亀裂が入った部分を瞬間接着剤で補強するも強度不足で、ヤスリ掛け時に亀裂も再発。 結局、接着した屋根板を切り取り、保留車26-7900から新しい屋根板を調達して一から瞬間接着剤で接着。 裏からもしっかり接着剤を流してガチガチに固定。 つくづく手の掛かる車両だ。 pic.twitter.com/3ybjvKNDTH

#富山風自由型特急 車体大削り出し大会に備え、屋根板を接着しておきます。 昔はマスキングの手間を嫌って屋根板は塗装後に接着する派でしたが、最近はすっかり塗装前接着派になってしまいました。 pic.twitter.com/K96dYsYcdO

返信先:@OMG_9RALEDテープを屋根(上方)に向け、屋根板に設置したアルミテープで反射させて間接照明として用いるのですね。 LEDテープを切って間引きする苦労をせずに減光する。 投稿ありがとうございます。 pic.twitter.com/tO4tWrqNlq

小高さんのオハ34とオハフ33。 シンナー風呂に浸かってもらったら塗膜が変な感じで浮きあ立ってきました。屋根は予想通りティッシュ貼り。床板や屋根板・補強材まで強引にバラして再度漬け込み、再度各部の掃除を行ったところ。 シル・ヘッダーは剥がれなかった。 #旧型客車のペーパーキット pic.twitter.com/8In1TWvFKT

西武は屋根板にサフ500を吹いてからパーツを接着してクレオスの337で 近鉄のはいつも通りのGM9番のスプレーとエアブラシで 西武の床下機器と台車をニュートラルグレー吹いて本日はフィニッシュ 西武の屋根は近鉄のより青みがかった灰色がいいなと思ってたので、三岐とかも今後この色にする〜 pic.twitter.com/JeN4qWz9rd

(事情によりツイートやり直しましたスミマセン) いろいろ手を尽くしたのですが、どーしても強固に接着された床板を分離することができなかったので、不本意ではございますが丸ごとシンナープールに漬けることになりました。 残念ですが屋根板へのティッシュ貼りもここまで。 #旧型客車のペーパーキット pic.twitter.com/VhluAm4FrF

240508 蒲原鉄道モハ31、完成です。側板妻板は紙、屋根板は鉄コレキハの流用です。3枚目の写真は私めが丁度40年前にこの電車に乗ったときのもの。沿線の金割鉱泉ってお宿に泊ったのですが、縁側を短パンで歩いてたら突然アマガエル君に太ももにピョンと飛びつかれてえらくギョッとしてしまいました。 pic.twitter.com/rv6YqBExDK

#丸ノ内線 500形・300形 の製作です。 今夜はパテを盛り直した屋根板側の雨樋の継ぎ目を、400番のつまようじヤスリで擦るように削って整形しました。 遠目に見れば自然な感じでつながったと思います。 次サフ吹いたときにボロが出なけりゃいいな…😅 pic.twitter.com/WBjVQ79X9C

買っておいてすっかり忘れていた屋根板を交換 pic.twitter.com/7sB6MJeGXC

KATOもTOMIXも「塗り替えたﾀﾞｹｰ」とか「屋根板替えたﾀﾞｹｰ」はまぁあるけど「付属シール替えました!!」「車番印刷やめました!!」なんてふざけた新製品(笑)出してんのはGMくらいだよな

今は木の屋根板や床板(動力車用の穴があいたやつ)とかどこで売ってるんでしょう？ ロコモデルで買いだめはしていますが。(10両分を切るくらい)

この頃の作品はペーパールーフでした。この方がケガキがしやすいんですが、何せ軽すぎるもので、この後暫くして屋根板に変わりました。 また、車体の折り曲げや補強も下手だったので写真越しでも分かるくらい屋根肩がまん丸でした…笑 pic.twitter.com/z2Am7oCq2x

Nのキハ58・28の常磐無線仕様の屋根板を塗装しました！ また、オマケで無線の台座と配管も付属します！ pic.twitter.com/VQcfC3wkcj

早速屋根板の部品にアンダーゲートを発見してテンション上がっています。 #PLUM #115系 #鉄道模型 #16番 #HOゲージ pic.twitter.com/rETikee7jE

エクストラのサーマルステージクリア 足が屋根板にはまって抜けなくなったり フックを入手して行った先に意味がなかったり なかなかの大冒険でした。 操作感覚だいぶ取り戻してきたー #ヒューマンフォールフラット #HumanFallFlat #NintendoSwitch pic.twitter.com/RBKZJgTJ5u

とりあえず屋根は大体終わった(屋根板の並び順は適当) あとは車体インレタ貼り→クリアコートとか窓ガラス色入れとか運転台仕切塗装とか、、 6月中には行けそうな気もするし行けない気もする #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/cc2gtGTCxZ

今日は公休。午前中は出かける予定もなかったので #丸ノ内線 500形・300形 のパテ修正を続行。おおかたメドは付いてきた気がします。 昨日削り過ぎた屋根板側の雨樋の継ぎ目にはプロユースシンナーで溶いたパテを盛り直し。整形後もう一巡ペーパーがけすれば、幕板側の雨樋も造成できるかな？😄 pic.twitter.com/xD7KubMCrL

