おもひでの北海道旅行🗾1990年8月📷 #フラノエクスプレス #キハ80系 #リゾート気動車 平岸駅でじっくり撮影してたので交換待ちが長かった気がする🤔 #根室本線 ちなみに🪻富良野ラベンダーエクスプレスは未撮影🤨 pic.x.com/welbv4p18m

#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #ケツ撃ちの美学 #特急まつかぜ #キハ80系 新大阪（上り）大阪～博多間を走っていたころ 6D　まつかぜ4号　1982.10.21 pic.x.com/uiv7hclpsa

【お知らせ】 売れてます!! KATOのキハ81を大阪店にてディスプレイモデルとして付属パーツ取付モデル好評販売中！（税込 12,650円） 車番はキハ81-1、「くろしお」ヘッドマーク、ワイパー、手摺り、アンテナ、ダンパー、検査標記、行先サボなど全て取付しました♪ #キハ81 #キハ80系 #くろしお pic.x.com/jvgbhpp7x8

#お盆なので今は亡き車両を貼れ #キハ80系 ｢#トマムサホロエクスプレス｣｡画像は､2000年に ｢#マウントレイク大沼｣ に使われた時のものです｡ #JR北海道 #トマサホ pic.x.com/nzvj6kaqtl

返信先:@tetsudohen電車→#485系､#381系 気動車→#キハ80系､#キハ181系 客車→#20系､#14系､#24系 485系以外は､地元を走った車両です｡ 気動車は､物心ついた頃には､キハ181系が多かった｡

#キハ80系　#キハ84の日 登場間もない頃のトマムサホロエクスプレス。このシーズンは新得～千歳空港間の上り１本のみ一般発売を行っていた。1988.01.08，新得，キハ84102 pic.twitter.com/fN0RweLKvt

#これを見た人は80がつく形式の鉄道車両の写真を貼る #キハ80系 網走の車庫は７両まで。キハ183系9両のオホーツク編成は滞泊できない。北見での編成増解結を行う「おおとり」と、'85年3月改正でのオホーツク2-5号増発にはキハ80系が必要だった。'86.8.6,3028Dおおとり、キハ8263、手前はキハ80157 pic.twitter.com/XGuXEyhtKG

#これを見た人は80がつく形式の鉄道車両の写真を貼る #キハ80系 1986.10.31，石北本線北見，3028D特急おおとり キハ82が幌を突き出して走ったことはありません。キハ80系史上最後の増結作業でも、直前まで幌は収まったままでした。模型の別パーツは中間連結用です。 pic.twitter.com/WT7wTVPvZG