石北線運休情報！添付の期間中一部列車が運休し、代行バスを運転します。無人駅間乗降で後日有人駅へお支払いがない場合は無賃乗車となり、バスの防犯カメラにより警察へ映像提供されますのでご注意下さい。バス車内係員は乗降客数を電話報告するだけなので、切符購入、精算、乗車券渡しは出来ません。 pic.twitter.com/pTq8yVOeLb

6/24 20:08 配信 石北線 安足間～上川駅間で、旭川発 上川行き 普通列車が鹿と衝突したため、一部の列車に遅れが出ています。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/wbrhZesAa5

返信先:@katchan0809毎年端野のシャーマンが今年の豊作を占い凶と出たら人身御供として石北本線美野仮乗降場跡か鳥ノ沢仮乗降場跡に人柱として埋められるとか🤣 pic.twitter.com/qbEZnriHEU

止別駅へ。 大正14年の開業当時からのものと思われる木造駅舎が残る。 旧事務室部分は「ラーメンきっさ えきばしゃ」として利用されている。 待合室にはキハ82の廃車発生品らしきリクライニングシートが。 木製電柱とホーローのコンビ、道内でも本当に数少なくなってきた… #石北線信号場の旅 pic.twitter.com/iFZsy9J0qT

5/5 特急大雪が快速に変更されることの影響は、石北本線の存在価値の低下にとどまらず、JR北海道そのものの存在意義が問われ始めるきっかけになるのではないかと考えています。 #特急大雪 #石北本線 #石北線 #トクだ値 #みんなの石北本線 #jr北海道 pic.twitter.com/WWAa2H6QAh

6/18 21:36 配信 石北線 伊香牛～当麻駅間の踏切において設備点検を行っていたため、一部の列車に遅れが出ています。 札幌近郊　道央エリア　道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/FznSUIpvXh

石北本線は昨年のお盆前に土砂崩れで運休になったが、代行バスを数本運行するだけで需要をまかなえた。自分は遠軽から旭川まで高速バス（代行輸送ではない）に乗ったが、満席ではなかった。 お盆の時期でその程度の需要しかないので、特急大雪の快速化と言われても、まあそんなもんだろうなと。 pic.twitter.com/gLt2PbZvRV

@tarepander_z 快速化は不適切と考えますね。「バス運転士の２０２４年問題」のことも統合的に踏まえて。そして、西女満別駅を道道２４６号線との交差地点（白枠）に移設し特急停車駅にすれば、石北線は空港連絡鉄道になれます。ちなみに私は、新自由主義反対派でございます。 pic.twitter.com/qhwtdF8HrI

神の啓示でとある列車に乗って石北本線を移動していると…… キヤ検ことキヤE193系がいるぞ！ しかも駅で止まっている。 2年前に偶然見つけたのと同じ駅だったからびっくり。 今年は発車してしまう前に先回りして走行シーンも撮れてもう大満足。 もう思い残すことは無い。 皆様よいお年を！(ｫｨ pic.twitter.com/KnyubeYL9q

6/11 7:16 配信 石北線 南永山-東旭川駅間で、上川　６時０７分発　旭川行き　普通列車となる車両が鹿と衝突したため、一部の列車に運休および遅れが出ています。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/ZBmqgraMPn

6/11 6:40 配信 石北線 南永山--東旭川駅間で、上川　６時０７分発　旭川行き　普通列車となる車両が鹿と衝突したため、一部の列車に運休および遅れが出ています。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/sIfsVsRQmm

6/11 6:09 配信 石北線 南永山--東旭川駅間で、上川　６時０７分発　旭川行き　普通列車となる車両が鹿と衝突したため、一部の列車に遅れが出ています。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/Yfx5OAMQb5

皆さんおはようございます。 写真は北見バス・ドリーミントオホーツク号です。 こちらは石北本線の利用に影響を与えているのは間違いないでしょうが、同じ北見バスの高速えんがる号(ほぼ同じ車両を使用)はどうなのか、特急大雪の動きと合わせて注目したいと思います。 pic.twitter.com/hWRcfSoCHM

