🏠️自宅に戻りました🏠️ 20何年ぶりという郡山市開成山公園の祝賀花火は私の帰宅で終了です。 今回の花火でいろんなことに巡り会えたりで楽しかったです✨ 春の桜が咲き乱れる時期に行ってみたいです😇 #福島県郡山市 #開成山公園 #デゴイチ #ポケットモンスター #柏屋 pic.x.com/hkhfiflco7

D51 239 製造年:1939年(昭和14年) 製造:苗穂工場 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:長門機関区 廃車:1974年(昭和49年) 小さい14系4両を牽引する苗穂製のライブスチーム 実物の239号機は現存しないが当時の最終配置は長門機関区だった #D51 #デゴイチ #ライブスチーム #苗穂工場 #14系客車 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/czct07sd8z

おはようございます。 9月14日土曜日です。 昨夜は秋の虫の大合唱でした😃 夕方も暗くなるのが早くなりました でも熱中症には気をつけましょう😅 今日もぼちぼち。 あつ〜いお茶をどうぞ😃👍🍵🍵🍵💕 #no war　#デゴイチ pic.x.com/bhszyn4ihe

／ 子供にも大人にも大人気の #デゴイチ ＼ 日本のSLで知名度No.1といえば「デゴイチ」の愛称をもつD51形蒸気機関車ですよね。 貨物列車を牽引するための大型ボディとその力強い走りは模型でも迫力満点！ 9月は #三連休 が2つもありますね！ 原鉄道模型博物館で鉄道模型の世界を満喫してみませんか？ pic.x.com/0orvlq8qhb

D51 816 製造年:1943年(昭和18年) 製造:三菱重工業 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1975年(昭和50年) 煙室扉と第3動輪のみ保存 他にも第4動輪が新潟の新津駅前に置かれているらしい(元は太田小学校に保存) #D51 #デゴイチ #動輪 #煙室扉 #三菱重工業 #北海道鉄道技術館 #JR苗穂工場一般公開 pic.x.com/j2oqiqgpct

D51 403号機 草津線手原駅徒歩3分の稲荷神社裏に保存・展示 保存会あり・定期メンテありの極上状態 赤プレート 新潟、長野で活躍後に奈良へ来たカマ 重油タンク付き 足回りも油で塗られてピカピカです 連結器の塗装だけグレーなのはセンス() #保存車両 #デゴイチ #SL #D51 pic.x.com/9sbgwbyfkx

D51 237 製造年:1938年(昭和13年) 製造:苗穗工場 軸配置:2-8-2 所属:小檸築港機関区 廃車:1974年(昭和49年) 苗穂工場製のデゴイチ第1号機 車体は綺麗ではあるが動輪のロッド部分などは全体的にサビが出ていた (多分長年未整備状態) #D51 #デゴイチ #静態保存 #苗穗工場 #JR苗穗工場一般公開 pic.x.com/a8jlbxy7vv

SL山口号　 #sl山口 #デゴイチ pic.x.com/u79oyqchlw

＜🚂お知らせ🚂＞ 錆を予防するための油が乾きましたので 【9/7(土)〜10/5(土)】までの間 SL客車内もご見学可能です🎨 足元が滑りやすいのでお気をつけ下さい また、装備品は大変壊れやすくなっております ご注意下さい ※次回清掃日は10/6(日)です #蒲郡市博物館 #蒲郡SLを守る会 #SL #デゴイチ pic.x.com/imp3rxi6tk

D51 349 製造年:1940年(昭和15年) 製造:日立製作所 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) ギースルエジェクター煙突仕様のデゴイチ 349号機は現在長野県にある岡谷市諏訪湖ハイツに保存されている 煙突も当時そのまま #D51 #デゴイチ #日立製作所 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/ixgeolueeb

D51 84 製造年:1938年(昭和13年) 製造:汽車製造 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:小樽築港機関区 廃車:1972年(昭和47年) 高崎→新鶴見→国府津→姫路→岩見沢→小樽とたくさんの転属を経て活躍したナメクジ シリンダーの爆煙がかっこいい #D51 #デゴイチ #汽車製造 #D51ナメクジ #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/27emss7c7g

D51 285 製造年:1939年(昭和14年) 製造:川崎車輛 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1974年(昭和49年) ギースルエジェクターの煙突搭載のD51 1967年までは通常のものが使用されていた #D51 #デゴイチ #川崎車輛 #セキ6000 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/yasrmlzzf4

