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久しぶりの長距離ドライブ。 キックス買う前は、運転好きだから要らないと思ってたけど、『プロパイロット』『ワンペダル』は楽だわ  #やっちゃえ日産 #日産 #日産キックス  #epower #日産kicks  #eパワー  #p15キックス #suv #コンパクトsuv #プロパイロット

ムッコン@GTRNEO

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#セレナ #AUTECH #ePOWER ついに納車となりました! アルファードX(30型、ガソリンエンジン)との比較を中心に、市街地でのレビューです! 新しい車だけど小さくなって、でも本体価格は高くなっているという、判断基準が難しい中での感想を、ぜひご覧ください! youtu.be/6w7R3dlj6Bs?si…

誰得2017@daretoku2017

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おはようございます。 今日も宜しくお願い致します。 #nissan #aura #epower #awin #日産 #オーラ #カスタム #日産純正エアロ x.com/garagem_m16380…

garageM.S.M@garagem_m16380

【 日産 オーラ 】 価格  総額 ¥392.0 万円 (税込) 車両本体価格 ¥375.5 万円(税込) ・走行距離 : 1.7万 km ・年式 : 令和4年1月 ・車検 : 有 ・装備 : AWINオーラ専用エアロ(新品)      2mmダウンサス(新品) カーセンサー⏬ carsensor.net/shop/aichi/328… #中古車 pic.x.com/xhs3bh9oyb

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あと予約した後にマイページに表示されるクルマのイラストと実車の色が同じでないのは分かりにくいですわ😆 #シェアモビ #NISSAN #epower #note #aura #カーシェアリング #日産 pic.x.com/lkl18silok

🌊シンボル無双番長⚓🎣🐟🌊@gogochance7peka

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NISSANのシェアモビ、最近使うけどEV走りやすい🎉 オーラなら新しいんやけど、ノートepowerになると世代古いからハロゲンライト😆 せめてLEDバルブに交換しませんか😆(笑)走りいいのに🚙 #シェアモビ #NISSAN #epower #note #aura #カーシェアリング #日産

🌊シンボル無双番長⚓🎣🐟🌊@gogochance7peka

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夕方から洗車🚙は…藪蚊との戦い🥹かゆい〜 #epower #nismo #e12note pic.x.com/kg2wciffmq

takacy@takacy10

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体調が悪いので、ほぼ定時に退庁 外気温28℃だけど冷房OFFで暑くない…というか寒気が🥶 #E12ノート #ePOWER #NISMO minkara.carview.co.jp/userid/1309997…

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シンガーソングライター・平井大と日産自動車が世界で1台だけのコラボギターを作成!4/20に沖縄で体験展示会が開催された模様をチェック!! ▶fmstation.jp/?p=9556 #fmstation #イベント #THEBEACHTRIP #この感覚、もう戻れない #ギター #平井大 #日産自動車 #nissan #ノート #ePOWER

FMステーション online|音楽・アーティスト・FMラジオ・映画などのエンタメ情報メディア@FMSTATIONonline

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日産を代表する #コンパクトカー#ノート#ePOWER の搭載により燃費性能が大幅に向上し、幅広い層から支持を集めています。この記事では、#ノート#販売台数#生産台数 の推移、好調の要因、今後の見通しについて詳しく解説します。 car-repo.jp/blog-entry-nis…

最新自動車情報@car_repo_jp

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ドラレコの取り付け位置を下げました。 ワイパー効いてないエリアは左上のちょっとだけになりました。 もっと下げることもできたけど、助手席の人の視界のじゃまにもなるのでこんなもんで。 運転席からもルームミラーと同じ高さで気になりません。 #日産 #ノート #ePower #XFOUR #E13 #DC4000R pic.twitter.com/bLzGM2dSXa

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こないだノートくんのフロントガラスの一番上にドラレコつけたんだけど、ワイパーの拭き取り範囲が想像以上に下の方だったことが発覚💦 画面の上半分がワイパー効いてないんで、いざという時に「水玉でちゃんと映ってない」ってのは困るから付け直しますよ。 #日産 #ノート #ePower #XFOUR #E13 pic.twitter.com/xv8VCXpdZU

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夏場のePOWERは金食い虫よなぉ #ePOWER #NISSAN pic.twitter.com/XQjk6CfEFD

闇猫@化狸Vtuber🍃🍲@Yamineko_vt

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1時間休暇を頂いて耳鼻科を受診 職場からここま約16km、低速ストップ&ゴーだったので、Sモードでも35.9km/L #E12ノート #ePOWER #NISMO minkara.carview.co.jp/userid/1309997…

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Sモードで帰って来た(いつもはECOモード)。燃費はノート君の自己申告値で25.0km/L minkara.carview.co.jp/userid/1309997… #E12ノート #ePOWER #NISMO

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ノートお待たせ&後バンパーが枝に当たっていた。すまぬ。 #強膜炎 の目薬は終了。再発しやすいので症状が現れたら早めに来るようにとの助言。(早い方が薬が効きやすい) 強膜炎は結構痛いので、言われなくてもすぐに受診すると思う。 #E12ノート #ePOWER #NISMO minkara.carview.co.jp/userid/1309997…

