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ヘッドライトの光軸調整機構です。 場所はヘッドライトの後ろ側。 ダッシュボード下のメンテホールカバーを外せばイジれます。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/hrowvurmu1
ヘッドライトOFFのためのハーネスユニットです。 LED球とソケット間に入れるアダプター方式。 取付が楽です。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/64IMDzmYSL
ヘッドライトをロービーム化するレンズアダプタの部品です。 ヘッドライト外形に合わせた3Dプリンタ造形品です。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/Jq0zeszx8L
ウインカーリレーの外し方です。 プライヤーを使って力づくで。 めちゃ固くて古いリレーにキズがつくけど仕方なし。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/mFFQZpYk30
ウインカーをLED化する時にはICリレーへ交換した方がいい。ハイフラ防止です。 ※適合ICリレーはトヨタ車用 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/unsLwR3fMu
コムスのウインカ ーのクリアレンズユニットです。 黒の部品はアダプターリング。 3Dプリンターで造ったモノです。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/VlNYv4thFr
フロントポジションランプをクリアレンズにしました。 中の電球も白色LEDにチェンジ。 ポジションランプが今どきのデイライト風になります。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/jVWbr3HhHE
リア透明ウインドウユニットです。 ユニットの固定は、ルーフ内側の既存ボルトでポン付け。 マジックテープで雨侵入を防止します。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/ll3gzt82kF
コムスにリア透明ウインドウを設置した状態です。 ハイマウントストップランプはこの中に。 ウインドウ内側から透過発光します。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/a3nQltj5Po
COMSの駆動系バッテリー容量は3.7kWh。 でもその電気を使うためにはアウトレットと配線作業が必要。 将来の地震などの災害への備えとして、やった方がいいでしょうね。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/ePdkRSAdZe
ハード・リアウインドウです。 3Dプリンターで造形したピラーと透明パネルで構成。 デリバリーBOX上の小さな隙間ですが、後方視野が改善し、車室内が明るくなります。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/XisQQ0t7y8
ヘッドライトのOFFスイッチです。 交差点や横断歩道で道を譲るときの合図に使います。 消灯や点滅で意思が伝わり、安全です。 #COMS #コムス #マイクロカー pic.twitter.com/FBD9yryZ1t
ヘッドライトの光源を交換しました。 ハロゲン球からLEDへ。 夜間街灯がない道路での運転安全性がぐっと向上します。 #COMS #コムス #原付ミニカー pic.twitter.com/96uUQrHqYz
この数日の気温上昇で電費もUP。 バッテリー残量計で10km/目盛を超えます。 遅れていた桜も一気に満開です。 #COMS #コムス #原付ミニカー pic.twitter.com/uox3c96Itd
NTTコム オンライン、顧客サービス向けシステムのデータベースをオープンソースのPostgreSQLからEDBに移行 #NTTコム #coms #EDB #PostgreSQL #可用性 #アシスト newscast.jp/news/9934454 @newscastjp
イベント出展情報 エンジョイカーワールド ミニーズ 2024 日本自動車振興協会さんのHPに掲載されました。 #原動機研究部 #コムス #coms prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/KSlCgJsuBH
情報解禁!! 4月7日 キラメッセぬまづにて行われるエンジョイカーワールドにコムスを出展します。 オフロードカスタムコムス 丹那牛乳コムス もう一台はまだナイショ ぜひ遊びに来てください。 #コムス #coms #エンジョイカーワールド pic.twitter.com/5fU46gJNyC
이번에 3주년 기념 일러스트를 의뢰? 받아 작업했습니다! 今回は3種年記念のイラストをComs受けて作業しました! #LD #coms #commissions pic.twitter.com/JIeTc3sZBU