「マーキュリー通信」no.5381【ワンポイントアップの人間力－205「無私奉公の人 鮎川義介の生き方に学ぶ」】 mercurytsushin.cocolog-nifty.com/blog/2024/06/p…

【画像：日産自動車、日立製作所をつくった 「重工業王」鮎川義介】 projectdesign.jp/201505/philoso… pic.twitter.com/hCrtimvx5t

1931年　満州事変 1932年　満州国成立 1938年　河豚計画 河豚計画 1930年代に日本で進められた、ユダヤ難民の移住計画である。1934年に鮎川義介が提唱した計画に始まるとされ、1938年の五相会議で政府の方針として定まった。実務面では、陸軍大佐安江仙弘、海軍大佐犬塚惟重らが主導。

【画像：鮎川義介と日本産業（日産自動車）の誕生】 tanken.com/nissan.html pic.twitter.com/59HCZPxqxh

【ラーゲリより愛を込めて119】満洲国内の鉱工業を一元的に統制することを目的とし、日産コンツェルン総帥鮎川義介が初代総裁、高碕達之助（後に総裁）が副総裁を務めた。ちなみに五味川の2作目『戦争と人間』に出てくる舞台のモデルが、満洲重工業開発株式会社である。

【画像：満州重工業開発株式会社乙種株券　拾株　日本國通過五百圓　康徳五年昭和拾参年　総裁鮎川義介】 kosho.or.jp/products/detai… pic.twitter.com/d2oGCQR6XX

返信先:@sawayama0410岸信介は里見の部下というよりも雇い主の方でしょう。ご承知の通り、満州の実力者は「弍キ参スケ」ですね。 星野直樹=大蔵官僚 東条英機=陸軍・首相 岸信介=商工省官僚 松岡洋右=外務官僚・国連脱退全権委任 鮎川義介=実業家・日産コンツェルン創始者…

「日産創設者：鮎川義介」満洲にあった工場のその後 youtu.be/vMzR6yaBWOY?si… @YouTubeより 【川崎支部住友不動産情報】真面目で古い情報…

全資本を撤収(てっしゅう)した。そこでビクター蓄音機、鮎川義介の日本産業の翼下(よくか)に入り、昭和十八年には日本音響と改称している。そして、戦後の昭和二十年末には「日本ビクター株式会社」となっている。さて、ビクターの商標の犬のマークは、フランシス・バラードという

（ヽ´ん`）「日産自動車の本体日産コンツェルンの創始者は鮎川義介、こいつは満州を牛耳った二キ三スケ、東條英機、星野直樹、松岡洋右、岸信介を含んだ一人でさらに岸信介とは縁戚、ゴーン追放で日産が見せた安倍官邸への『ご報告』ムーブなど不可解な動きは昭和からの流れを知ってたら理解できる」

⚡️日刊　やまぐち」　随筆…忘れ得ぬ人　戦後　リーダーズダイジェスト　📚父が購読　私愛読❗️ 毎号　記事　忘れ得ぬ人　私の　場合　講演　鮎川義介さん　この者(生徒) に　一言かけたい❗️ 祝辞　岸信介さん　　面接試験官　君は❗️ pic.twitter.com/MRCSGUJ7qW

返信先:@ww168akikoドラッカーが渋沢栄一や鮎川義介に学ぶために来日していたことを知らない人が多いですね。

返信先:@kakkie1020リチウムイオン電池の開発にどれだけ苦労したことか…………。ヒントはうどん棒。他がやらぬことをやる。鮎川義介

返信先:@IChokin他1人ホンダはともかくとして鮎川義介は、とても車オタクとは思えんぞ。むしろコミュニケーション能力と政治スキルが付与された技術者

#日産 の90年の歴史は、創業者 鮎川義介の情熱と挑戦とともに始まります。 日本初の量産自動車「 #ダットサン 」を世に送り出したのは1935年のこと。 彼の精神は日産の礎となり、今日の #EV にも受け継がれています。 🔻鮎川のストーリーはこちら nissan-global.com/JP/HERITAGE/LE… #Daring23 #日産90周年 pic.twitter.com/HBZS7Zj1Cf

「オレは絶対に金持ちにならない」日産、日立の始祖・鮎川義介の血と育ち chichi.co.jp/web/20230320_a…

昭和最後の資本家って鮎川義介(日産創業者)じゃないかな？日産に日立グループ、コロムビアレコードとか手広く企業を創業、再建していた。戦後は親族の選挙違反で資本家復活の道を断ってしまったのが残念 平成期だとホリエモンが資本家になりそうでなれなかった。孫正義や三木谷浩史は政商に近いからね

