本日の五位堂 秋田内陸縦貫鉄道の阿仁合まで言って折り返し。そこから日本海側に出て五能線で青森まで。 雨だったので残念 能代はやっぱりバスケ推しでした🏀 pic.twitter.com/oTv4oDMWcN

夜闇の中、あけひちゃんと初里帰り達成〜。 いやー、秋田内陸縦貫鉄道沿線下りは怖かった。小動物飛び出してくるしw さて、今日はまだもうちょっとやらなきゃね。 #駅メモ #角館 pic.twitter.com/x42gstICJD

秋田内陸縦貫鉄道に乗り換え まあ、戻ってくるけど🥰 pic.twitter.com/fJjDqGXu2b

2023年1月の遠征から 阿仁合駅にて、秋田内陸縦貫鉄道の鉄印を頂きます たくさんの種類の中から「奥阿仁」の鉄印を選びました #雪景色 #鉄分補給 #写真好きな人と繋がりたい #旅好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/qdVsGiuHHW

秋田内陸縦貫鉄道の中心の阿仁合駅で下車。 pic.twitter.com/PpFUIvinJm

JRと秋田内陸縦貫鉄道の鷹巣駅。 JRは鷹ノ巣。 pic.twitter.com/FQWx6zC3Rv

今日はお友達に会いに秋田内陸縦貫鉄道に乗りました。ふみきり野カフェさんでランチをし、北欧の杜公園でお茶をしました。 お友達がとても写真上手なので画像を拝借させて頂きます。 #秋田内陸縦貫鉄道#ふみきり野カフェ#北欧の杜公園 pic.twitter.com/ILwLDM0ptW

秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 阿仁前田温泉駅 チェックアウト後駅を撮影。 事前に何も調べてなかったので有人駅であることは知らなかった。 硬券入場券を購入。 pic.twitter.com/cQqbwdZuiR

【昨日の行程】 秋田内陸縦貫鉄道、景色のいい路線とは聞いてたけど期待以上だった！ 基本的にはずっと渓谷沿いを走り、ちょうど新緑と桜のコラボレーションを存分に楽しむことができた pic.twitter.com/xiaTAwDVww

秋田内陸縦貫鉄道の急行に乗るSuicaのペンギン pic.twitter.com/zgc2bUhJJK

秋田内陸縦貫鉄道のコンセント pic.twitter.com/P7CzwSyIMj

秋田内陸縦貫鉄道ではSuicaのペンギンが居てもSuica使えません！ pic.twitter.com/DVxnIvWHQs

【昨日の行程】 鷹巣から秋田内陸縦貫鉄道の急行もりよしに乗車。 前の車両は「笑 EMI」という観光列車で、転換クロスシートのほかに窓側を向いた座席も。無事窓向き席を確保することができた pic.twitter.com/VnfWJt1nva

4月28日 秋田内陸縦貫鉄道 急行もりよし pic.twitter.com/qw8PeCvsQq

秋田内陸縦貫鉄道を終点まで 雪景色で乗りたい pic.twitter.com/avIEh6lzMv

秋田内陸縦貫鉄道の大又川橋梁です。 いつ見ても壮大です！ #鉄道 #秋田内陸縦貫鉄道 pic.twitter.com/b8SWGxGgie

アワメモ版で秋田内陸縦貫鉄道全駅GM達成しました！ (∩´∀｀)∩ﾜｰｲﾜｰｲ pic.twitter.com/UsL8nYKm7i

角館から秋田内陸縦貫鉄道に乗ります！ GWなだけあって、満席でした！ #鉄道 #角館 #秋田内陸縦貫鉄道 pic.twitter.com/CkhO6HE7fH

角館着 これから秋田内陸縦貫鉄道にのって北上 ◯国人団体客が多数乗ってる… (失礼ながら)こんなとこまで来るものなのか…😓 pic.twitter.com/GGxOQtGnpM

本日の宿はクウィンス森吉。 1泊朝食付きで7,050円→会社の福利厚生め5,050円。 GWで宿が高騰する中、最後の一部屋を予約した。 秋田内陸縦貫鉄道の阿仁前田温泉駅の駅舎と一体となっている、”泊まれる駅”のひとつ。 pic.twitter.com/ALGZsmaVqx

