春に注文してたシュワンツ30周年モデルがやっと届く😍久しぶりにRX7買ったらXはシールドロック付いてた…さすがレース用だ‼️被るのは来年からかな？ #RGV250Γ #VJ22a pic.x.com/AyzNDapQtD

今日は、ALFEEの 神戸公演に来てます 昨日、92VΓの倒立フォークの純正部品の組込みを 行いましたが、1個部品を 間違えました。VJ22A用 ですが後期型だったようで 入らないなーと思いましたが 暑さが違います（笑） 何とか再利用しまして 組込みましたがバネが... #ALFEE #RGV250Γ #神戸公演 pic.x.com/k8HiOCYxQZ

92VΓのドレンボルトは メーカー欠品で代替品を 探しに南海部品本店に 行ってましたが 見つかりましたが ほんの少しだけ短いですが 仕方ありません。 VΓも、グースも同番で 欠品なので。 予報では晴れ予報でしたが 雨が降りそうなので すごい久しぶりに 地下鉄に乗りました（笑） #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/oSq2g9VVEq

本日、午前中に 頼んでました、92VΓの 倒立Fフォーク用の OHに必要な純正部品が 届きました（笑） しかし今日は昨日、ボルトの 頭飛ばした、ドレンボルトの 代替品を買いに梅田の 南海部品本店に行かないと 別件の用事もありますので OHは明日にでも #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/tZUfXEMjMv

昨日、92VΓの倒立フォーク の右側の分解洗浄が完了 しましたので左側も 確認ついでに洗浄しました 少し洗浄が甘かったです （笑）　問題は頭飛ばした ドレンボルト→メーカー欠品 リングストッパーを 1個、分解洗浄の際 紛失したようで追加発注が 必要です。少し完成が 遅れます #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/bpigDBd8If

昨日、内部部品が供回りして 外れませんでした 92VΓの右倒立フォーク ですが頭飛ばしまして 外れましたので 洗浄しまして部品が 届きましたら組める 状態ですが、ひとつ問題が （笑）　ドレンボルトの 頭飛ばして外しましたので ボルトが必要→メーカー欠品 リングストッパーを紛失 #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/DBLtBFucfN

昨日、午後3時過ぎより 92VΓの倒立Fフォークの 右側の、ドレンボルトが 供回りして、どうしても 外れませんので 電動ドリルにて、ボルトの 頭飛ばしました（笑） しかし、この六角穴ボルト 純正品は、メーカー欠品 なので別件で梅田に 用事があるので南海部品 本店行こうと #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/mtgyvuZybv

夜のガソリンスタンド最高すぎ👍 #バイク乗りと繋がりたい #rgv250γ pic.x.com/DQdzVPWUkq

一年ぶりにガンマのバイクカバー外して始動を試みる。 外していた生きているバッテリー付けるも通電せず( ºωº ) ブレーキも引きずり(´Д`) でもキック二発目であっさり始動(･∀･) と思ったら、完全に片肺(´･ω･`) 乗って、状態を確かめたいのですが自賠責切れているので今日は止め(;´Д`) #RGV250γ pic.x.com/1max6hZWxT

92VΓの左の倒立フォーク てすが、オイルは ほとんど抜きましたし ある程度、分解しましたが ドレンボルトが供回り しまして外れません（笑） 昨日も色々やりましたが 外れません最悪、ボルトの 頭を削るしかありませんが 部品注文してないので 完了まで時間が更に かかります #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/UWn824PDEP

92VΓに付いてました 右倒立フォークです 一昨日、バラしまして 1次清掃が終わりましたが 昨日は、きちんと掃除 しました インナーチューブは 点錆もありませんでした 後は純正新品部品が 届けば即、組込みが できる状態です。 #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/w1GWHdW2gg

昨日、92VΓの クーラント液の漏れ対応後 一晩置きましたので 漏れ確認しましたが 一応漏れてませんでしたが 試走してみないと確定 できませんが 一昨日、ついでにプラグの チェック→掃除しました 特に問題ありません でした。昨日カウルを 戻しました。 #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/7gveVUwnIq

92VΓの右側の倒立フォーク ですが鬼固着してました ドレンボルトは緩んだの ですが供回りして内部の ユニットが外れません （笑）夜になったのと 腰が痛いので後日に 車体は、Gk76aの 倒立フォークを入れてます ので試走はできそうですので ゆっくりやります #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/CSxPETQIZ5

92VΓの倒立フォークです 漏れが、ひどい方の左側 です。長年、OHして ませんでしたので ドレンボルトは鬼固着 してましたが何とか 分解しました 簡単な、1次清掃が 終わったところてす 正立でも倒立でも同メーカー でも内部ユニットが 違うなーと（笑） #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/Ht8AYHQeQb

OHのため取り外しました VJ22Aの倒立フォークです 結構、汚れてますが インナーチューブは 点錆も無く綺麗でしたが 汚れてますので、まずは 掃除です（笑） 年間走行距離が短いので 軽く10年以上、OHを してませんでした ていうより出して なかったのが正解です #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/JV71o9vRAr

