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フフ。少し失火したかなると思ったら フラグ回収(T_T) まあさして問題はなさそう。 尚エキゾーストの羽は見ない見たくない シリンダー内は察して。。 ファースト目標係数ゼロで550はクリア #セッティング #LINKECU #リン青銅バルブガイド #LINKjapan #東広島鉄工所 #ブロー #古チューン pic.twitter.com/EpPxldOVOn
エッセフルコン化 #LINKECU ベースノック Gain レベル設定 チョイ低い気もするけど、こんなもんかな🥺 あんまり気にしてもしゃーない! ラスボスが待ってるからなぁ((( ;゚Д゚))) あれ? スロットルを電動スロットルにしたら、まだまだ遊べるかも🤔? pic.twitter.com/egktAw2TIi
#LINKECU セッティング 試しに乗ってみてーって乗ったら、 Overrun fuel cut Activation delayが多めに入ってて、キモっ!ってなったよ🥺 気にならない人は気にならんのかな? そこに違和感を感じないのは、なんか感性を疑うわ🥺 ※画像はデフォルト値です pic.twitter.com/U5yKSYB93X
エッセフルコン化 3rd Step #LINKECU 全開走行して7500rpmまでブン回してきたお! 普通に走るし、すぐにセッティング終わりそうー ♪ 4th Step ラスボス M1に行くかね🤔 pic.twitter.com/1rkOHthmxO
JZX100プラグイン ノーマルタービン、ノーマルエンジン 1J 334.1ps 43.1kg ローンチ、アンチラグ+バラ付きアイドリング仕様 沼津ファクトリー23にてセッティング Linkはこんな遊び方もできます! #1J #LinkECU #JZX100 #FACTORY23 pic.twitter.com/Fxy1OxFcxn