阿仁合駅内にある、秋田内陸縦貫鉄道直営のレストランで、昼食。 味噌カツ美味しかった😆 レストランの隣と、2階にもコンセント付きのテーブルがたくさんあり、少しだけPC開いてお仕事。 ここでリモートワークなんて最高すぎる😆 ただ、Wi-Fiがうまく繋がらんかった…😭 結局テザリングしたけど。 pic.twitter.com/DS5waFtuP1

鷹ノ巣駅がデーンと横たわっている左側に、ちんりと秋田内陸縦貫鉄道の鷹巣駅。 飛行機→リムジンバス→ 秋田内陸縦貫鉄道と乗り継いだ人は、さすがにいなかった😅 pic.twitter.com/qaIUKyZ4xp

新緑の秋田内陸縦貫鉄道。 pic.twitter.com/2aLiITC1aL

#角館駅（かくのだて）。 所属上は田沢湖線と秋田内陸線の分岐駅。秋田新幹線の停車駅で、未だ地上駅ホームの形態を保っている。改札もホームと直接繋がる。 線路幅は新幹線規格で、普通電車もそれ専用の車両が行き来する。 秋田内陸縦貫鉄道とは改札も駅舎も別になっている。 ’23-11 #駅訪問 302 pic.twitter.com/9r1fMyvuHg

引き続き秋田内陸縦貫鉄道にて移動。 テレビ局かな？ 撮影クルーも乗ってるんですが。 pic.twitter.com/NlofVUK11l

秋田内陸縦貫鉄道に乗車 台湾では人気のローカル線 また車内に無料Wi-Fiとコンセント付きとサービス精神旺盛でもある pic.twitter.com/joCtyCgJKj

秋田内陸縦貫鉄道+阿仁鉱山カラミ山 桜満開なのに ムカゴ採るおばあさんだけだった🌸 pic.twitter.com/hRhZ44fWdE

秋田内陸縦貫鉄道で 次の目的地に移動します。 pic.twitter.com/phNeD0NMZA

本日は秋田・八津のかたくり群生の里からお届け 全部を見て回るなら2〜3時間は必要な広さで、花の密度も濃淡があり、花弁の開き具合も場所によって差があるので、撮影に当たって、何処を選びどう切り取るか、構図のセンスを強く問われる場所でした 君も秋田内陸縦貫鉄道に乗ってレッツトライ！ pic.twitter.com/1TGnoQzC2I

わーい！お母さんが鉄印帳買ってくれたし、秋田内陸縦貫鉄道の鉄印も貰ってくれた！！ めちゃオタ活手伝ってくれるありがとう pic.twitter.com/jOPvSoQWNa

秋田内陸縦貫鉄道では「駅弁」とは言わず『鉄めし』と案内しています。今回は3人で乗車するため『阿仁のマタギ飯』を予約しました。因みに、今回も本来5個以上の予約販売『笑ＥＭＩ弁当』が角館駅で予約無しで販売していました。駅員さんは、分かりやすく「駅弁はいかがですか」と声を掛けていました。 pic.twitter.com/5TwXIhrRkB

2023年1月の遠征から 阿仁合行き列車は、レールが見えないくらい雪が積もった比立内駅に到着 国鉄時代は阿仁合線の終着駅でした 秋田内陸縦貫鉄道が松葉からの未成線を完成させて、角館から鷹ノ巣までが1本のレールでつながりました #雪景色 #鉄分補給 #写真好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/PTUMZoI6jD

秋田内陸縦貫鉄道の阿仁合駅で降りてみた 改札口から桜が見える素敵な駅 pic.twitter.com/MyiGmqIl91

JRは「鷹ノ巣」だけど秋田内陸縦貫鉄道は「鷹巣」 pic.twitter.com/Ud941tGAzq

2024.4.19 秋田内陸縦貫鉄道 LEDが眩しい(笑) pic.twitter.com/YhxxXawRwE

秋田内陸縦貫鉄道に乗って阿仁合に行ってきた。今後は秋田縄文号に乗ってきた。 pic.twitter.com/EsjFTODIIN

4月20日 秋田内陸縦貫鉄道 桂瀬駅 思ったよりも桜が咲いていなくて残念… pic.twitter.com/cUrdZ8v8Sh

角館駅。 秋田内陸縦貫鉄道にもそろそろ乗りたいところ。 神代駅。 田沢湖駅。 秋田新幹線内ではあまり乗ってこない。 pic.twitter.com/aY01GF7H95

来年は秋田内陸縦貫鉄道経由で来てみようかね？いやそれよりキャンセル聞きにくい✈️はやめとくか pic.twitter.com/fRBAZ3LKIO