返信先:@eutxsl3LKNTxWLf高速バスの運用する会社には、一時的な臨時収入が入る形にはなるが、どのみち高速バスも利便性追及しすぎたあまり、今後の値上げの状況になりガラガラのような形になるため そのシナリオに辿らぬような歯止めの部分をjr北海道がやるべきであると思えた。

jr北海道 現在の指定席増席を体制を意地でも守りつつ利用者を回帰させるとしたら 一度、6月からダイヤ修正の形として 特急ライラック号と特急カムイ号は、自由席の3両設定便を朝夕の一部便に誕生させる。(主に特急ライラック号中心に) 特急オホーツク号の増結(増結車は自由席設定にさせる)

785系は、乗り納めしたいなら今年動かないといけないかも。 jr北海道の大敗政策とは 指定席増席をする時に、札幌近郊エリア完結の特急列車にも全席指定席や指定席増席をさせすぎた部分の所

785系 来年で運用終了？ jr北海道の大敗政策になっている、今の特急すずらん号利用率をみると 来年改正で、2往復程減便 それにより、785系の運用枠を回収可能になり、運用終了に持ってさせる動きも出来ないこともないため また、特急ライラックや特急カムイ号の系統も、数本減便になるため

本日のニッカン。「S／J2部JR北海道下剋上V 1部コンサドーレ下し2年連続29度目」「バドミントン北海道実業団選手権」ほかコンサドーレのエース山沢直貴のコメント。全国面に「小学生と⚽️教室 小野伸二先生」

【JR北海道全制覇】#9:宗谷本線で最北へ、しかしトラブル続きで... 【VOICEROID旅行】 youtu.be/eTh5kecDxvs?si… @YouTubeより

やっぱり立入禁止を理解できない猿が居たか 【お知らせ】JR北海道函館運輸所は関係者以外立ち入り禁止です! | 新着情報 | はこぶら hakobura.jp/news/590

この改変、バスに客足流したかったんじゃないかなぁって思っちゃうよね。 JR東日本からしたらJR北海道はお荷物だろうし。でもそれでいいんかなぁ… news.yahoo.co.jp/expert/article…

福知山線脱線事故。JR西日本の企業体質。ミスをした社員に課される草むしりなどの懲罰。当時僕はあの付近の違う電車に乗り後に事故のニュースを見た。安全第一。人命第一。JR北海道も慢性的赤字だという。実は蔑ろにされてきた何かが昔からあるのかも知れない。

GW中などの車内改札が激増する時期、JR東日本ならばいわゆる特改、検札要員を臨時で乗務させたりしますが、社員不足のJR北海道は中々大変でしょうね〜。

JR北海道の駅名標

JR北海道の全席指定は「近距離の特急までそうするのは確かにあまり良くないけどあの会社そうでもしないと倒産しかねないから仕方ないなぁ」って思ってる (こっちが荒れてのぞみが賛同されまくるのおかしいと思ってる)

返信先:@retoro_mode#今日は何の日 #標津線 #ふるさと探訪 在りし日の標津線① #平成元年 4月29日、JR北海道･標津線がこの日限りで廃止。 pic.twitter.com/Gygz65EnI3

JR北海道のDSBとの「提携」は、Wikipediaを見たところ2011年ごろまでだったよう・・・　提携時代の車両、ちゃんと乗ってみたいな。

気動車単線非電化 JR北海道かな？ pic.twitter.com/B9B6nUqzfk

まさにコレ！ 自分以外の方々もJR離れを起こしていたとは・・・ 知らなかったけど、JR北海道大丈夫なの？？ バスの運転手さんも足りないというのに、鉄道を民間に任せっきりで本当に良いのだろうか？？ しかし、えきねっとは悪手でしたね。 自分もアレでJRやめました。 news.yahoo.co.jp/expert/article…

裏話的な何か ・「キー局の女子アナ」は元々「テレビ朝日の女子アナ」で提出しようと思っていた ・エッセイ集とかも抑えておいた ・稚内とJR北海道の特急列車でどちらにすふか最後まで悩んでいた ・そもそも決める時に、押したいジャンルを5つぐらい紙に書き出して、そこから順位を付けて決めていった

今時期のぞみ号は全席指定だけど、ひかり、こだま、さくら、みずほがどんどん来るから特に問題ないけど、JR北海道の特急を全席指定にするって「は？？？」って思ったね。代替え手段がバスしかないじゃん。JR北海道って。。。

鉄道デザイナー別車両一覧に、西武30000系や、Fastech360S、三菱AGTなど約20車種追加しました。 JR北海道は、DSBとの共同デザインしたキハ261系のほか、独自でデザインを行っています。 J-TRECや近畿車輛など製造メーカのデザイン部門も情報見つかれば追加したいところです pic.twitter.com/z2HDmnGi3m

