機機関車四方山話　#192 今は3セクになってる信越北線ですけど、このエリアも春先はハンドル訓練でしたね。何年か後に3セク移管されるんですが、それでもきっちりとやる事はやるんです。その辺りがやはりきちんとした企業である証拠なのでしょうね。 2009年5月1日 #機関車四方山話 #DE15 pic.twitter.com/RBzayUmyKv

返信先:@hinakana_falilv検索から。 これは電車でなく、ディーゼル機関車 #DE15 見た目同じ #DE10 からの改造。先頭の黒いのは #除雪車 ラッセルヘッド増結のための部品。 昔は本土も雪国なら同型多数居たのですが、 現在は廃車が進み貴重な存在に。#特雪 尚、冬季以外は #工臨 #配給列車 での使用も pic.twitter.com/QfvaYYMtBL

DE15 1545 製造年:1980年(昭和55年) 製造:日本車輌製造 機関:DML61ZB 所属:旭川運転所(旭アサ) 1542号機と共にロイヤルやラッセルで活躍する真っ黄色の1545号機 昔は青函トンネルの救援で使用された経験もある #DE15 #ロイヤルエクスプレス #JR北海道 #日本車輌製造 pic.twitter.com/7s1tauuHS0

DE15 1542 製造年:1975年(昭和50年) 製造:日本車輌製造 機関:DML61ZB 所属:旭川運転所(旭アサ) 真っ黄色なDE15 ロイヤル運用時は1545号機とペアを組む 運用外の時は基本的に車両輸送やラッセルで使用 #DE15 #ロイヤルエクスプレス #JR北海道 #日本車輌製造 pic.twitter.com/LOoipuApB9

おはよー世界👋😃🌄 #マイクロエース #DE15 #Nゲージ #鉄道模型 #模型撮り鉄 pic.twitter.com/HufmXyyJPu

#てつおと #NHK鉄道研究会 #鉄軌道王国とやま #あいの風とやま鉄道 #富山機関区 #国鉄型機関車 #ラッセル車 #ラッセル機関車 #DE15 #DE10 2024年4月22日📸 画面　右から DE15ー1541 DE15ー1504 DE10ー1115 DE10ー1541 pic.twitter.com/dBHMhn02Vb

まぁこれからの山陰の期待の星 #273系の横で〜 かつて #木次線 のまさに期待の⭐️だった #DE15-2558が解体されていく なんか時代の変化を感じる瞬間だな #後藤総合車両所 #米子市 #中海市交通局ファミリー pic.twitter.com/RUvnKbKzPq

あっ1076だった😓 #後藤総合車両所 #DE15-2558 まだ解体されずに残ってるのね☺️ pic.twitter.com/KkXIPFC2tJ

今から14年前、「SL常紋号」に使われるC11 171が有火回送されてきました。 2008.06.22　留辺蘂、生田原 #C11 #DE15 #みんなの石北本線 pic.twitter.com/Npehobpa0S