現代の日本産業を築き、大企業160社、中小企業数千社を創設した鮎川義介。 日産、日立、日本テレビ、銀座の久兵衛など、有名企業を次々を生み出しすなど、その功績は、あまりにも凄いのですが、あまり知られていない人物。 その鮎川氏の事業哲学に… pic.twitter.com/ndRfYcIHuc

返信先:@UR_Jossette他1人ユダ長州だしね。長州三すけ　松岡洋右　鮎川義介(日産)　久原房之助(日立)

返信先:@atarayo5chihiro鮎川義介（日産グループ創始者）

NISSANの創業者である鮎川義介さんの、 今でも通用する大変有り難い御言葉。 #トヨタ博物館 pic.twitter.com/CFpJUq6JnH

✍️日刊やまぐち」　随筆…月刊リーダーズ　ダイジェスト戦後 父が購読　僕　愛読　毎号記事忘れ得ぬ人❗️私の　場合！鮎川義介さん　岸信介　さん　講演　この者(生徒)に一言かけたい❗️ 祝辞　諸君　老いぼれ　と　言われ　ないように❗️私昭和9年生まれ❗️ 日常に　心がけて‼️🙆‍♀️ pic.twitter.com/1OwX0sqxqs

⚡️日刊やまぐち」随筆… 忘れ得ぬ人　戦後　月刊　リーダーズ　ダイジェスト❗️父が　購読❗️ 僕　愛読❗️ 毎号　記事　忘れ　… が❗️私の場合　鮎川義介さん　岸信介さん‼️この者(生徒)に一言かけたい❗️祝辞　老いぼれと言われないように❗️私　昭和9年生まれ❗️日常　心がけて‼️🙆‍♀️ pic.twitter.com/77OHRqXJTo

この2日間仕事で悔しいことがあり、今週の結果はボロボロですが、この言葉に救われました✨✨ ↓ ↓ ↓ 努力だけで過去の事業が成功してきたか、というとそうではない。やはりこれに運がプラスされている。しかし、努力のないところには絶対に幸運は来ない。 （鮎川義介、日産コンツェルン創始者）

#石原莞爾 ら陸軍首脳は満州事変で活躍著しいトラックの国産化を企図し1936年自動車製造事業法制定 #鮎川義介 の日産に加え #豊田喜一郎 の豊田自動織機と後のいすゞ自動車が助成許可を勝取ります。国産化は捗らず当時は悪法と言われましたがトヨタ,日産を産む産業史の画期に pic.twitter.com/EIHGs0gTBq

返信先:@mas__yamazaki満州の２キ３スケを扱わなければ，満州を扱ったことにはなりませんから。２キは東條英機（関東軍参謀長、のち首相）、星野直樹（満州国総務長官）。３スケは岸信介（同総務庁次長、戦後首相）、松岡洋右（満鉄総裁、のち外相）、鮎川義介（満州重工業開発総裁）。 松岡・岸・鮎川は山口県出身。

戦前12大財閥 三菱財閥（岩崎弥太郎） 住友財閥（住友政友） 三井財閥（三井高利） 鮎川財閥（鮎川義介） 浅野財閥（浅野総一郎） 古河財閥（古河市兵衛） 安田財閥（安田善次郎） 大倉財閥（大倉喜八郎） 中島財閥（中島知久平） 野村財閥（野村徳七） 渋沢財閥（渋沢栄一） 神戸川崎財閥（川崎正蔵）

関東軍参謀長であった東條英機、日産コンツェルンの総帥鮎川義介、里見機関の里見甫など、官界だけでなく、軍や財界に広範な人脈を築いた。

陸軍大臣、そして、１９４１年１０月、首相に就任する。１９４４年７月まで、首相の座にあった。岸信介は、満州で政治の主導権を握り、１９４１年発足の東條内閣では、商工大臣として入閣した。 満州時代、岸は強力な人脈を築いた。関東軍参謀長の東條英機、日産財閥の鮎川義介、里見機関の ↓

M&A企業家は1政商型,2再生型,3VB投資型に大別され維新期は三井三菱を筆頭に1ばかりでしたが #鮎川義介 日産の台頭で2が興り戦後の #永守重信 らへ。人心刷新で企業を蘇生する永守流はリストラ益出の欧米流を質で凌駕し小泉改革利権を貪った #宮内義彦 #稲盛和夫 とは別物です pic.twitter.com/WTHf62ZSWi

返信先:@Aa0uFda0UDmGdcZおはようございます！　　　　　　　いましたね❗里見甫❗鮎川義介❗ それから児玉は誉士夫でした。 児玉与士雄→× 児玉誉士夫→○