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#足尾のフォード #アルモデル 参考にしてる11号機は、エンジンカバーの横面に縦長の穴を塞いだ痕と思われる部分があり、それをよけた位置に取っ手があるのですが、 なんだかカッコよく見えたので真似した位置に取っ手をつけました♪ pic.twitter.com/GxHNcUsrd0
この2ヶ月で増えたお仲間 左から アルモデル サイコロデト 真ん中 アルモデル 川崎凸電 トミーテック ノス鉄 電車風機関車 こんだけ機関車(事業用車)ばっかり増やしてどないすんの? ええのよ楽しければ(笑) #アルモデル #ノス鉄 #架空鉄道 pic.twitter.com/CyO55zKi18
アルパワー16.5S、今年の製造分から車輪径を6mmから5.6mmに変更したそうですが、説明書の組み立て見本より腰が落ちてドンと締まった外見になりました 自重が軽いので、線路の清掃はこまめにしてやると良いでしょう #アルモデル #アルナイン pic.twitter.com/xceB1IyNzN
アルモデルの動力はKATOやTOMIXと違い、少々繊細に扱わないといけません かつてのワールド工芸ほどじゃ無いですけどね・・・ 基本的にはサッと走ります メンテナンスに多少の気を使うこと タミヤの精密ドライバー1.2〜1.6があると便利 #アルモデル #アルナイン pic.twitter.com/azQ8aoaS4O
#アルモデル #足尾のフォード 実車14号機の写真を改めて眺めていたら、シートを作れるのでは、となったので、 さらっと作ってみました。 これで運転士のおっちゃんも座りやすくなる、といいなぁw pic.twitter.com/TmrrqkRqma
アルモデルの足尾のフォード、俺完! 復元機タイプ、12.7mmに改軌、屋根取外し式、軸バネ、ライト、連結器加工。塗装は上回り黒+赤+クリアブルー。下回り黒+白+スカイ。ラジエーターグリル部分をコンパウンドで磨出し。 #アルモデル #足尾のフォード #2ft pic.twitter.com/1A28r30p2y
#アルモデル #足尾のフォード 屋根を曲げる治具に最適な物を見つけましたw タバスコの瓶です! 説明書にある“3.8mmくらい”に近いサイズだったので使ってみましたが、一発でピッタリにできました! (厳密にはちょっと隙間あります。) pic.twitter.com/kAAA8YVcoc
ドアのヒンジは、想定してた方向と逆につけてしまったのですが、 参考にした11号機の写真なんかはこの向きになっているのでヨシとしますw 排気管の曲げ方も同じく11号機を参考にしてます。 #アルモデル #足尾のフォード pic.twitter.com/CNt4xTTtwO
#アルモデル #足尾のフォード GW中に完成させる気でいましたが、あれこれ手を加えてたらここまでとなってしまいました。 特にサンスペンションのモールドをスプリングに置き換えて、干渉する車輪を削ったりに時間取られましたw pic.twitter.com/l6L09SKhV3
きかんしゃトーマス プラレール ケンジ HOゲージ化 Thomas & Friends TOMY Plarail Kenji → HO Gauge アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージに改造しています。 YouTube → youtube.com/watch?v=ZIM6-q… #きかんしゃトーマス #thomasandfriends #アルモデル
自分の塗装環境は ・コンプレッサー ニトロコンプV1 ・ハンドピース タミヤスプレーワークHG ガンタイプと普通式併用 ガンタイプは殆ど使ってません ハンドピースは30年もの 部品の手入れさえすれば半永久的に使えます コンプレッサーは何度か入れ替えました #RAYWOOD #タミヤ #アルモデル pic.twitter.com/u5BgzD8KNy
きかんしゃトーマス プラレール ケンジ HOゲージ化 Thomas & Friends TOMY Plarail Kenji → HO Gauge アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージに改造しています。 #きかんしゃトーマス #thomasandfriends #アルモデル pic.twitter.com/SokcIf1xn1
そして抹茶パフェ完成(爆死) エアブラシ塗装にすると噴霧量調整出来るしマスキングの吹き込みも最小限になる こういう時に有り難み出ますね 缶スプレーだとどうしてもドバーッと出ちゃう #アルモデル #架空鉄道 pic.twitter.com/cFAj3IHek0
