厄神駅 左は三木鉄道代替の神姫バス 右隅は車庫脇を抜ける三木線跡 pic.x.com/gzol5to0nq

厄神駅 左は草木に埋もれる三木線跡 pic.x.com/5vvloq29ca

北条町駅からの帰り、JR厄神駅でいったん下車。次に来た加古川行きがJR加古川線全線開業100周年のラッピング電車(125系)。撮影とともに加古川駅まで乗車。#JR加古川線全線開業100周年 #JR西日本 pic.x.com/imdszffnqj

在りし日の三木鉄道その1 左上：厄神駅 ミキ300形 右上：時刻表 左下：タブレット 右下：車内 pic.x.com/j2myowcslr

厄神 駅スタンプです。改札窓口での申請で押印可能でしたが、2022 3/31をもって無人化しました。 加古川線の途中駅で当駅で折り返す便もある拠点駅。 かつては私鉄の三木鉄道も分岐し、三木方向へ出ることも出来たがそれも08年まで。 加古川方面への住宅街が広がっている。 2020 11/28 訪問 pic.x.com/jtjtz0ymfx

#三木鉄道跡 #三木市 #加古川市 三木鉄道跡は加古川市の厄神駅〜三木市の三木駅までありましたが三木市側の鉄道跡は整備され遊歩道＆サイクリングロードになっていますが 加古川市側は何もアクションする気ナッシング。 夢がないな悲しい pic.x.com/zalswqc4wr

厄神駅に隣接 JR西日本網干総合車両所明石支所加古川派出所 着々と車両基地の思想を獲得しつつある pic.x.com/lphiimnjff

厄神駅　 厄神駅を起点とする三木鉄道は、1916年に創建(加古川線の前線開通より古い)された私鉄が戦時中に国鉄に統合されたのちに1985年に第3セクターに以降 2008年に廃止されてしまう 点字ブロックもバラストもしっかりと残ってて、このホームに三木鉄道は乗り入れてたんだなぁという実感 pic.x.com/k5lsd3nibv

加古川線に乗車 厄神駅で途中下車。お目当ては三木鉄道の廃線跡 pic.x.com/uuxk87sbq8

9月2日6時53分現在： 昨日（9月1日）、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で列車が動物と接触したため、線路を確認しています。このため、厄神駅〜西脇市駅間で運転を見合わせています。7時00分より振替輸送を開始します。運転再開は、8時00分頃となる見込… #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/s7xojs74pn

9月2日6時44分現在： 昨日（9月1日）、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で列車が動物と接触したため、線路を確認しています。このため、厄神駅〜西脇市駅間で運転を見合わせています。運転再開は、8時00分頃となる見込みです。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/3cagsuz1tr

9月2日6時38分現在： 昨日（9月1日）、加古川線：青野ヶ原駅〜社町駅間で列車が動物と接触したため、線路を確認しています。このため、厄神駅〜西脇市駅間で運転を見合わせています。現在、状況を確認しています。 #JR西日本 #加古川線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/do4oqkww9k

三木鉄道線の厄神駅付近は道路転用されてないので横の道から舐め回していきます pic.x.com/0habbhnxl2

東側の出口に出たら厄神駅の看板が（野良以外）全く無くて草 ロータリーの位置も変だし pic.x.com/pbjgbsfmav

俺が三木鉄道や！！！！！ をします 私は加古川市～swarmapp.com/zuga_liner/che…、厄神駅にいました pic.x.com/nr5gcm2enp

厄神駅にて。三木鉄道の廃線跡かな。 pic.x.com/aofxzprnlb

JR加古川線厄神駅名物「いかにもみどりの窓口がありそうな造りなのに実はただの近距離きっぷ売場」です。 pic.x.com/1kfnnmerzj

非電化時代の加古川線　厄神駅 今の様子からは想像もつかない駅舎 1995年1月　撮影 pic.x.com/dhc1o3kxbj