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萱野駅へ。 大正2年開業当時の木造駅舎が残る。 現役時代は新建材で覆われていたようだが、平成13年に地元住民の方々により古めかしい姿へ改装された。 現在はライダーハウスとして活用されており、1泊1500円の格安で宿泊できるそう🤩 車掌車も残されており、こちらは女性専用の宿泊部屋になっている。 pic.twitter.com/mviIfBEBs0
#こんばんはトレイン #ED76形 こんばんは☺️🖐️!今日は、水俣駅の近くの日本一長〜い運動場に行ってきたよ☺️👍!そこは、国鉄山野線の線路の跡、起点〜終点まで往復で徒歩で歩いたよ🚶!終点に着いたら、棚田の駅 愛林館(久木野駅跡)に寄ってヨ8000の車掌車と石碑を撮影📱 pic.twitter.com/9V7aYdkkDi
現在洗濯中。雨ですね。明日からシフト2連休ですが、今夜は日付変更までには寝ます。皆さまおやすめnanacoでもって「貨物3番線車掌車2両留置」リス。 pic.twitter.com/BKvHspidme
鬼怒川温泉から、SL大樹6号で下今市へ向かいま~す。 結構雨が降ってるので、さ外で撮影できなかったのですが、機関車わ車掌車無しの123号機ですね。 下今市からわ、ワンマン電車で東武日光へ向かいま~す。 #女装子 pic.twitter.com/WesVNz4bwW
バス停が今は仮設の臨時バス停で、新しいバス停を新設?工事中。近くの駅跡には分岐器の線路に車掌車と腕木信号。山野線とのジャンクションでしたが、宮之城とは違ってあっさりしてました。 #駅メモ #薩摩大口 pic.twitter.com/Uz3HoGvVBs
本来は… など 鉄道の あるべき姿 には全く興味も拘りもないので 尾灯のある そこらに転がっていた車掌車を 最後尾車両とし 客車は1両 でチビロコに 俄 貼付け 前照灯 (つまり 何でも良いので ライトが照っていれば良い) を仕込む というのが このレイアウトに合っているような… いないような… pic.twitter.com/eFIeauWyyu
チビロコ が 似合いそうである だが こいつを使うとなると (ほぼ)全ての車両に室内灯を仕込んでいる当方のコンセプト上 ロコに前照灯すらなく 客車にも尾灯すらない チビロコは 私のところでは Nゲージではなく おもちゃ扱いなので ロコに “俄”前照灯を仕込むか…
作品:鉄道にまつわるもの 015 車掌車 016 貨車 017 冷蔵車 昔の貨車は全長も短く色もシンプルなのでハンコにしやすい! こちら東京蚤の市で販売します! [東京蚤の市'24SPRING] 日程:2024年5月31日(金)〜6月2日(日) 時間:9:30〜17:00 会場:国営昭和記念公園 みどりの文化ゾーン ゆめひろば pic.twitter.com/9kuNDnXljA
函館本線二股駅 貨車駅ですが、車掌車ではなく、珍しく有蓋車を使っています。駅前には商店(閉店?)もある集落がありますが、至って静かです。二股ラジウム温泉からと思われる老夫婦の乗車がありました。観光利用もあるのですね。 駅名標の様式は他の駅と同じですが、地色が銀色で珍しく感じました。 pic.twitter.com/MzSWlDNIwO
烏山線滝駅。 綺麗に磨かれ過ぎて地色の白が無くなってしまったのか。それとも地色を銀色に変更しようとでもしているのでしょうか。 文字だけ剥げないのも興味深いのですが、確かに白色が一部残っています。 いずれにせよ、一時的なものだったのかもしれません。 龍門の滝のそばの静かな駅です。
実質2両の長距離列車?! Brisbane~Charlevilleおよそ700kmを16時間かけて走る長距離列車ウエストランダー。 機関車+電源車+車掌車兼ラウンジカー+3列座席客車+4列座席客車(予備席車両)の5両で構成。 座席定員MAX84に対し利用は20名程、乗務員は6名でした。 日本なら廃止待った無しの汽車旅はいかが? pic.twitter.com/UsIitoXYLh
