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#いすゞ自動車 #Isuzu #日本株 #高配当株 この戯れは増配、自社株買いの前触れだと信じてます。もっと株主の方を向いてくれても大丈夫です!

ISUZU / いすゞ自動車【公式】@isuzuofficial

タイミングよくGIF画像をタップして「いすゞ」で止めてください!

株考拉(かぶこあら)@配当金105万(税引後)/年@stock_koala0205

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Hondaは いすゞ自動車と2027年に導入予定の 燃料電池 大型トラック 向けに、FCシステムを 開発 供給を合意 #Honda #いすゞ自動車 #燃料電池 #水素商用トラック #日本水素協会 燃料電池が世の中を 変える一歩に Hondaが進める商用 トラックへの水素展開 global.honda/jp/stories/069/

日本水素協会®︎@suiso_japan

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#いすゞ自動車 #EV関連 #高配当 自己資本比率44.6%、ROE12.1 会社比強気☺  安定感 何百株か持っておきたい 予想PER連24.3 8.82倍 実績PBR 1.14倍 予想配当利回り連24.3 4.45% 四季報スコア 成長性5 収益性4 安全性3 規模5 割安度5 値上がり4

ロジャ二浪@dzziyszeHpMdnak

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【トップ近況】 #いすゞ自動車 ・南真介社長「ビジネスモデルの変革にチャレンジ」 zakzak.co.jp/article/202404… 「2024年問題」解決へサービス強化 #zakzak

zakzak@zakdesk

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走れ歌謡曲が見事にリバイバル出来るんだから、故桂達也さんのナレーションの音源でスペシャルウィークの時は復活して欲しいな。 #おはよう寺ちゃん #文化放送 #いすゞ自動車

タカ@呑兵衛な54のオヤジ🎌@Love_rollpanna

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合成写真のように見えますが🥰🙏✨ のん加工だ‼️ 帰り際に 出逢ってしまった👀💕 軽快な爆音を 響かせながら いすゞベレット1600GTR 触媒なんかクソ喰らえ と言わんばかりのガソリン臭を 置き土産に 暮れなずむ街を後にした😎‼️ #いすゞ自動車 #ベレット #ソレタコデュアル⚡️ #荒川土手にて📸💕 pic.twitter.com/clNCG768rE

あずみ🌹CLASS-A撮影会にて活動中🕊✨@azumix_35

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官庁の動きによっては、自動車メーカーや #全日本トラック協会 からの申出も有用と考える。 #三菱ふそうバス・トラック#いすゞ自動車#日野自動車 など優秀な技術や製品、人材を活用する観点からも急務と考える。 これにより #EV充電器 の設置も加速しEV車の個人利用も促進され好循環へ向かう。

つぶやく@tsubuyakixtweet

#国土交通省 は #カーボンニュートラル の実現へ民間向け施策の一つとして、#EVトラック は #積載制限 をより緩和することが必要と考える。 理由は #電池パック の重量である。 単体で180kgを超える場合があり、車体によっては5つ搭載が必要な場合もあるそう。 #再エネ 以外も強固な推進を願う。 #JTA

つぶやく@tsubuyakixtweet

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⭐️今後検討したい銘柄 part4⭐️ 2000で買いたいな🤤 3382 #セブンアンドアイHD ✅優待新設 ✅200日線で反発となるか 7128 #フルサト・マルカHD ✅ずっと下落中 ✅優待あり💰リッチ 7202 #いすゞ自動車 ✅タイで苦戦 ✅高配当! 9107 #川崎汽船 ✅仕手株気味 ✅いつまで高配当でいられるか

ようすい@yousuiadachi

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この韓国のバスは、とても運転手にも、乗客にも優しい。 高齢社会に向けても改良改善の参考になると思います。 #バス会社 #バスメーカー #日野自動車 #いすゞ自動車 #三菱ふそうトラック・バス に、届け🥺

ょるがったZERO@YORUGATTA_ZERO

国内全ての事業バス運行会社様へ 引用元動画だけではスロープの長さが国内歩道幅越えないかちょい気になるけども(ゆるやかにするにはやむなし)ドライバーさんの負荷軽減しまくりなので老後問題控えまくりもあわせてぜひ更新時の導入をご検討ください🙇‍♂️

車椅子ユーザーのつぶやき(なおやん)@kai_kurumais

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赤い #ピアッツァ は1981年式。納車以来42年共にいます。濃銀の #117クーペ は1975年式の49歳、こちらは5年前手元に。ひとつのものに拘る面倒な質😅 ちなみにどちらも #いすゞ自動車 製。秋にネオクライベント開催❗❗ pic.twitter.com/W1uPhqlFPO

山水館【摂津峡 花の里温泉】@sansuikan_tk

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#いすゞ自動車 指標に劣後している物足りない保有銘柄。 新中計は意欲的ですしソリューションに舵を切る方向性も真っ当。 自動運転の目標年を明確にしている点もリニアより好感を覚えます。 実現性の鍵は「仲間作り」 実現すれば利益は倍増 還元利回りは10% 期待感は上々 #投資家さんと繋がりたい pic.twitter.com/09DTjUZKyW

深谷美緒🎀中学生投資家@MioFukaya_

#いすゞ自動車 永谷園に続きこちらもおかわりです。俗にゆうナンピンでしょうか。 (ナンピンって何?) #伊藤忠商事 こちらは初購入。 上方修正時には還元性向を引き上げるとのことで、2Q決算に期待を込めて。TOB等の動きが活発ですので営業CFへの自信の表れと見ています。 #投資家さんと繋がりたい