92VΓの倒立フォークを 外しまして、GSX-R400の 倒立フォークを仮付けで 装着させました。 フォークユニットが ステム系に取付けは問題 無いと思ってましたが ブレーキキャリパーは VΓはトキコ、Gk76aは ニッシンなので同ピッチでも 付くか？と思いましたが 無事に付きました（笑） #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/jnwbnWGpoB

取り外しました、92VΓの フォークは左側です 結構汚れてます。オイルが 漏れてましたが装着時は 滲む感じでした。 右側は、OHしました GSX-R400用、Gk76aの 倒立フォークです VJ22AのOH部品は 24日配送ですので、その間 フロントをフリーに するのは嫌なので（笑） #RGV250Γ #VJ22A #Gk76a pic.x.com/5henZRU2uH

最近、苦戦してました クーラント液の漏れ対応が 完了しましたので 92VΓの倒立フォークを 車体から取り外す前です 一見綺麗に見えるかも しれませんが結構汚れてます （笑）　OHが完了しました Gk76aの倒立フォークを 仮付けします VJ22Aの部品は、24日 配送予定ですので（笑） #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/Bd6JFRLcrG

昨日は昼過ぎより天気が 回復しましたので クーラント液が漏れが 発生しましたので整備を シリンダーブロック接続辺り よりの漏れみたいで ボルトが少し緩んで ましたので増し締めを 行いました。 エンジンを始動させ 確認しましたが止まった ようですが試走して みないと確定は #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/btT9zFz5p1

ここ最近、苦戦してました エンジンオイルタンク辺り からの漏れの修理が ようやく完了したと 思いましたらクーラント液が 漏れました（笑） 以前より少し漏れてましたが 冷却系のホース締め付け 辺りからの漏れかと 思ってましたが シリンダーブロックと クランクの接続辺りみたい #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/wHVcYnDgeX

昨夜、試走に出た際に 大阪港、旅客船ターミナル に豪華客船が入港 してました 写真は、チャリ集団が チョロチョロしてまして 余裕を持って撮れずで ピンボケしてしまいました （笑）　秋の夜長 気候も良く人、車、バイク チャリも多いです（笑） #RGV250Γ #VJ22A #天保山 pic.x.com/7C2HPD4pM9

昨夜は、7月8日以来 約3ヶ月ぶりに、92VΓを 出しました 気候的にも良くなりまして 走り易かったです（笑） エンジンオイルタンクの レベルセンサーの修理、 漏れ対策が完了しまして 試走に出ました 調子も良く現時点では 特に問題無く 高速域まで、きっちり 回りました（笑） #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/EeCtb6ATyy

本日、エンジンオイルタンク のレベルセンサーの 漏れ確認しましたが 幸いにして漏れておらず ついでに軽くチェーンの 掃除とルブの頒布しまして 92VΓ系の整備は一応完了 です。試走しないと いけませんが今日は 午後6時前から大阪は 雨が降ってきましたー #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/ncwKCsTmPf

今日は午後4時少し前に ガレージにて昨日、 取付けました一応、補修済の 92VΓのエンジンオイル タンクのレベルセンサー 辺りからの漏れ確認を。 漏れてなかったー（笑） やっとです（笑） 作動は確認してますが 試走してみないと この後、左シートカウル など取付けました #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/nkOUtkrMcu

昨日の夜、92VΓの エンジンオイルタンクの レベルセンサーの補修が 一応、完了しましたので 取付けました。 気休め程度に、ゴムテープを センサー廻りに貼付けました まだ漏れ確認は してませんが漏れてなければ 良いのですが（笑） 前回は割と、すぐに 滲んでました #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/Rv6ot8BlwT

先週末に取り外しました 92VΓ、エンジンオイル タンクのレベルセンサーです 中心部分の配線辺りからの オイル漏れが止まらずで 自宅に持ち帰りまして 瞬着と、2液性の接着剤にて 補修しました。 もう少し調整して今日中に 車体に戻し漏れ確認を したいのですが（笑） #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/z70fbGk9fW

先週、木曜に、92VΓを エンジンオイルタンクの レベルセンサーを場当たりな 補修しましたて金曜に 確認しましたが オイル漏れが止まらず センサーを外し自宅に 持ち帰り、じっくり補修を しようと（笑） センサーは、メーカー廃番で 純正新品と交換できれば 簡単なのですが（笑） #RGV250Γ #VJ22A pic.x.com/FFIpwsFfFK

先週、木曜に、92VΓの エンジンオイルタンクの レベルセンサーを再度 有り物の液体ガスケット等で 補修しましたが 配線の接続部分より 滲み出てきまして オイル漏れが止まりません （笑）またオイルを 抜きまして、センサーを 自宅に持ち帰りまして 補修しようと思いました #RGV250Γ #VJ22A #スズキ pic.x.com/cZDDOkzm25

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