屋根板だけ何とかしたいな 更新さん謝罪してリセットして再始動して下さいな pic.twitter.com/J15LgQgBLr

返信先:@okada_2019神社の屋根板盗んだり、日本人の感覚じゃないんだよなぁ

三線式Oゲージの製作。側面板と一体になった屋根板を、骨組みの曲線に沿って、はんだごてで熱を加えながら曲げて溶接していきます。設計するのも作るのも難しい作業です。無理やりな部分もありましたがどうにか車体の形になりました。 pic.twitter.com/uAE7Vv1pC0

とりあえず、常磐無線アンテナが搭載されていたタイプの屋根板も作って見ました！ KATO製のリニューアル品のキハ58規格で、クーラーとベンチレーターは元に付属のモノを使い、水タンクはTOMIX製を使用します。 pic.twitter.com/ZWwnnwmPJ9

エアーブラシで塗装したグリーンマックス・クロスポイントのクモハ11系屋根板・床下類を組み立て完成かな、あとはボディーにインレタ貼ってクリアー塗装です pic.twitter.com/jc6RRtASX9

おはようございます🌌 N活再開は伊豆箱根1000形の1001Fからです♪ 中間車のｻﾊを鉄ｺﾚのｸﾊﾓﾊからﾆｺｲﾁで作成。 切継ぎ位置(客ﾄﾞｱから2.5mm)を基準として、ﾏｽﾃとｵﾙﾌｧを使用して切断。 切継ぎ面を牛久保ｻﾝﾀﾞｰで慣らし、屋根板とｶﾞﾗｽﾊﾟｰﾂを治具にして接着しました😀 pic.twitter.com/KIOlJQiB9n

7800系前面どころか80系の屋根板もリニューアルで絶版なんだな。

あの板キット時代の東武8000のおまけ前面の７３００/７８００…1両作るだけでも…けっこう材料が必要だったとは…(・・;)　80系の屋根板…それで思い出すのはレイルロードの難物コンバージョンキットだった小田急1700ロマンスカー…

TOMIXの205系(総武線)から、転入直後頃のミツ21(→ミツ20→ミツ14)編成をイメージして仕立ててみました。同社の205系京阪神仕様と屋根板を交換し、もと中原車特有のセンターアンテナを再現。ささやかながら、Tc103号車っぽくなったかな?種別幕は後日修正と言うことで…。 pic.twitter.com/JmKOMNCiLl

それだけでなく屋根板自体も1mm短いからパンタ後部〜最初のグロベン間で切って1mm+切りしろ分伸ばす必要あり。 ちなみに部分低屋根板の長さは正しいです。

返信先:@tannokasa4屋根板をカタパルトのように飛ばすの笑った🐒

#グリーンマックス #クモハユニ44 キットの全低屋根板だが、おわかりいただけるだろうか? パンタ穴の下穴が穴1個分、前にズレてるから、そのまま開けると写真のようにパンタランボードとズレるから下穴は無視して表から寸法とって開けるしかない。 *私は開けてしまったから埋めて開け直し。 pic.twitter.com/sPGtltfcEU

受注生産 富山地鉄クハ173 クハ174 屋根板の延長を施工中。 pic.twitter.com/qaRW4h7TyJ

返信先:@mattariver1銅板葺きの屋根板盗難なんて数年に一度はあるよ。

本命のキロ58用の屋根板ができました！ 水タンクは、TOMIX製です。 pic.twitter.com/BjoQaFTPo6

結局3000は屋根板外注することになったので届き次第作ります　8000は…がんばります…

返信先:@Kotobuki3943Dあ、ヘンタイ…(笑) ｸﾓﾊ227が１両事故廃車にでもなれば可能性はあるのかな？🤔 リプついでにうちのフリーランスなレッドウイングを貼って帰りますね♪(ﾓﾊ227はﾓﾊ225の屋根板と交換しただけのお手軽仕様です) pic.twitter.com/lbHcG2FLel

返信先:@kabunusimiひところのトミックス16番、少し黄ばんでしまったABSはダメですね。我が家では153系非冷房車（2009年末発売）のホロ、ベンチレーターに屋根板さえも割れました…。社外メーカーで生産してるから、パーツの在庫もそこまで確保してないのでしょうね。 x.com/taro_iswr/stat… pic.twitter.com/e0Szl36Hol

京成電鉄3742はガレージメーカーが屋根板を製品化したりしていないのかな。

バラしたら台車〜床板・床板〜窓パーツ・窓パーツ〜屋根板で固定されていて、穴に突起がハマっているだけでした。 慎重に行えば大丈夫そうです。 さてさて、この3両はどうやって使いましょうか。 四国の郵便荷物車？今も保存されてる私鉄車両？ 着手するのはもう少し先になりますが、お楽しみに！ pic.twitter.com/J90UzoVQU7

広島から帰宅早々、何やら荷物が。 河合商会製のキハ07でした！ 詳細情報が出てこない製品なので色々と見て行きましょう。 色変えだけだと思ったら夕張鉄道タイプは屋根板が違っていました。 ラジエーターの内側とケースの底の突起が合わさって飾れるようになってるんですね。 <↓続く> pic.twitter.com/DOx93bnsp8

古態本平家物語『延慶本』において石が活躍する場面、これも人家の屋根上という高所と屋根板を抑える重い石によるもの。平場の手頃な石ではないし、在家人たちは楯も備えていて攻城戦のケースに近い状態。 『延慶本平家物語』 在家人等家上に楯をつき　をそいの石（屋根板を抑える石）を取集て待処に