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続きを投稿。 青函連絡船 函館へ帰る時は、使っていた。 懐かしく思う。 あの蛍の光 心に残っている。 そう、40年も前のお話し… 甲板から望む 函館山 #青函連絡船 #摩周丸 #函館 #函館市青函連絡船記念館 #函館山 pic.twitter.com/Mi3x2TkiJa
#オジサンの回想録 ⚓️'23 日韓周遊クルーズ 1年前の今日(6/19)は函館に寄航 朝から☀️いいお天気だった~(この時函館に初上陸) ターミナルでは地元(函館会)の方々がお出迎え!😊 * 本船の横に停泊しているのは(旧)青函連絡船 ⛴️ 摩周丸 #ダイヤモンドプリンセス #青函連絡船 #摩周丸 pic.twitter.com/5jCYKSD6g8
本日お別れの曲は、津軽海峡冬景色🙃 🚢 #キハ82 #青函連絡船 #八甲田丸 aomori-tourism.com/spot/detail_3.… pic.twitter.com/fzyQlFdOyc
こんばんは、今夜の列車紹介は一風変わって計画のものから。急行十和田/洞爺です 連合軍専用列車の系譜をもつ運用です。東京〜札幌全区間の編成が分かるのはこの計画だけです 悲しくも改正直前の洞爺丸事故で車両航送は中止となってしまいました #日本を駆けた列車たち #十和田 #洞爺 #青函連絡船 pic.twitter.com/8pOTHMSxb8
青森駅や函館駅のホームが活気づいていたのが早朝と深夜だった理由。 青函連絡船が運航していた時代、上野から青森まで特急で8時間半、急行だと11時間以上要していました。その時代の青森駅や函館駅、青函連絡船で見られた風景とは。詳しくは5月号連載「鉄道がつくった街・文化」で。#青函連絡船 pic.twitter.com/fh6STXIN07
#運輸と経済 最新号が発売🎉 5月号のテーマは「鉄道物流」 貨物鉄道の課題や現状を見つめた読み応えのある一冊です🚄 ご購入は研究所HP trec.itej.or.jp/unkei/202405 またはAmazonまで! bit.ly/3wwqZwp
函館山の麓にある慰霊碑に立ち寄りました。 ほとんど知られていないのか誰もいません。 壮絶な歴史に想いを馳せお祈りします。 #青函連絡船 #青函連絡船殉職者慰霊碑 pic.twitter.com/oBRBW3i4ko
船の科学館の最終日のツイート人気で嬉しい。2011年に撮った写真も発掘したのでアップします。Googleフォトに残ってた。 たしか羊蹄丸の展示が終わるとかで見に行った。あれもすごい船だったのに、たった15年程度の展示で解体されてしまった。何故…。 #お台場 #船の科学館 #羊蹄丸 #青函連絡船 pic.twitter.com/uWxbCQhEYp
お台場の「船の科学館」が取り壊されるというので最終日に行ってきた。 大理石バリバリ使っていて、授乳室とかも綺麗に整備されていたから、たぶん一旦閉館した時は本気でリニューアルを考えていたんじゃなかったかなあと。 その後で何らかの事情で頓挫したとか想像した。ほんと立派な建物だった。
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