夏の旅行どうしようかねぇ。北海道を一気に乗りつぶすやつやろうか。新千歳空港から入って、石勝線根室線乗り継いで根室まで行って、そのあと石北本線も乗りつぶす？ だいぶ無茶言ってる気がする。釧網本線だけ乗ってあるから、そこの間をどうするかはちと悩むところ。 pic.twitter.com/V39nmIqJe3

夏になったら北海道に行きたいのでスーツさんの動画で予習。石北本線に興味があるけどハードそうだな。 youtu.be/sWTPPhmnNv8?si…

思ひ出お〜い‼️キハ40 Vol.30 キハ40 184→784→1784 1980年製造 2023年4月 キハ183系ラストラン当日。前座のキハ40と54も、1年経たずに後を追うように石北本線撤退😭 最近まで国鉄車両天国だった頃も、今は昔😢 『花たびそうや』のような特別列車を石北本線にも‼️ #みんなのキハ40みてみたい pic.twitter.com/aBrzZboYGz

中愛別駅にて石北本線全駅訪問達成。もう思い残すことはない（もうちょっとある）。 #旅ねこ2024年5月北海道の旅 pic.twitter.com/c2GuxCSPzZ

上川駅に到着。ここから普通列車に乗り換え。さっき遠軽駅まで乗車していたH100-68と再開。石北本線全駅訪問達成まであと2駅。（上川駅の少し手前の中越信号場付近で初めてクマを見た） #旅ねこ2024年5月北海道の旅 pic.twitter.com/nXVNY88x0g

緩やかな起伏に作物の模様 ーーー 2024年5月　石北本線　H100 pic.twitter.com/7QoeuBYsOM

踏切が鳴ると喜ぶのは、鉄道が好きな人です。 石北本線、本数が、少ないと思われる中、遭遇すると、今日は良い日だと思います。 バイクで、お出かけ中の一枚。 芝桜とチューリップ🌷の季節になりました。 pic.twitter.com/jRN134DrUi

網走も残念ながら雨模様。朝5時から時刻表とにらめっこ。オホーツクは風も強そうなので午前中の釧網本線は諦めて早めに石北本線を折り返す。 #旅ねこ2024年5月北海道の旅 pic.twitter.com/dixEdeglTf

【宗谷本線】これは石北本線ラッピングかな？！ pic.twitter.com/zvK06dSka3

塩狩駅を出てから対象者に全区間走破証が配布され、上り下り合わせて2枚となった 特急と普通での走破は経験済だったけど急行は初めて 左手に石北本線が合流してきたと思ったら特別急行大雪と並走！今いちばん乗りたいやつだよ pic.twitter.com/ADBWjjqBce

右から左に緩い下り勾配なので水平を正確にするとフレーム内のレール面は斜めになるのですが、レール面を水平にした写真の方がバランスよく見えると思う （添付の写真はレール面が斜め） ーーー 2024年5月　石北本線　H100 pic.twitter.com/L8jup06UZH

今日の現像 石北本線キハ183系 pic.twitter.com/OEI4t0atBS

お初の石北本線。 美幌まで鬼のように揺れた。 pic.twitter.com/yusa8nVxJd

この春から石北本線の顔になったH100系。険しい峠も軽快に走ってました。個人的に混まなければ大好きな車両です。 #旅ねこ2024年5月北海道の旅 pic.twitter.com/5nS4A84Cmv

私の遅めのGW 石北本線・特急大雪の車内から 旭川、ぎんねこさん監修の焼鳥弁当とサッポロクラシック お酒を飲めるのが鉄道旅行の良いところ、車窓を見ながら幸せです！ pic.twitter.com/6WbLEYY2AE

先日購入。予定では宗谷本線用にしようかなって検討中（宗谷本線の普通列車で稚内〜旭川を全部通ってるのはこの車両だけだったと思うので）。石北本線とかでも面白そうだけど #鉄道模型 pic.twitter.com/0Q5Gz5LFaA

【廃駅跡】石北本線 白滝シリーズの駅跡巡り youtu.be/Ie_QU0ciudE?si… 石北本線乗車時、上川-丸瀬布間では毎回車窓を注意深く見ているが、信号場になった所以外は駅跡が見つけられない。 しかし、長年ローカル線を地道に辿っていて、廃駅前の貴重な姿を記録しているのは尊敬に値する。

日本人だけでは厳しい•••GWガラガラの石北本線の特急列車！なかなか地元客が戻らない理由とは？ - YouTube youtube.com/watch?v=DYFJVA…

2024/5/11(土) 石北本線 pic.twitter.com/SsKhFvMLGj

層雲峡温泉　ホテル大雪 わけあり部屋（多分、バスツアーの添乗員さんor運転手さん用）を予約できて初宿泊。宿泊する前から温泉には日帰りで何度か入ってました。 ※層雲峡は鉄道ですと石北本線上川駅からバス。 pic.twitter.com/17ZXOaGVur

TOMIXのDF200を買ってきました✨ これでEH800と合わせて五稜郭駅の貨物入れ替えが出来ます👍✨ また石北本線で走る「玉ねぎ列車」のプッシュプルが出来ます😁 最近貨物列車にハマりつつあります😆 pic.twitter.com/JnHjTdIEPe

4K撮影【富良野線色キハ150をキハ40で挟む3両編成】石北本線 4653D 北見駅発車 youtu.be/IX2NyHbF8aA?si… 録ったの忘れてたので公開しました 石北本線にキハ40もキハ150もいないのいまだに信じられないな

