Aから50Aに下がり、結果としてFLASHの出力が20kWに下がる現象が確認されています。 アダプターに依存し、夏場に多発することしかわかっていません。 #FLASH #CHAdeMO #アダプタ

返信先:@shinya1043すべてのFLASHは、CHAdeMO規格に100%準拠しています。 #FLASH #CHAdeMO #チャデモ #充電カードは使えません

返信先:@ToModelY他2人これから設置するFLASHはすべてNACSを備えます。 #FLASH #CHAdeMO #NACS

地図化していただきありがとうございます。 #FLASH #設置場所 #CHAdeMO #NACS x.com/KumanekoTesla/…

奈良県のFLASH設置場所です。 #FLASH #設置場所 #稼働予定 #奈良県 #CHAdeMO #NACS pic.x.com/aiwyzwj0qv

返信先:@BirdsEye2571IONIQ5の充電性能には弊社も注目しています。 #FLASH #CHAdeMO

20kw以下でしかチャデモ充電できなかったのでそんなもんかなと思ったけど実はファムウェアーをアップデートしないと50kwまで充電できると知りサービスセンター予約してアップデートしてきました。 0円ですぐ終わり。でもその後チャデモで充電した事ないんだよね。笑 #Tesla #CHAdeMO #アップデート pic.x.com/kgr2tkb6pg x.com/etk5029/status…

返信先:@suuTesla無料設置の申し込みが早かった地域で、NACSモデルの設置が遅れる形になりました。 この対策として、バージョンアッププログラムを開始した経緯がございます。 #FLASH #バージョンアップ #CHAdeMO #NACS

8台のFLASHが稼働している愛知県の設置場所です。 まもなくマーク5も稼働します。 #FLASH #設置場所 #愛知県 #CHAdeMO #NACS pic.x.com/8xggwggpvg

フィアットが新型フル電動コンパクトSUVの『600e』を日本発売、価格は585万円 response.jp/article/2024/0… 昨年7月にワールドプレミアが行われていた #FIAT の新型電動コンパクトSUV「#600e」の日本発売がやっと始まったが、「500e」とは違ってガラパゴス規格である「#CHAdeMO」に対応してきたのだ！ pic.x.com/en6ysrmjzx

やはり、#IONIQ6 の日本導入は、無理なんでしょうかね。#SEAL の売れ行きをみれば、そこそこ売れると思うのですが、#ガラパゴス な「#CHAdeMO」がガンなんでしょうね！ x.com/kojisaitojp/st…

鹿児島県で2台目・NACS付きとしては初めてのFLASHが稼働しました。 #ファミリーマート阿久根波留店 #FLASH #マーク2 #急速充電 #従量課金 #CHAdeMO #NACS #180kW #面倒な会員登録なし #充電ガンを挿して充電開始 #クレジットカードかQRコードでお支払 pic.x.com/e4xdxd0pp9

山陰から九州方面へテスラで移動 途中SC無い地帯はどうしたらいいんだろう。。。 チャデモアダプターでどうにかなるのか？ #TESLA #CHADEMO #宮崎 #高千穂あまてらす鉄道 #modely pic.x.com/jz00vksau7

150kWのすっごい重いケーブルと格闘しながら３度目の正直でようやく充電が開始できたと思ったのに46kWか〜もうちょっと出て欲しいなぁ。 #Tesla #model3 #テスラ #モデル3 #CHAdeMO pic.x.com/qit6ngbfoi

#道の駅キララ多伎 の無料充電は、エネオス（有料）になるみたいですね。 １０月から運用と書いてありました。 #チャデモ　#CHAdeMO #エネオスチャージ #ENEOSChargePlusPR pic.x.com/xwuhembzmz

#道の駅キララ多伎 の無料充電は、エネオス（有料）になるみたいですね。 １０月から運用と書いてありました。 #チャデモ　#CHAdeMO #エネオスチャージ pic.x.com/kq7tk1qzmb

返信先:@utenaemuFLASH MARK.5にご期待いただきありがとうございます。MARK.5は240kWの範囲内で車両の要求通りの電圧・電流を出力します。 NACSはケーブルの電流容量から600A(常時)まで、CHAdeMOは規定により最大400Aまでです。 よろしくお願いします。 #FLASH #充電出力 #CHAdeMO #NACS

岐阜県中津川でFLASH NACSモデルが稼働しました。 #FLASH #NACS #CHAdeMO #180kW #急速充電器 #オークワ中津川店 pic.x.com/lskaggsev1