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今日から5月ですね!GWいかがお過ごしでしょうか? 今朝のトロッコ沿線は雨模様・・せっかく早くに予約したのに、雨で残念!ってこともありますが、雨に煙る保津峡のしっとりした青紅葉もおススメです。せっかくのトロッコ列車、天気が悪いからとキャンセルせずに雨のトロッコ列車もお楽しみください! pic.twitter.com/9c24B3WlDR
午後は嵯峨野嵐山へ。 コロッケのお店はお休みだったけど、ありとめちゃんが食べたライスバーガー食べて、光くんの羅漢見つけて、竹林歩いて、JRでトロッコ亀岡駅に移動。最後トロッコ列車にひかぬいと乗って保津峡見てきた。 車折神社と一本鰻は、 また明日以降に・・🧡💛 pic.twitter.com/IaCpk8CYbs
返信先:@Clara_at_VRC何とか切符の教え元から 京都も行けるよ! 何なら付いてって保津峡見ようかなとか思ってた tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/…
高雄パークウェイにひとっ走りしてきた。車で走るのはじめてだったけど楽しいぞここ 保津峡見えたりと景色いいところもある 残念ながら走りながら景色いいところはなかったけど(駐車場から眺めが良い pic.twitter.com/R7TOU5GTIU
昨日はキャンプクラブ(障害児向け)のイベントでカレーパン作りとハイキングを楽しんだ息子。朝はテンション低くて大丈夫かなと思ったけど、すごく楽しんできた模様。 来月は保津峡ハイキングとトロッコ列車に乗る予定♩時間があれば川で水遊びもできるかもとか😊楽しそう〜私も行きたい!
🤔📑✍️ 3.5+2.0+1.0+1.0+2.5+1.0✕2周㋵ 高尾駅風上 3.5 庄内駅構内3.5 分 保津峡風 2.4 緑園都市風2.5 旧小仏信号所風 2.5 新桂川橋梁風1.8 第一利根川橋梁風2.1 高岩随道の利根川を渡る橋風0.6 残り周回部分 風景未定
返信先:@43E231zyoubanありがとうございます。 同じ普通でも嵯峨嵐山行だと先程の快速みたいな感じでそこまで混んでなく、且つ保津峡以遠へ向かう方(多くは馬堀、快速と連続で無い場合は亀岡も)がホームに滞留し、その方々が次の亀岡行普通にドッと乗ってきて混雑してしまうのが今の嵯峨野線の実態です。
昭和61年11月〜昭和63年9月の山陰本線京都口は、12系客車と50系客車が多数運行される普通客車列車王国(国鉄分割民営化は昭62.4)で、次の引用元ポストの保津峡駅の写真は、この時期の福知山行きの7両の12系客車である835レと京都行きの9両の50系客車である328レが交換する場面
マイネルカンパーナはこのまま行けるなら、6/15京都2200mの保津峡ステークスとか目指してオープン入り狙って欲しい。 阪神なら内回り2000mとかも悪くないと思うんだけど京都だから内回りがキツイのよね
『京都•嵐山』 嵯峨野トロッコ列車で【旧山陰本線】の絶景を満喫! (東海道山陽2,000kmライブツアーシリーズ第9話) リッチ号は窓無しなので直に保津峡の紅葉を見れました🍁🍁 このシリーズちょこちょこですが気長に観て頂けたら嬉しいです☺️ リンクはこちら youtu.be/-ALYjAOP04I?si… pic.twitter.com/lOjGIZgilG
【2024年4月27日(土)】嵯峨野高校ワンダーフォーゲル部の2024年は新たに28人の新入生をむかえ、なんと81人での活動となります。もしかして日本最多部員数? 自然大好き❤な仲間達と時間を共有できるのは、とてもステキなことです。 この日は恒例の沢ノ池での新歓山行。 保津峡→高雄→沢ノ池→宇多野 pic.twitter.com/hHZFcjIKs8
尚、保津峡と馬堀へは混雑回避の手段が無い。 8両編成が来るまで粘って待ち、その上で園部寄りの最前方車両に乗れば何とかなるかなと言うくらいだが、それでも最前方車両には京都発車時点で立客が出る事がある。 特に馬堀駅へ向かう方は昼間でも多いのに、何の対策もしてないからこうなる。