5月11日は #511の日 #511号機の日 という事で、北見駅で出発を待つ石北本線の留辺蘂行き普通列車、JR北海道キハ54形気動車500番台の511号車です。 そろそろネタ切れです。 。・°°・(＞_＜)・°°・。 pic.twitter.com/KWMuKqDFek

相内(あいのない)駅。 笑内(おかしない)駅。 札内(さつない)駅。 この中で、北海道にない駅はどーれだっ？ 正解はお菓子ない、もとい、笑内駅。秋田県にあるよ。 愛のない、もとい、相内駅は石北本線に、 札ない、もとい、札内駅は根室本線にあるよ。 pic.twitter.com/yuSxTkab5P

【全区間走行音】H100－27　石北本線4543D　旭川ー伊香牛 youtu.be/HukBfU_sW3A?si… @YouTubeより

JR石北本線の旧白滝の跡地かもしれない（確証はない）。 白滝と丸瀬布の間。 pic.twitter.com/9aFLO3XN4z

保存車両 C58 98号機　昭和13年汽車製造会社製 千葉などで運用、戦後に北見/釧路機関区配置　石北本線や釧網本線を走り、急行大雪も牽引した SLホテルとして10系寝台と共に深川市桜山公園に保存　寝台が解体され機関車のみに　部品欠損や一部破損が心配されるようになり、有志により整備中 pic.twitter.com/ODi6hEWNSM

今日5月10日は、#510の日 #510号機の日 という事で、網走駅で出発を待つ、JR北海道キハ54形気動車500番台の510号車を先頭にした、石北本線の西留辺蘂行き普通列車です。 この車両は前面のタイフォン撤去跡が良くわかります。 (о´∀`о) #好きな種別晒せ pic.twitter.com/7CbMyZU8na

石北本線の天幕駅・中越駅・奥白滝駅・下白滝駅の跡地。これ以外の上白滝駅・旧白滝駅も訪れましたが、何も残っていませんでした。1992年に青春18きっぷで夕方に上川駅までたどり着いたものの、その先の普通列車が早朝に一日一便と知って絶望した思い出の地です。 pic.twitter.com/YZLufRUwyV

石北本線上川駅(北海道の上川町)で見かけたディーゼル機関車。「DE15 2521」でしょうか。しばらく時間待ちをしてから白滝駅の方向に走っていきました。冬場は除雪車として活躍するそうです。 pic.twitter.com/qkM0t49QDd

石北本線白滝駅(北海道遠軽町)の前に展示してある巨大な黒曜石。割れた断面はビール瓶の破片のようにテカテカと光っています。 pic.twitter.com/LpNidfXNZ4

保存車両 深川市桜山公園　D51 312号機 1939年日立製作所製 広島にいたデゴイチで　戦後北海道にやってきてからは石北本線で峠越えに活躍した　老朽化による痛みが深刻だったが、足回りを油で磨いたり有志による整備が始まっている 昭和44年に釧路工場で全般検査を受けた表記も再現された！ pic.twitter.com/3OkPhgt3j5

保存車両 9600形蒸気機関車9645号機 大正3年川崎造船·兵庫工場製 神戸→上諏訪から海を越え北海道へ 旧国鉄時代に石北本線などで運用後 夕張鉄道→北炭真谷地鉱業所で 石炭輸送に使われていた 深川市内の農場で保存 (私有地内であり立入禁止、敷地外公道より撮影) pic.twitter.com/AahmK4rSjc

ヨンマルが去り トリテツも消え 石北本線ワレ独り 石北元年と言う事で ロケハン済ませて撮影は明日 pic.twitter.com/yCeQ2zwBkf

思ひ出お〜い‼️キハ40 Vol.28 キハ40 198→791→1791 1980年製造 2023〜2024年 1766と組んだ最後の『キハ183系特急大雪』代行。 外見は特別列車の風格でした✌️『臨時』幕も素敵💓 一度でもいいから、石北本線で紫水＆山明コンビを拝んでみたいものです🙏 #みんなのキハ40みてみたい #石北本線 pic.twitter.com/Nbx8LGU9Um

網走に寿司食べに行ってきた わざわざ行かんでも市内のトリトンでいいじゃんなのだが、（実際今回行ったのもリーズナブルな回転寿司屋） 存続の危機にある石北本線に乗り、知らない住宅街を走るバスに乗り、聞き慣れない鳥の鳴き声を聞きながら歩く… たまにはそういうのもいいんじゃないかね pic.twitter.com/uvi0T9Cjd7

JR石北本線。 1両編成で無人駅に降り立つ。 北海道農業の東の果てだから「端野」。 酪農地帯のど真ん中らしいけど、 牛には一頭も会えず一路空港へ。 #外には15分もいなかったけどトレンチコートではちょっと寒い pic.twitter.com/CEozZ8XtdU

石北本線＆釧網本線 やっぱりこの並びなのよ pic.twitter.com/RU8q7115r5

一日一駅　No.80 【大白川駅】 只見線の新潟方に位置する。 この駅を出ると次の只見駅までは30分近くかかる。秘境度、乗り応え共に石北本線の上川〜白滝間に匹敵する。 駅舎には蕎麦屋さんが併設されている。 #一日一駅 pic.twitter.com/MPaOz4g7r0