D51 59 製造年:1937年(昭和12年) 製造:川崎車輛 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:岩見沢第一機関区 廃車:1976年(昭和51年) セキ6000を牽引するナメクジ 現在の59号機は長野県の荒神山スポーツ公園に保存されている #D51 #デゴイチ #D51ナメクジ #川崎車輛 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/3goajbasbw

D51 202 製造年:1938年(昭和13年) 製造:浜松工場 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:滝川機関区 廃車:1970年(昭和45年) セキ6000を牽引する202号機 霧で終わりが見えないほどの長編成で多分後ろにも補機がいると思うがなかなか迫力ある #D51 #デゴイチ #浜松工場 #セキ6000 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/wphapvzaug

D51 465 製造年:1940年(昭和15年) 製造:汽車製造 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 現役時代の465号機 当時は保存される予定だったが追分機関区の火災で被災したため保存中止となりそのまま解体となった悲しき1両 #D51 #デゴイチ #汽車製造 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/b8nhxbkvri

D51 320 製造年:1939年(昭和14年) 製造:日立制作所 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 現役時代の320号機 今でも当時そのままで保存されており空気圧縮で自走可能性 #D51 #D51320 #デゴイチ #日立製作所 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/bd7slgfdjv

D51 241 製造年:1939年(昭和14年) 製造:苗穂工場 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 現役時代の241号機 今や煙室扉と動輪だけとなった悲しき車両 #D51 #デゴイチ #苗穂工場 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/zohcz1pebj

なぜか湖畔に佇むデゴイチ。 かわいい顔しとる。 #諏訪湖 #デゴイチ pic.x.com/deniwtblsj

🚂＜お知らせ＞🚂 ｢#蒲郡SLを守る会｣の皆さんがSLを 錆から守るため車体を油で拭く 作業をして下さいました🎑 この為9/1(日)〜9/6(金)までの間 "SL車体の中"には入れませんので、 ご来館の際はご注意ください ※見学は9/7(土)から可能です #SL #デゴイチ #蒲郡 pic.x.com/z3tyr1jndy

夜に運動公園散歩してたらデゴイチに遭遇　522号機は結構綺麗な保存です 照明がなく真っ暗の中の真っ黒いモノをiPhoneで撮ると昼間の様な写真になる増感すごい フラッシュで撮ると昔のフィルム写真の様な写りでござる 雪かきがついてるのが北陸っぽい c5557.photoland-aris.com/D51522.htm #デゴイチ　#D51522 pic.x.com/qodgldrc5m

【コラボ】 "鉄道専用"SNS「Railil(レイリル)」で スタートした 日テレ鉄道部員のコラム。 第二弾は… 沖縄🌺旅行でも『鉄分補給』! 「乗り鉄」報道デスクのオススメ 沖縄鉄道スポット🚝🚂５選です! #レイリル #Railil #ゆいレール #D51 #デゴイチ #沖縄 #JR西日本イノベーションズ #日テレ鉄道部 x.com/railil_app/sta…

利用者さんの付き添いで外出すると、自分の学のなさに泣けてくる 渋沢史料館に行って、私の方が渋沢栄一について教えてもらって #D51 についても教えてもらって(元運転手) 付き添ってもらってるのどっちだろうって思う #飛鳥山公園 #デゴイチ pic.x.com/jsfyiqqzhp

D51 710 製造年:1943年(昭和18年) 製造:日立製作所 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 追分中学校前にある第3動輪 237号機のプレートあるが動輪は710号機のもの 線路から脱線しているがこれは地震の影響 動輪の横にはC58 411の煙室扉がある #D51 #デゴイチ #動輪 #追分中学校 pic.x.com/ig5lfqbegs

D51 241 製造年:1939年(昭和14年) 製造:苗穂工場 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 煙室扉と第3動輪のみの保存 本来はこの241号機が保存予定だったものの追分機関区の火災で被災したため320号機に座を譲り解体された #D51 #デゴイチ #動輪 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/u7s9g2qmje

D51 320 製造年:1939年(昭和14年) 製造:日立制作所 軸配置:2-8-2(1D1) 所属:追分機関区 廃車:1976年(昭和51年) 空気圧縮で自走も可能な半動態機 ほぼ現役時そのままで全体的に美しい ただ自走できるのにほとんどは後ろのDLで押されるという #D51 #デゴイチ #日立製作所 #道の駅あびらD51ステーション pic.x.com/ocpbwsobxd

#柴犬 #柴犬のいる幸せ #かわいい #癒し #デゴイチ #おはよう 朝イチ貸切 乗り鉄！ pic.x.com/9vqjph2pr6

はじめまして❤️ #デゴイチ #D51200 pic.x.com/vxmim9qbl8