津山まなびの鉄道館　 営業時間は16:00ですが、キハ181に会いに行って来ました。ヘッドマークの曇りがきになります。 961D 岡山行きが津山駅待機中です！ 2024年6月29日 #JR西日本　#津山まなびの鉄道館　#津山 #キハ181 #扇形車庫　#DD13 #DD51 #DD16 #DE50 #キハ28 #D51 pic.twitter.com/tn5xyWwkqv

#DD13 何度も再掲ですいません。 DD13 143[水] 水郡線 常陸大子駅にて pic.twitter.com/uJ74rzTs1n

地味〜な #DD13 142 非重連グループの元(半)重連仕様車で試作的要素を盛り込んだ異端機。 こちらのDD13 142は新潟から品川区に転属。田端区に転属した143号機の片割れ。尾灯脇のKE63型ジャンパ連結器栓受は撤去されたのか蓋をされ、汽笛カバーは撤去。 全検後なのか車体は綺麗です。品川 昭和57.3月 pic.twitter.com/dcb2HdCLDD

地味〜な #DD13 鉄ピクによると、DD13の142と143はDD14との総括制御を目的に昭和36年に製造された試作的要素のある異端機。非重連タイプの中で例外的な(半)重連仕様。DD14 2・3と4両セットで汽車会社にて製造 当機はスノープロウ撤去、重連総括用ジャンパ・汽笛カバーは残存。常磐線無線アンテナ取付 pic.twitter.com/0WAB4P6QZN

DD13 353 製造年:1967年(昭和42年) 製造:日本車輌製造 機関:DMF31S 所属:小樽築港機関区 廃車:1986年(昭和61年) 非重連型の300番台 小樽築港の入換などで使用された #DD13 #静態保存 #日本車輌製造 #三笠鉄道村 #三笠鉄道記念館 pic.twitter.com/vfnXbL42s1

DD13 1号機 DT105台車 製造番号 M1131 製造年月 昭和33年3月 汽車製造 #DD13 #銘板 #台車 pic.twitter.com/9NWyyowCZZ

フォロワーさん、またはその繋がりでDD13（八戸臨海鉄道DD56）に詳しい方。 実際に触っている方やその経験者の方はおられませんか？ #DD13 #DD56 #八戸臨海鉄道　#ディーゼル機関車 pic.twitter.com/5CGKIQJpjL

鉄：機関車20．DD13(池袋：1969年) #DD13 pic.twitter.com/FQUcVE3ZpJ

#国鉄資料館　#DD13 DD13の8次車の説明書と付図をゲットしました。 DD13112以降みたいです。 毎度言いますが、国鉄では新性能電車や気動車以外は形式の番号と車両の番号は続けて書きます。 DD13 112以降ではありません。 これでは意味をなしません。… pic.twitter.com/O19FIa13Gz

#国鉄資料館　#DD13 DD13の8次車の説明書と付図をゲットしました。 DD13112以降みたいです。 毎度言いますが、国鉄では新性能電車や気動車以外は形式の番号と車両の番号は続けて書きます。 DD13 112以降ではありません。 これでは意味をなしません。… pic.twitter.com/AAqZ9drx5P

横浜界隈にいた #DD13 が欲しいんですけども、#KATO の後期タイプが1番無難な感じなんでしょうか？ ウェブサイトを見ると更新が2016年となっているので、そろそろ再販なりリニューアルしてくれないですかね🤔 （できれば普通のフライホイール動力で） pic.twitter.com/QNIf9eVxY3

1980.6.15　C58 1 東横浜駅到着するDD13192 造船所をバックにC58 現在の新港ふ頭付近　サイロが懐かしい あぶ刑事のロケ地になるとは #sl　#蒸気機関車　#c58　#横浜開港祭　#新港ふ頭　#dd13　#横浜新港 pic.twitter.com/Xxs3x8rOLc

DD13 123 1980年代中頃八王子駅　 122と123だけ？(ヤエル調べ）白線が細い #DD13 pic.twitter.com/QBDIS8TrRG