ヨ8006 製造年:1974年(昭和49年) 製造:日本車輌製造 所属:不明 廃車:1986年(昭和61年)? 現存するヨ8000で最古参の形式 尾灯のレンズは欠けており保存状態はイマイチ 撮影時は雪積もってたもののシートは被せていない #ヨ8000 #車掌車 #静態保存 #日本車輌製造 #三笠クロフォード公園 pic.twitter.com/T3ozSdMnZ1
返信先:@Kawachi01645589元ネタ御名答。 車掌車を使ってるのが 旅客営業してない専用線らしいですよね。 あと絵本のビルベンはイタズラ防止のためか名と番号が札から塗装になっております。 pic.twitter.com/oQ9LKdPF1G
#花たびそうや 5/12 復路 #兜沼 #豊富 #上幌延 駅跡などの知識を持ち合わせておらず詳しい友人の情報でたまにパシャッと. 上幌延駅は2021年に廃止,ヨ3500車掌車駅舎は近くにクレーンで移設され公開中. 豊富駅到着でお客が抜けた車内. #キハ40-1747 #宗谷色 #宗谷急行色 #しにカッコイイ宗谷色 pic.twitter.com/HiUjoeXnAc
今日は計画寝坊をし、のんびり移動して寺内駅にお邪魔。すぐ八木岡のソワカフェさんへ移動して珈琲いただいた後真岡駅SLキューロク館へ。D51さんの運転日。96さんと連結する車掌車初体験!夫氏は96助手席体験にて汽笛を鳴らしました😝 pic.twitter.com/GGetIdHSYO
中国の長鳴からDF4DとS12B守車(車掌車)が届きました。守車は箱から出したら室内灯が点いたのでビビって車内を覗いたらボタン電池が入ってました。よくそのまま届いたな😁で、スイッチは屋根に触れるだけみたいです。白色は何用かよく分かりません。 pic.twitter.com/zlagkRMYLI
鬼怒川温泉でSL大樹3号→2号へ乗り換えました~ こちらの機関車わ、車掌車無しで運転できる123号機です。 下今市に着いたら、スペーシアXに乗り換えて、浅草へ向かいま~す。 #女装子 #SL大樹 #東武鉄道 pic.twitter.com/6ODlCPAu1D
#おはようトレイン 皆様おはようございます 本日は5月26日(日)です この前京都鉄道博物館に行ってみたらなんか貨物機展示の時に売ってたサメとか車掌車、桃のキーホルダーまだ残ってたんですよね もうほとんど売れないと思います ちなみに今日誕生日です 今日も一日頑張りましょう! pic.twitter.com/lQnp1I5H8j
カニ目チャン!!!!汽笛の音明らかカニ目チャンのほうがつよい 闘気のレベルが違いすぎる(???) ていうか転車台いっぱいいっぱいじゃん!?車掌車ァ!! pic.twitter.com/cl3p2u19gy
2024/05/25 今日は碓氷峠鉄道文化むらでEF63の運転体験 。月末の土曜日は重連連結 24号機と12号機のペア。梅雨前の青空に爽やかな風を感じながら運転を楽しみました。 24号機のブレーキは甘めな効きで、下り坂の自弁は追加減圧で止められましたが、車掌車解放後の所定位置は予想以上に流れました pic.twitter.com/qqlJTirDhC
少し昔の函館本線の車窓。二股駅 昔は列車の行き違いが可能な有人駅だったが国鉄末期に無人化された。木造の駅舎は取り壊されて貨車を流用したものに替わったが、この駅の駅舎は車掌車ではなく有蓋車を改造したもの。有蓋車を活用したタイプは 他にも道南に存在する pic.twitter.com/0jLobrIpK2
先週の日曜、#碓氷峠鉄道文化むら で車掌車の乗車体験に参加しました。連結側デッキにも立っても大丈夫とのことなので、ロクサンに推してもらう所を至近距離で観察しました。運転台添乗よりある意味レアな経験かも知れません。嬉しかったなぁ、 pic.twitter.com/Uwi51tAF1N
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