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かけがえのない時間を。セレナ AUTECH セレナ AUTECH のイメージギャラリーをお届けします。 時間や光線の移ろいとともにその印象を変えていく、上質かつ個性的な佇まいにご注目ください。 詳しくはこちら autech.jp #日産 #セレナ #オーテック #autech #セレナautech #epower #NMC pic.twitter.com/w86Sj8mDDq

オーテック事業所@autech_com

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「EVは実は環境に優しくない」とか「結局コスパが悪い」とかな内燃機関擁護勢(俺もそう)が、廃棄物処理を先送りして結局割高と容易に想像できる原発を支持するのは自己撞着。(意訳 #ePOWER は良いよ

Ken Ide@k1dee

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オーラ AUTECH のショートムービーをお届けします。 テストコースを走る オーラ AUTECH をお楽しみください。 ※本動画に音声は含まれておりません オーラ AUTECH スペシャルサイトはこちら autech.jp/aura_autech_sp… #日産 #オーラ #オーテック #autech #オーラautech #epower #プレミアムコンパクト pic.twitter.com/NSF2S7ryxL x.com/autech_com/sta…

オーテック事業所@autech_com

オーラ AUTECH の走り抜ける姿をより一層印象深いものとする、サイドシルフィニッシャー / リヤプロテクター フロントと同様に"打ち寄せる白波" の勢いと美しさをモチーフとし、スタンスの良いシルエットをよりスポーティーに、より上質に仕立てます 詳しくはこちら autech.jp/aura_autech_sp… #AUTECH pic.twitter.com/2vOSSKamrk x.com/autech_com/sta…

オーテック事業所@autech_com

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#VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER 今回は、三菱と日産がともにホンダとの提携を模索している件についての話をしていきたいと思います。 youtu.be/jyV9WJf12H0

CHUPI-CHAPA Electrical Sound Club🎧🐱@chupichapa_esc

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#VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER 今回は、「【VOICEVOX】実はかなりウマみアリ!?「日産 e-POWER」その③制御システム構成・設計」が異様に再生数が高いことについての話をしていきたいと思います。 youtube.com/watch?v=r6Stwi…

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【VOICEVOX】うぷぬしの私の経験から感じた「日産 e-POWER」 part3 日産エクストレイル #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #エクストレイル #XTRAIL ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYcN1vnS/

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【VOICEVOX】うぷぬしの私の経験から感じた「日産 e-POWER」 part2 回生ブレーキ時のブレーキランプ問題 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #ノート #Note ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYcNR7AN/

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【VOICEVOX】うぷぬしの私の経験から感じた「日産 e-POWER」 part1 第1世代e-POWER(初期) #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #ノート #Note ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYcLox2L/

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#VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER 今回は、うぷぬしの私が「日産 e-POWER」に試乗してみた経験を基にした話をしていきたいと思います。 youtu.be/JYqPp6u936w

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今日の帰りはまあまあのペースだった割に燃費が良かった(^^) #E12ノート #ePOWER minkara.carview.co.jp/userid/1309997…

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【VOICEVOX】坂道でも安心!?「日産 e-POWER」その⑤e-POWER Driveを支える様々な制御 part3 e-POWERのこれから #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #Drive ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYv253N2/

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【VOICEVOX】坂道でも安心!?「日産 e-POWER」その⑤e-POWER Driveを支える様々な制御 part2 グライディング制御 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #Drive ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYv2DhNL/

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【VOICEVOX】坂道でも安心!?「日産 e-POWER」その⑤e-POWER Driveを支える様々な制御 part1 勾配補正制御 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #Drive ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSYvYcL9D/

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#VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #ePOWERDrive 今回は、日産初の100%モーター駆動電動パワートレインとなる「日産 e-POWER」についての紹介をしていきたいと思います。 その⑤は、「e-POWER Drive」を支える様々な制御についての話です。 youtu.be/YgazTV4kEZU

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【VOICEVOX】ほぼアクセルのみで!?「日産 e-POWER」その④e-POWER Drive part2 制動制御 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #Drive ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSY7TDd1W/

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【VOICEVOX】ほぼアクセルのみで!?「日産 e-POWER」その④e-POWER Drive part1 ワンペダル操作 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology #Drive ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSY73ENgp/

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#VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #ePOWERDrive 今回は、日産初の100%モーター駆動電動パワートレインとなる「日産 e-POWER」についての紹介をしていきたいと思います。 その④は、「e-POWER」の主な走行モードである「e-POWER Drive」についての話です。 youtu.be/pFpXB48t1hc

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【VOICEVOX】実はかなりウマみアリ!?「日産 e-POWER」その③制御システム構成と設計 part3 エンジン作動領域 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSY77b4jL/

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【VOICEVOX】実はかなりウマみアリ!?「日産 e-POWER」その③制御システム構成と設計 part2 EV走行可能領域 #VOICEVOX解説 #日産 #ePOWER #Nissan #技術 #Technology ちゅぴちゃぱ電音部🎧🐱の投稿動画を楽しみましょう!#TikTok vt.tiktok.com/ZSY77PmvU/

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