6/10 22:04 配信 石北線 東旭川駅構内の踏切で非常ボタンが扱われ、安全確認を行ったため、一部の列車に遅れが発生しています。 札幌近郊　道央エリア　道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/7aLNXtuTEi

6/10 18:58 配信 石北線 東旭川駅構内の踏切で非常ボタンが扱われ、安全確認を行っていることから、一部の列車に遅れが発生しています。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/z01jKg9CEa

6/10 18:43 配信 石北線 東旭川駅構内の踏切で非常ボタンが扱われ、安全確認を行っていることから、一部の列車に遅れが発生します。 道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/PyLTO5AhGz

は～い!!おまたせしましたって誰も待って無いとは思うけど！パンドラ解禁購入したのは遅れに遅れたKATOの石北本線キハ２８３系オホーツク・大雪４両・３両各セットと２編成目のトミックス小田急ロマンスカーHISEの３点ちなみに今月末本厚木運転会にて走行動画を予定してます!! pic.twitter.com/yBsjiFgSVi

3両とコンパクトなオホーツク札幌行。1日4往復あったオホーツクも中2往復が旭川回転の大雪化し多くの火水木は運休の臨時扱いとなった。自慢の振り子も作動せず鈍足で石北本線を上下するが、今度はその中2往復の快速化が検討がなされているとか。乗車率の問題は避けられないが如何せん淋しい限りだ。 pic.twitter.com/IsEdsbIYAv

特急大雪が快速格下げ検討で特急料金がかからなくなり利用者が増える！と思ってる方、多いと思いますがそんなに石北線は甘くありません。 2019年10月の平日に乗った北見発の特別快速きたみ。始発時点で10名ちょい、特急停車駅の留辺蘂、生田原も乗降なし。遠軽の手前、安国でやっと1名乗ってきました。 pic.twitter.com/FmVfwjqykt

6/8 9:46 配信 石北線 留辺蘂駅構内及び安国～遠軽駅間で、網走　５時５８分発　札幌行き　特急オホーツク２号が車両点検を行ったことから、一部の列車に遅れが出ています。 札幌近郊　道央エリア　道北エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/ilwkKWfXfd

#石北線信号場の旅 上川通過 団臨は特急停車駅も遠慮なく通過出来る設定なので面白いダイヤが出来る。 pic.twitter.com/Bk5DCqnLSf

#石北線信号場の旅 2日 朝食を終え、朝7時過ぎに駅へ。丁度？始業前点検中。（よく見ると赤旗）。参加者様は釧網本線へ散歩に行ったらしい。良い天気だったので良い風景だっただろうな〜。 マヤ35は前日夜に旭川方面へ。 （戻り際2苗穂を見たがいなかったので、旭川運転所へ行ったと推測） pic.twitter.com/0J60XlQV2I

本日の石北本線特急大雪４号です。 少し遅延したオホーツクの折り返しでしたが、定時で出発。 網走の宿チェックアウトして、お昼は駅弁で、旭川への旅、良い時間だと思います。 今日は４両編成。女満別駅で走りを堪能しました。 快速になっても減便しないだけ良かったと思います。 pic.twitter.com/BJZOVtcjK1

おそらく、画像のDecomoを2両繋げた快速化だと思います。現行車両（283系）は、石勝線スーパーおおぞら14号で清風山信号所（ニニウ）脱線炎上事故と同じ形式。石北線では振り子制御停止で運行中ですが・・・ pic.twitter.com/onCWN0JvhP

ようやく新千歳空港へ。 新千歳空港駅も入場制限でなかなかカオスな状態。 改札奥の電光掲示板は遅延の情報出すんですね。 #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/YaJiq2SJ0t

朝6時、おはようございます 本日は午後から仕事なのでエクストリーム出社。まずはサウナで汗をかいて、テレビを見ていると 「⚠️千歳線は運転を見合わせています」 ふーん、ん⁉︎マジで‼️ 二度見した、いきなり大ピンチ。 #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/fCyYKTKiB3

6/2 【石北線信号場巡り号】 北見峠を越え 山を軽やかに下った先の上川駅 往路では1分間運転停車した上川駅を、復路ではなんと通過します！ 特急停車駅かつ旭川ローカル輸送の拠点駅なのに、ヨンマルで華麗に構内をスルーして行きます😇 #石北線信号場の旅 #海垣初夏の糠平石北 pic.twitter.com/wjmVG9ScGu