返信先:@noruzo_tetsudoFF外から失礼します。仰っている事が全く理解出来ません。JR北海道のどこが放漫経営なのですか?寧ろ地域が過度の自家用車依存に陥る中で色々と試した会社だと思うのですが‥‥。

秋田商業小ネタ ・アクロスプラザ能代 ぼーっとバスに乗っていたら目に飛び込んできて、驚いて写真を撮った。「ガルドドラッグ」はジャスコとツルハの共同開発で、現存するのはここだけ！ ・生鮮いちばん！土崎店 元はJR東日本傘下が運営の秋田生鮮市場。JR北海道にも似たようなのがあるらしい。 pic.twitter.com/Mr8tlaTojF

返信先:@doshinweb「ブレーキ誤動作」って「利かなくなった」のか「勝手に利いた」のか、解らない記事だなぁ。 ＪＲ北海道の発表そのままのコピペ記事なんだろうなぁ。 それでも新聞社か＞北海道新聞社！

いまのJR北海道は国鉄時代の空気輸送を再現している。 JR北のドル箱路線でビジネス客が消滅！？　改悪で空気輸送続く札幌―旭川間「特急カムイ・ライラック」(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ＪＲ北海道の特急列車が心配。指定席拡大による反発は結構大きかったようだ。私は未指定券制度は用意されているようだけど、ここまで受けが悪いとはね。利用者からの反発による減収の可能性はあまり考えてなかったのかな？ 本当の意味での定期客が減る前に自由席復活も考えたほうが良いのかな？

9号:村北翔哉（JR北海道硬式野球クラブ）＠ JR恵庭グラウンド[4/28対航空自衛隊千歳] #SuicaScorerのホームラン2024 pic.twitter.com/b7v8KZbXCV

BSフジ 鉄道伝説、「JR北海道785系電車」特集 4月29日深夜 l.smartnews.com/dLn4N #スマートニュース

何処が金を出すか だよね🙄 #JR北海道

JR北海道バドミントン部 pic.twitter.com/PT94GmQNro

JR北のドル箱路線でビジネス客が消滅！？　改悪で空気輸送続く札幌―旭川間「特急カムイ・ライラック」(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 中距離特急はＪＲ北海道の唯一の生命線じゃなかったのか？まさに貧すれば鈍す。

北海道実業団バドミントン選手権大会 決勝 JR北海道3-1コンサドーレ 渡部(大)光島2-1大越山澤 渡邉(一)佐藤0-2本田辻 太田2-0大出 加藤2-1斉藤 塚本1-0山澤　←打ち切り #バドミントン #JR北海道 pic.twitter.com/WZIpqFNtiv

特急北斗のグリーン車に乗ったら超快適だった★ JR北海道民に聞きますが乗ってほしい路線はありますか？

BSフジ 鉄道伝説、「JR北海道785系電車」特集 4月29日深夜 jpnews.dodesyo.com/bs%e3%83%95%e3…

ふむふむ☺️ #JR北海道

遅ればせながら、今年の劇場版名探偵コナンをようやく鑑賞。この時間ですが、箱はほぼ満席。昨年の八丈島と違い、函館市とJR北海道なら、もう少し聖地巡礼しやすいのかな？笑　ラストシーンの衝撃にしばらく鳥肌が。／私は千葉市～swarmapp.com/chiba_tz6/chec…、イオンシネマ幕張新都心にいました

スマートに指定席で行こう！快適JR｜JR北海道- Hokkaido Railway Company jrhokkaido.co.jp/ticketless_kai…

今日は『#JR北海道 スペシャルゲーム #えきねっと でおトクにゴー！』の始球式で、エスコンに邪魔しました。 明日から、この2人で札幌駅、新千歳空港などで、ポスターと映像を通して快適な移動情報を伝えさせて頂きます。 pic.twitter.com/W0NW3SHgIh

返信先:@YoshiYa41596435もはや言い方が私を攻撃することしか考えず、JR北海道の問題の本質から目を逸らしていますね。

この人達は北8条エリアが再開発している事知らないのかな？ JR北海道新幹線札幌駅は工事中ですが現状の札幌駅高架耐震補強している事､乗り換え跨線橋を作っているから 新駅ビル建設は非鉄道事業増収､各地にあるバス停を集約し多数のお客様を呼び込み便利にして行くため pic.twitter.com/D4vyDrBwgs

返信先:@antirnsつまりは不勉強なだけなんです。 JR北海道が何をして、皆の怒りをかってるのかわからないのでしょう。

返信先:@nalta_juteJR北海道の実情を知らないにつきますね。 どれだけ道民の怒りがあるのかも。 不勉強な方があまり関わらない方が良いと思う事例です。