#きかんしゃトーマス マルカ GOGOトーマス ニア HOゲージ化 Thomas & Friends Maruka AEG Nia → HO Gauge アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。 YouTube → youtube.com/watch?v=IAjP9O… #thomasandfriends #GOGOトーマス #AllEnginesGo #アルモデル
いつもの如く百舌鳥の早贄 塗色は種々検討の結果、クレオス・ガンダムカラーのザク色緑(淡)に決定 前回の凸電は2回も塗り直ししましたが、今度は一発でイメージ通りになりました これで屋根を茶色に塗ったらマクドの抹茶パフェなんて趣ですが、まあええか(笑) #アルモデル pic.twitter.com/JyxuM8hvoB
アルモデルの足尾のフォード。 動力フレームの改軌対応、幅10ミリでなんとか完了。 残すは動輪の軸受メタル(3ミリ+フランジ部4ミリ)部と、動輪押え板の対応を考えないと。 #アルモデル #足尾のフォード #動力フレーム加工 pic.twitter.com/7ALFmvtyji
アルモデルの足尾のフォード。 軸バネは完了。 昔ワールドのキットで、 ozuさんが1ミリのドリルに0.4の真鍮線巻いてたのを思い出しブログ確認。 より簡便に1ミリのプラ棒にエナメル線巻き、接着にした。軸箱裏にプラ板で裏打した。 #アルモデル #足尾のフォード #軸バネ加工 pic.twitter.com/UG46MEHfPX
アルモデルの足尾のフォード。 動力分解して改軌の検討中。 メインフレームは例によって一枚板を折り曲げてるので、どこをどう切るか? ギア軸の受けとボルスターパーツはカシメだよ。 良い子は真似をしないようにネ。(いないってw)#アルモデル #足尾のフォード #動力分解中 pic.twitter.com/fepDhACemf
アルモデル足尾のフォード。 改軌に着手。 16.5から12.7へ片側1.9狭める。(既製動力最大限活用の為、バックゲージは11ミリ狙い) ストレート車軸だ😆 車輪端に適当なナットとワッシャ(合計1.9厚)噛ませバイスで押込み完了! #アルモデル #足尾のフォード #改軌 pic.twitter.com/33Qmq1Q0Nr
アルモデルの足尾のフォード。 朗報! キャブ下のステップ部、縞鋼板には「祭板酒井C19」の部品が使えました。長さは1ミリ位長いが奥行きはシンデレラフィット。 ロックタイトで接着。 #アルモデル #足尾のフォード #ステップ縞鋼板 #祭板余剰部品の活用 pic.twitter.com/moSxckmzMZ
サイコロデトにどんな色塗るか検討中 各塗料を爪楊枝で攪拌し、一晩置いてのお姿 左から GM 伊豆急ハワイアンブルー モリタ 淡緑6号 クレオス ガンダムカラー ザク色 GM 青20号 ガンダムカラーは鉄道に使える色結構あるんです 伊豆急が意外と良い #アルモデル pic.twitter.com/FJmFq0WVWd
#きかんしゃトーマス マルカ GOGOトーマス ニア HOゲージ化 Thomas & Friends Maruka AEG Nia → HO Gauge アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。 YouTube → youtube.com/watch?v=IAjP9O… #thomasandfriends #GOGOトーマス #AllEnginesGo #アルモデル
きかんしゃトーマス マルカ GOGOトーマス ニア HOゲージ化 Thomas & Friends Maruka AEG Nia → HO Gauge アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。 #きかんしゃトーマス #thomasandfriends #GOGOトーマス #AllEnginesGo #アルモデル pic.twitter.com/KvyALfDrrl
アルモデルの足尾のフォード。 改軌の前に動力の取付を検分。 駄菓子菓子(懐かしい) 床板の→部分の出っ張りを削らないと入らなかった。画像は加工後。 ロットの違いか、はたまた自分のだけか、他にうまい方法があるのか? 不明のまま。 #アルモデル #足尾のフォード #動力取付方法 pic.twitter.com/zuJDxq2Y7W
アルモデル足尾のフォードの現況。 屋根は取外し式にしたいので穴埋め、連結フック取付、上の四角い穴埋め、軸バネ切り取り、リベット植えなど。 下回り折り曲げただけ。 #アルモデル #足尾のフォード pic.twitter.com/FqFqmmBaVQ