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作りたい車 都営6000 西鉄6000 西鉄6700 西鉄6050 西鉄7000 西鉄7050 西鉄9000 静鉄1000 熊本電鉄5100 東急8090 こんなもんかなぁ東急の8500もほしいかなって思ったけど、作例いっぱいあるし、今更自分で生み出すことないかな。 誰も作らない、痒い所に手が届く車を作っていきたい。
返信先:@xAi0De5jmF2rWVjもうすぐ還暦ですが・・ 朝9時から18時まで通常通り仕事 帰宅して風呂に入り19時30分のバスに乗り、名鉄で名古屋へ 名古屋21時発の夜行バスで博多8時着その足で新幹線に乗り熊本。在来線に乗り換えSL人吉撮影、その後熊本電鉄も撮り、夕方の新幹線で帰宅 周りに呆れられました💦💦 よぉ〜やるわって pic.twitter.com/vzraIUsMwj
返信先:@55_kumamonくまモン1日お仕事お疲れ様でした🙇 熊本電鉄のくまモンラッピング列車、点検のために運休していたけれども運行再開して良かったね😀ちょっと気温差があるから風邪ひかないように気をつけてくださいね🙂お部屋でお布団敷いて暖かくしてゆっくり🐌🐌休んでくださいね🙂また明日ね👋おやくま〜🌟 pic.twitter.com/dU3jM0ZSpm
【20年前の熊本電鉄】 各地に譲渡された東急の青ガエル5000系(左)は、当時でもこの熊本電鉄に残るのみ。後年、東急時代の緑色になったが、このときはまだ熊本電鉄カラーをまとっていた。 元三田線の6000形(右)も当時の主力だったが、いつの間にか数を減らしているようだ。 (H16.5.9、5.10) pic.twitter.com/HNbQNewuwE
高野線大運転で2200系(元22000系)と併結運用してたら、性能特性が違いすぎて問題になり、結局2000系を増備して性能を統一することになったとか。 2200系は全て支線用(2230系2270系含む)にまわされ、余剰車両は廃車になったが、そのうち1編成を熊本電鉄が購入して、3扉に改造して使用された。
熊本電鉄 03形 くまモンラッピング編成に乗車 御代志から3駅先の黒石で下車し、藤崎宮前に向かう電車を見送りました @黒石駅/2024.3.30 #鉄分補給 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい #くまモン pic.twitter.com/H7urf5g6kM
熊本電鉄 03形 くまモンラッピング編成の車内に入ってみると… 外側のラッピングに負けないくらい、車内もくまモンだらけでした バリエーションも豊富で…部長、頑張ってますね(笑) @御代志駅/2024.3.30 #鉄分補給 #くまモン #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい
#58MCの日 日野、ふそう、いすゞ、UD 過去フォルダから。 熊本電鉄バス、宮崎交通バス、フェニックス・シーガイア シャトルバス(元、大阪市交通局) pic.twitter.com/e7xiFUmG0C
熊本市電か熊本電鉄に試験的に導入した方がよほど有効活用できたのでは?
もったいなさ過ぎ… ~2億円かけた熊本県の水素ステーション 一般開放しないまま撤去へ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/199a5…
返信先:@deha1801これがその小田原急行鉄道1形10号です。熊本電鉄で廃車となったモハ301号は旧モハ10→デハ1160→デハ1105号で、大野工場で復元工事をおこない、1984年3月にはほぼ開業当時の状態に復元されています。 pic.twitter.com/rX34QNhb0A
熊本電鉄 03形 くまモンラッピング編成の車内に入ってみると… 外側のラッピングに負けないくらい、車内もくまモンだらけでした バリエーションも豊富で…部長、頑張ってますね(笑) @御代志駅/2024.3.30 #鉄分補給 #くまモン #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/5MAxnizBBs
御代志駅に停車していたのは、熊本電鉄 03形 東京メトロ 日比谷線を走っていた03系がはるばる熊本に移籍してきました 止まっていたのはくまモンラッピングの編成 目立ちます(笑) @御代志駅/2024.3.30 #鉄分補給 #写真好きな人と繋がりたい #旅好きな人と繋がりたい
返信先:@vsboQOlLybK0WAuデッキ発見されたんですね。 素晴らしい唸り、スマホの音量マックスにして、3度聞きしました😄😄😄 ちなみに、熊本電鉄には乗ったことありません。 だけど、乗っているような気分になれました。
カセットデッキが見つかったので、とりあえず第一弾。熊本電鉄500形黒髪町→北熊本間。この音を聞いて、菊池から先があった時にどんな音をしていたのか非常に気になった。 pic.twitter.com/2P4CRmgHDa
明日は新幹線の東京方面終電ギリギリまで九州にいるつもりでいたのですが、全体的に天気が悪い(その上福岡は3月下旬位の気温に下がる)ので熊本電鉄だけ回る予定に変更し、新幹線も変更出来たので早めに戻る予定に変更しました。
返信先:@hotetunotatujin#一心祈願廃線復活 #一心祈願鉄道復権 熊本電鉄がまだ菊池まで走っていた42・3年程前に乗車した頃は、市街地の軌道区間は市電と比べて鄙びた感がありましたが、末端の菊池側のローカル感が印象に残っています。市電が1067㎜なら、福井や富山の様に乗り入れ、今とは大分違った事になっていたでしょう。
熊本電鉄6000形 元都営6000形って知識はあるけど三田線はあまり利用する路線じゃないので全く乗った記憶はない ところどころコルゲートがない?重ねてる?ところがかなりのヤバさを感じる pic.twitter.com/ylgV9Dhh7e
そういえば熊本大学ってどのへんにあるんだろ?と思って調べたらどの駅からも微妙に遠いな…… 熊本電鉄は駅メモチェックインしに行ってるけど、あのへんバスで通過しちゃったからなぁ(北熊本から御代志までは電鉄乗った)
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