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maps.app.goo.gl/mRp7e8sQZ4vDA6… 羽田空港→桜木旅館 7:00 - 14:02 7時間 2分 7:00発 羽田空港 JAL453便 8:25発 徳島空港 空港バス 8:53着 徳島駅前 ▼37分 9:30発 徳島 4番線 牟岐線 ▼78分 12:20発 北河内駅前 徳島バス１日和佐線 ▼39分 13:25発 川口 徳島バス４日和田・和無田線 14:02着 平谷西
徳島県那賀町にて宿泊したさくらぎ旅館。山奥の旧道をふと入った先にある建物で、中に入っておばあちゃんが出てくるまでは本当に現役なのか不安になってしまった。天井は一部トタンに張り替えられており、雨がトタンに弾ける音を聴きながら眠りについた。
駅メモ・あん時のワシ〜2022年④〜 たぶん…山陽山陰旅の続き 山陽山陰と言いつつ四国に渡る。高松、徳島の辺り。牟岐線行って帰ってくるのは時間的にツラい。高知まで抜けてくれたらいいのになぁ。 あと、讃岐うどんは美味い。ぐんまーもうどん県だとは思うが、讃岐はうまい。好みもあるけど。
当然のようにJR牟岐線には「DMVで観光誘致」以外に対策を立てる人間がいないのだけど、存続して欲しい人より、邪魔だからさっさと廃線にして欲しい人の方が多い路線なので致し方なし。なお、圧倒的大多数は「どうでもいい」です。個人的にはマジで廃線にしてほしい。
→福島桧枝岐村に「岐」地名が多くみられるのは「岐」が字面どおり谷や道の分かれからだろう。 徳島JR牟岐線沿いに木岐・由岐・志和岐の「岐」地名が多い。一説に「港のある村落」とある。和歌山・三重の熊野牟婁地方にも「木」地名が海岸沿いに多く、紀州水道を挟んだ２県の往来は地名にも刻まれる pic.twitter.com/iQu6bpj555
補足。 推理小説で言うミスリードを誘う問題。 徳島県の阿波国と千葉県の安房国は、後者に移住開拓した証拠がいくつか挙げられており、ある意味兄弟のような関係。実際似た地名が多いことも知られている。実は上総下総の総国も阿波出身者由来である。 牟岐線は徳島～阿波海南間の路線だ。 pic.twitter.com/AOS7Ttep3u
#阿波福井駅（あわふくい）牟岐線。 由来は自治体の福井村から。 古い駅舎に共通した木製の柱、プラスチック製のベンチなど国鉄の雰囲気が色濃く残る駅である。無人化されたが、写真にもあるように箒とちりとりが装備され、定期的に清掃や管理もされているのが印象深かった。 ’23-10 #駅訪問 313-1 pic.twitter.com/eKbR5CpSo2
阿波踊り（徳島 2023.08／Nu.01） 恒例の阿波踊り増結。 珍しく大勢の方と同じ現場。 皆さんと離れた位置だったが嫌いではない。 #牟岐線 #キハ40 pic.twitter.com/0R4bFJqZIH
阿佐海岸鉄道DMVは牟岐線終点の阿波海南から出発します。 線路の終端部は阿佐海岸鉄道に直通していた名残を色濃く残しています！ 阿波海南バス停からモードインターチェンジをしてDMVは鉄路で甲浦に向かいます。 pic.twitter.com/N59Mx5ek8P
山河内（やまがわち）付近です。 山深い所を通っています。 牟岐線は、海岸を走っているイメージが強いですが、実は宗太郎・東城並みの山岳地帯を走ります… #鉄道 #牟岐線 pic.twitter.com/b1ngCBUHQ5
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