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返信先:@qQPFgFdLbXiKnklこんばんはっす!お初?いつも、拝見させていただいてます! 今日ね、益田〜太田市までの木造駅舎を、撮影📸にいってきましたよー!ひまわりさんが、情報をあげてくれてましたので、取り壊される前に、撮影してきましたよん。最終、波根駅には、夕方🌇、14時30分頃に着きました🚗 ³₃🚗 ³₃
木造駅舎の残る東柏崎駅。建物財産標によると昭和28年であり、それほど古くはないはずだが、ちょっと草臥れている。 そして、この建物財産標には構造まで記載がある。Sと表示されているが、これは鉄骨造のこと。柱として古レールが使われ、木造駅舎のように見えるが、正確には木造ではない。 pic.x.com/jknxi7emxe
新エリアの末続・久之浜ツアーでは、今までにない二駅使ったコースとなります! 末続駅は、地元住民が駅舎を建設し、趣のある木造駅舎のホームからは、海を眺めることができます。 末続では、縣令島田君碑や根渡山末續寺などを巡り、その後、金ヶ沢のエリアを抜けて、久之浜へ! pic.x.com/etp1vce7gj
ブログ更新しました 木曽平沢駅に到着。木造駅舎ではありませんが、駅舎内で「終着」の意味を理解しました #青空フリーパス #木曽平沢駅 青空フリーパスの木曽平沢ってどんなところ?~いよいよ木曽平沢駅に到着 oritetsu.com/central-main-l…
紀勢本線 相賀駅 1934年からの古い木造駅舎にはホーローの第一種駅名標が現存。 なお、庇が長いのでかなり目線を落とさないと駅舎とセットでは撮れない。 先週も久留里線でこんなパターンあったな。 跨線橋がホームの真ん中にあり、きついカーブもあってかやや窮屈な印象を受ける。 #淀阪24秋_紀勢 pic.x.com/ii9mvjkmdh
こんにちは😊今日は、今から、山陰の、木造駅舎を撮影📸に、最終、太田市まで、車で、行きマース。取り壊されるみたいで、取り壊される前に、撮影📸したいと思ってまーす。ちなみに、西浜田駅は、昨年、12時に、撮影📸しましたよー!
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返信先:@kumi_trumpetむかしむかし まだ磐田駅が木造駅舎のごろ クスノキ公園だったんだ 缶蹴りやだるまさんが転んだとか警泥遊びしてたなぁ ビルがあって立ち食い蕎麦屋 上には老虎という中華屋さんがあった記憶
道中の雄信内駅 以前幌延町が存続を決めたときの考え方として、木造駅舎に関する考究がなんとかってのがあったと思うけど、廃止を受け入れるということはそれが完了した、結局今になって不要と整理した、廃止してもそれは可能と判断した、とかだろうか pic.x.com/10ambu6hct
#肥薩線 嘉例川駅。大隅横川駅と並び鹿児島県最古の木造駅舎。観光地化されており、土日祝日には駅弁が販売されている。駅事務室だった部屋は展示スペースとなっている。二代目駅猫”さんちゃん”は不在でした。 pic.x.com/8gkpad6hh4
伊那大島 駅スタンプ 松川町に位置する簡易委託駅。横長の木造駅舎が目立ちます。当駅にも簡易委託駅ながらマルス端末が設置されているので入場券を購入しました。 駅スタンプは改札窓口保管で状態は良好でした。 pic.x.com/01gbqbvi3k
本日の終着駅 ひたちなか海浜鉄道 湊線 阿字ヶ浦駅 アジがある木造駅舎に、昔の名残の長いホーム。構内に「開運鐵道神社」として廃レールで造られた鳥居⛩️のインパクト😲 ひたちなか海浜公園まで延伸計画があり、近いうちに終着駅ではなくなりそう👍 偶然にキハ205(1964年製)が入線してきたシーンを📸 pic.x.com/y5dho98ogx
まさかの新西脇駅を特集した記事。 この駅使ったの、多分人生で3回くらい。 「新」がつくのに古くて小さい? 市街地対岸の駅に残る木造駅舎 加古川線 新西脇駅(兵庫県西脇市)(清水要) news.yahoo.co.jp/expert/article…
「新」がつくのに古くて小さい? 市街地対岸の駅に残る木造駅舎 加古川線 新西脇駅(兵庫県西脇市)(清水要) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
次の駅舎めぐりは櫟本(いちのもと)駅。 明治31年建築。板貼りの壁と瓦葺きの切妻屋根が長閑な雰囲気の木造駅舎。 この駅は駅舎も古いけれど、跨線橋もまた古い。歩くと振動が足に伝わるようないかにも古めかしい木造の跨線橋で雰囲気がある。 #木造駅舎の旅 pic.x.com/heyocuaczb
まずは畝傍(うねび)駅。駅舎は昭和15年(皇紀2600年)、昭和天皇の橿原神宮行幸に際して建てられた、社寺を思わせる荘重な木造駅舎。 一般の待合室の他に、昭和天皇が滞在された貴賓室がある(通常時閉鎖)。 待合室に座っているとどことなく古い木の香りがして、落ち着く…。 #木造駅舎の旅 pic.x.com/gqzunjvev4
#神目駅 (#津山線) 「こうめ」と読みます。中鉄時代の増設駅。 階段を上がったところにある本屋は1998年完成の木造駅舎です。建築年代の割に渋い外観で、内部には出札口もありました。建替え時点では簡易委託が続いていたのでしょう。 旧駅舎は正面右手にあり、現在も残る坂が入口だったようです。 pic.x.com/rgn01b9chu
1日ぶり2回目の天竜二俣駅にて、今日は天竜浜名湖鉄道のガイドさんマダムによる案内ツアーに参加してきました。シンエヴァにガッツリ登場していた木造駅舎を見れたり地元民おばちゃんがロンギヌスの槍の解説をしてくれるという激おもろシチュエーションを体験できたりしてとても良かったです。 pic.x.com/79a97pyuvc
わたらせ渓谷鉄道・足尾駅。 銅山で有名だけど、今は人が少なくて静か。 味わいある木造駅舎で、敷地には国鉄時代のディーゼルカーも設置されている(車内には入れないです)。 pic.x.com/ar95sfjnha
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#那岐駅(なぎ)因美線。 開業時那岐村が現存したことから。那岐山登山口も兼ねている。 開業時から続く木造駅舎を持ち、言葉を失うほどの旅情を秘めている。素晴らしい。 かつての改札や駅員用詰め所は、月2回のみ開かれる診療所と地元民の憩いのスペースとして使われている。 ’24-9 #駅訪問 432-1 pic.x.com/cvunxwdkoj
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