6/2 【石北線信号場巡り号】 定刻通り9:40に網走を発車！ 北見までは、端野での交換待ちで運転停車する以外は全て通過です。 キハ40形が特急停車駅の女満別・美幌を通過するのは やはり団臨ならではということで、見所としてご案内致しました🔈 #石北線信号場の旅 #海垣初夏の糠平石北 pic.twitter.com/V4m7JKz23p

6/1,2 花たびそうやのついでに撮った40たち ケガから一応復帰して久々の遠征となりましたが、中々の収穫が得られました。 同時に、北海道色の魅力を今更ながら再認識したところです。 ·団臨「石北線信号場の旅」　キハ40-1744 ·宗谷本線 回4353D～4322D　キハ40-1735 pic.twitter.com/PjwMiZVq5b

生田原駅通過！&生野駅跡通過！ 特急停車駅ぶっ飛ばし、生野駅のお墓参り。見た目的にはやっぱり記念碑というよりお墓…かな。 車内放送では現役時代の生野訪問法を振り返り。生田原始発遠軽行普通→生野駅下車→10数分後の豊原54号発バス乗車。懐かしいね。 #石北線信号場の旅 #たかちんトラベル pic.twitter.com/sFrp2MuNdP

女満別駅通過！ 団臨は要望の通った駅とJR都合で停める駅以外は基本的に通過、特急停車駅だろうと容赦なくぶっ飛ばします。それが40であろうと… 復路では、通常は全列車が停まる女満別・美幌・生田原・上川を通過。運転停車もナシ！団臨ならではの光景です✨ #石北線信号場の旅 #たかちんトラベル pic.twitter.com/gNaB1B6WQm

#石北線信号場の旅 始業前点検中 pic.twitter.com/rTVehgM6Zh

2月に道東でさよならしたはずのキハ40に再び道東で再開できる時が来るとは。 #石北線信号場の旅 #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/9gxS5VN9pD

6/1 21:57 配信 石北線 白滝～上川駅間で、網走発 札幌行き 特急オホーツク４号が鹿と衝突したため、一部列車に遅れが出ています。 札幌近郊　道央エリア jrhokkaido.co.jp pic.twitter.com/UvwDLiw5vS

白滝に白昼堂々と止まるヨンマル。 白滝は朝か夜の白滝シャトルでない限り降りられない。 しかも朝は白滝に泊まる必要がある為、ヨンマルを白昼に撮影するのは高難易度だった。 #石北線信号場の旅 #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/7hywWu9Tae

今回の団体臨の主題である信号場。 残念ながら今回は上越信号場のみの停車ではありましたが、他の信号場も徐行でゆっくり通過して下さったので、撮影しやすかったです。 石北峠を越え、信号場に止まるヨンマルに再び巡り会えるとは。 #石北線信号場の旅 #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/T45oSdhe47

まさか伝説の空港最寄り駅に止まれるとは思わんだ #石北線信号場の旅 pic.twitter.com/ChuiU7poRo

旭川駅から本日は石北本線の臨時団体列車「キハ40で巡る石北信号場の旅」に参加させて頂きます。 初めての団体臨なので雰囲気など分からない事多そうですが、宜しくお願いします。 遅れながらツイートしていきます。 #ヘッチマン春の石北本線 #石北線信号場の旅 pic.twitter.com/cSkiIKbU41

北海道へ続々と前乗りしているフォロワーさんから遅れること数時間、 ようやく僕も飛び立ちます。 ------- スカイマークSKY767便 中部国際空港→新千歳空港 B737-800 ------- #ヘッチマン春の石北本線 pic.twitter.com/0u1vAIMid1

1月某日 控えめ 2月某日 ガッツリ 共に遅れは無い日でしたがいつも長時間の乗務お疲れ様です。 狙って行ってる訳では無いのですが、行くと片方がはまラベ編成…。 石北本線 瀬戸瀬駅 6081D大雪1号と6084D大雪4号の交換 #石北本線 pic.twitter.com/e0KrIqu1eu