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デザインからは1990年代を感じるこのサイン、大江戸線練馬〜新宿開業が97年なことを考えるとそれくらいから変わってないのかな なんとなく2000年代っぽくないデザインなのだけど。 #もじ鉄 pic.x.com/xhzhymomad
近年の地下鉄の駅改装は内装そのものに個性を持たせる印象。 一方で「営団流」の駅空間は、プレーンな壁にサインビーム、アクセント（ここでは本）が。 漢字の「読み仮名」はひらがなとローマ字が交互。リズムがあって好き。 Tokyo Metro Jimbocho Station | 東京メトロ 神保町駅 #都心回遊 #もじ鉄 pic.x.com/vbmyjxxcza
KORAILのホームドア裏駅名標コレクション （需要isどこ） １．韓国語のみ ２．韓・英 駅番号自駅のみ 英字Myriad Bold ３．韓・英 全駅駅番号有り 英字Myriad Regular たぶん下へ行くほど新しいはずです #案内サイン #もじ鉄 pic.x.com/ptgrypcqjn
この中川行きの裏面は宇治山田だが、ひし形の塗分けは名局では多用され、四日市、塩浜、津新町等がある。 中川-宇治山田は何故か二種類あって、もう一方も参考に出しておきます。 山田線に詳しい方はご教示いただけますでしょうか。 以前、同じ内容を聞いてたらごめんなさい(笑) #行先表示板 #もじ鉄 pic.x.com/pgrfl4h7tb x.com/LqPhkS01wyii9n…
近鉄 6421形 1953年伊勢神宮式年遷宮にあわせて製造された名古屋線 名古屋〜伊勢中川での特急車モ6421形-ク6521形。1957年冷房化,公衆電話,シートラジオ設置。その後ビスタカーⅡ世に特急の座を譲り、冷房撤去等工事を受け一般車格下げ。1979年養老線へ提出される前の姿。1979年夏 明星にて。 pic.x.com/bfi2rc5vrl
阪神フォントもいいですね！ 近鉄フォントももちろんカッコイイ！ #幕コレ #方向幕 #もじ鉄 pic.x.com/i51xxkrrwp x.com/Nisshin_2H336/…
先日購入しました😁 ｢次はコレ出してみよう｣とか｢端から端まで回してみよう｣とか、とにかく遊びの幅が広くて飽きない！ 今後の展開、楽しみにしています！ #幕コレ pic.x.com/nrprmntzaj
壺阪山ローカルのレア方向幕 近鉄のホームページを見ると、表記は写真の「壺」だが、このような「壷」の表記の方向幕もあった。 今はどちらの「壺阪山」が多いのでしょうか？ #方向幕 #もじ鉄 #近鉄 pic.x.com/8gnlkckpoz x.com/yuta__0607/sta…
両面内照前提のサイン筐体として設計 ↓ 経費削減で強制的に外照状態で使用 ↓ 黄色の改札案内面側にある強い照明の影響で、 裏の白い番線案内面に黄色が移ってしまっている ダメでしょ(真顔) 白いダンボールでも突っ込んどけばいいのに… #もじ鉄 pic.x.com/bnpadqdizk
東京ミッドタウンや、六本木ヒルズは、まだまだ「現代の施設」のイメージが強い。 そんな中で「時間」を感じるのが施設のサイン。 間違いなく現代的なサインシステムなのだけど、「地下鉄」に路線記号がなく、ああ、2000年代前半だ、と思わされる。 Tokyo Midtown | 東京ミッドタウン #もじ鉄 pic.x.com/jrj0l2ntht
東京メトロ六本木駅で見かけた気になるサイン。 使われていないディスプレイに貼られていたものでー 正規の様式に思えたのだけど、相互直通の表現が好みだった。繋がっている感じが表現されている。 Tokyo Metro Roppongi Station | 東京メトロ 六本木駅 #都心回遊 #もじ鉄 pic.x.com/xwpxieraly
京急。サインシステムではCity Center表記になっていることは存じていたけど、現地へ行くと停車駅案内などもソッとこのような表記になっており、見逃せないー LEDでも英字はそのようになっていたとは。。 #もじ鉄 pic.x.com/x9ursvmbdm
新宿ターミナルのコモンサイン。 願わくば、このような案内が都心中にターミナル駅ごとや区ごとーではなくて、「同じ様式」で整備されていたら良かったー と思う。 この案内はいいけれど、駅を離れると途切れてしまう。。 #もじ鉄 #都心回遊 pic.x.com/nm48xho87v
国会議事堂前 Kokai-gijidomae [National Diet Bldg.] ありがとうー もう少し英訳の併記箇所が増えるといいな、、、。 #もじ鉄 #英訳英字巡り #都心回遊 pic.x.com/j8revtc8iy
10100系に掲出されている懐かしいうちわ型表示板。 名伊系統はこの配色で阪伊の紺色とは区別されていた。 名阪系統は皆さんご存知の通り、黄緑色であった。 特急の表示板においても方向別に色分けしているところが、路線網の広い近鉄らしいところ。 #行先表示板 #もじ鉄 #近鉄 pic.x.com/bnomc7rrjb x.com/deguchi_zenbun…