深谷美緒🎀中学生投資家@MioFukaya_

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身に染みます😢 いすゞさん、会社でエルフ一台他社製から代替するコトになりましたので、少しでも足しにして下さいm(__)m #いすゞ自動車

商用車メーカーの中の人@trucknakanohito

いすゞが倒産の危機に瀕していた時の井田社長のインタビュー記事がこれ、 「借金は1兆700億円。1年に100億円ずつ返していても、107年かかってしまうじゃないか」 「(銀行から)返せ、返せの合唱団で、財務の社員たちは毎日死ぬ思いでした。」 困難な時代を乗り越えて、今のいすゞがいる。

振り返ればわさびがいる(やっと名前変えられた)@UHuLK3VytnFXJCs

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今日は父から譲り受けた #アンティーク#手巻き腕時計 を付けて教会に行こうっと⌚️ 一番左の #懐中時計 は🐑家に代々伝わる時計だとか。 真ん中は父が勤務していた #いすゞ自動車 からの贈答品。日付の合わせ方が分からぬ(´・ω・`) 全部大事(๑•̀ㅂ•́)و✧ コレクションボックスの埃は見ないw pic.twitter.com/uJVoW4MTid

🐑𓈒𓂂𓏸@holyangel1225

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RSI=26で売られすぎてます 20日下値抵抗線突破 #いすゞ自動車 pic.twitter.com/Fp1KYiGYMl

日本株自動検知くん@bot1693286

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名鉄バスのエルガ(名古屋200 か 48-27/4333/2KG-LV290N4) 最新鋭の車両が、路線教習に使われている姿が撮れてしまいました。 #名鉄バス #いすゞ自動車 #エルガ pic.twitter.com/vDJYlZp3IG

乗り物処 鐵巴飛庵@ZEXARepresenta1

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💹毎日投資💹 ✅7202 いすゞ自動車 +1株 ✅9432 NTT +1株 配当キングで整理してみたら持ってる日本株の配当利回りが2.6%だったのですこしずつ利回り上げてこうと思います🤔 #日本株 #高配当 #株式投資 #いすゞ自動車 #NTT #投資家さんと繋がりたい #株クラの輪を拡げよう pic.twitter.com/mAttSd2aHh

noka⚡️トウシモノガタリ@jnoka_money

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実は #いすゞ自動車 の車好きなんだけど、もう中古でも少なくなってきた様子。この時代の #ベレット とか乗りたいんだけどなぁ・・・。 pic.twitter.com/sjvbaAon7H

さいろんα・β・γ@shi77789te

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んもぅ〜、前担当車のいすゞギガ(初代8型)に乗りたくなっちゃったじゃないの🥹 あれ、ポンコツだったけど乗りやすくていいトラックだった🥹 #いすゞ自動車

いわきのヨコダイちゃん🚚🚐@racti_elgrander

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いすゞの企業スローガンも新しくなったか☺️ 地球の「運ぶ」を創造する 正直前のスローガンが長すぎ(「運ぶをささえ、環境と未来を開く」)だったから、これくらいがわかりやすくて心に響く。 #いすゞ自動車

ISUZU / いすゞ自動車【公式】@isuzuofficial

/ いすゞ♪ \ 新企業CMを公開しました。 これまでの「運ぶ」では たどり着けない未来に向かうために、 いすゞは 地球の「運ぶ」を創造する。 私たちのそんな想いを感じ取っていただきたいです。

いわきのヨコダイちゃん🚚🚐@racti_elgrander

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いすゞのピックアップトラック『D-MAX』がEV化、まずはノルウェーから投入!…バンコクモーターショー2024 response.jp/article/2024/0… #いすゞ自動車 #バンコクモーターショー #ピックアップトラック #電気自動車 pic.twitter.com/MlgzJxp0Ku

レスポンス@responsejp

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いすゞ自動車、年功序列撤廃! 株主として応援しています。 #いすゞ自動車 #年功序列

ライブドアニュース@livedoornews

【方針固める】いすゞ自動車「年功序列」撤廃へ、優秀人材確保狙う news.livedoor.com/article/detail… 2026年度までの3年間で「年功序列型」の人事制度を撤廃するという。同社は2000年代の不況期に人員を削減した影響で40~50歳代の社員が少なく、年齢にとらわれない人事制度が必要と判断したという。

ボン(BON) 🌻配当金でFIRE生活🌻2度の移住経験あり@BON_BAYE

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いすゞ自動車の“2024年問題”、「年功序列型」人事制度を撤廃[新聞ウォッチ] response.jp/article/2024/0… #新聞ウォッチ #いすゞ自動車 pic.twitter.com/lREj9f9TuS

レスポンス@responsejp

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いすゞのアクセサリーシュミレーターを使ってみました。やはりダブルキャブは良いですね!ホイールキャップもつけてみました!全体的にギラギラとした派手な印象になりました。いつか乗ってみたいです!まだまだ先ですが、免許取得できるように頑張ります! #いすゞ自動車 #いすゞエルフ pic.twitter.com/rbMlt14YXa

高校生のクルマ日記@Carlovers_diary

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【株価】豊田自動織機が急落、デンソーが保有全株式売却へ response.jp/article/2024/0… #マツダ #パナソニック #いすゞ自動車 #トヨタ

レスポンス@responsejp

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