おはようございます☀ 今日も近鉄Vista Car✨✨ 二代目のC編成先頭の名古屋行 撮影地は松阪を出て、紀勢本線との併走から別れたあたり☺️ もうすぐ撮影から四半世紀🎵 pic.x.com/6homceokqr
味のある「のりば」看板も交換されてしまっていた 3日前には生きていたのに... 西天下茶屋〜芦原町の駅構内で公式に「のりば番号」が表示されるのって初めてでは？ #もじ鉄 pic.x.com/nt6qq9bdui
宮町-賢島の行先表示板 塗分け自体は名張-青山町と同じだが、名局仕様なので両面で１系統となっている。 何といってもこのシンプルな表示板は、上局では見かけなかったので、初めて見たときは驚いた記憶がある(笑) 680系、1450系や1460系にとても似合っていた。 #もじ鉄 #近鉄 pic.x.com/acnwcbch0d x.com/kotakota0612/s…
五輪を機に路線記号が普及したことにより、サインシステムで見かけることが減った気がする、標準ピクト。 ここ新宿のコモンサインでは、標準ピクトを主に、路線記号を従にすることで、 鉄道路線が表現され、「初めての人への優しさ」を体現している。 #もじ鉄 #都心回遊 pic.x.com/g72a4uguxe
これは珍しい吉野行き快速急行のオレンジ色の方向幕。 臨時急行もオレンジっぽいものがありましたが、それと同様に快急幕もオレンジだったんですね。 それとも色あせか、光線の加減でしょうか。 新緑号の副標も懐かしいですね。 #方向幕 #もじ鉄 #近鉄 pic.x.com/zf4nnqlm2d x.com/kotakota0612/s…
当時結構頑張って行った 無理して訪れてよかった、、、。 EMU Series 583 on the JR East Koriyama Station in 2016 | 583系 JR東日本 郡山駅 #二度と撮れない画像を貼れ #もじ鉄 pic.x.com/bfk8rjipny
信貴線はW05、W06の運用が多かったが、たまに写真のW41が充当され行先表示板を見ることができた。 当時はまだ山本で入換ができたため、早朝、深夜に高安出入庫の回送が運転されていた。 青地に白丸の普通は、白塚ー津新町、中川行きでしか見られない珍しい塗分け。 #行先表示板 #もじ鉄 #近鉄 pic.x.com/jy6qyxszmt x.com/tu_work2/statu…
「空港ならでは」の国際対応色が強い案内表示。改札外に輝く「鉄道」表記、路線記号ー 京成とJRで特急の表現が違うのが興味深い（投稿2枚目）。 投稿1枚目のサインがお気に入り。 JR East Narita Airport Station | JR東日本 成田空港駅 #もじ鉄 #heritagetripeastasia2024 pic.x.com/xpayvrxnlt
世貿をワールドトレードセンター表記にしてもいいけどー 「世界貿易センター」と訳すところがすごくいい、、、、、、、台北MRTイイヨイイヨー #もじ鉄 #heritagetripeastasia2024 pic.x.com/oqf9sc34ze
今年8月の写真。 そういえば見返したら確かにゴシック体になってる（4枚目の写真の、ホームドアの「中山」の駅名標が以前であれば明朝体で記されていたであろう部分ー） #もじ鉄 #heritagetripeastasia2024 pic.x.com/lcc4vj0hmx
多言語表記だーって浮かれて撮ってたけどそういうことだったのか、、、 場所によって「明朝体」と使い分けているのかと思っていた。 #もじ鉄 #heritagetripeastasia2024 japan.focustaiwan.tw/travel/2024090… pic.x.com/v8med2ovlu
トレンド10:19更新
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何回でも言う。これ有益。
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グッズ販売のことでまだモヤッとしてる事があるので吐き出させてください…
やられた、4歳娘の仕業だな……でもこのアンプにこのシールは正解だからまぁいいか。
やってること普通にヤバすぎて面白い。
12時に起きて15時にお風呂入って夜はマック。自由気ままな一人暮らし最高
海開園待ち、隣の列に並んでたお姉さんが一緒に写真撮ろ！！って言ってくれた🥳💖
道頓堀 2011年3月11日2時台に誰かが食べた皿が残っている この通りを8年前に常磐線代行バスで通った際はしまむらやヨークベニマルも残っていた。しまむらのマネキンがグチャグチャだったのが印象的だがすでに解体済み。 チェルノブイリもこんな感じなのかな
