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返信先:@THETIME_staff15時過ぎたあたりから、武蔵村山から西東京方面へ向かう新青梅街道、カミナリ、風、豪雨、幹線道路の側溝が浸水気味 アンダーパスでの冠水までは見当たらず 16過ぎまで続き南下すると少し止み間

肩甲骨の折れたゴブリン911エンジェル👼@DEAD3OR7ALIVE

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グローバル化の恩恵を受けられる千葉県、東京の東側、札幌開業と道路改良でまだ伸びそうな東側の埼玉、橋本と品川と羽田に近くて便利な神奈川に対して、西東京(+入間)の一人負け感は否めない

ねこひめ🔰@nekohimereal

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返信先:@AwId46玉川通りは今も渋滞多発路線ですからね... しかも西東京は全域で道路事情が悪いのに自動車保有率が高かったそうですから...

トレインタイムス(YouTubeにてLIVE他公開中)@TrainTimesCIC

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わんばんこ! 本日も仕事を定時で一旦区切り 水曜日夕ラン10km 曇り空のため写真も撮らず 10kmノンストップ 走り出したら止まらないぜ〜♪ By.横浜○蝿(ビバ昭和!😁) 写真は終了間際に1枚… 道路の突き当りは〜マンション!! #夕ラン #ジョギング #ランニング #西東京 #イマソラ # pic.twitter.com/gwAaJmHRqR

ターナー TANAKA@turnner2001

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本日の出張買取の帰りは東八道路沿い、家系ラーメンえんふく家さんでした⭐️今回2回目の訪問です☀️個人的には西東京方面で1番美味しいと思っております。しかもライス無料の全部のせが¥950なんて安すぎです‼️女将さんの柔和な接客も他のラーメン屋さんではなかなかありませんね🐱ご馳走様でした🚄 pic.twitter.com/o6aRg0Aly6

中古鉄道模型専門−東京両国たぶれっと@RyogokuTablet

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西東京の田無あたりの道路狭すぎるってマジで…

Ryota(UdR)@r32gtryota

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西東京市都市計画道路事業の西東京3・4・11号練馬東村山線の用地取得状況。 調布保谷線と谷戸新道の間、820メートルになりますね。 第4次事業化計画を進めているところです。 東西の端々の用地取得は進んでいる傾向。 認可の告示は令和2年3月からですが、区切りがつくのはいつなのか。 pic.twitter.com/C9Xwm045HP

長井秀和@pchip3

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調布保谷線、東八以南18mで西東京区間20mの計画だったらしい(→事業化直前で4車線36mに変更) 大昔に都市計画決定した時点では計画道路名称と番号まで揃えてあるのに、なんで幅員バラバラだったんだろう??

鍵外通bot@refr328

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西東京市都市計画道路事業の西東京3・4・11号練馬東村山線の用地取得状況。 調布保谷線と谷戸新道の間、820メートルになりますね。 第4次事業化計画を進めているところです。 東西の端々の用地取得は進んでいる傾向。 認可の告示は令和2年3月からですが、区切りがつくのはいつなのか。 pic.twitter.com/Np1cJTi2QL

長井秀和@pchip3

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バディカは本格的に全国展開に乗り出します。出店候補地があればお願いします。 立地:幹線道路 面積:300坪-2,000坪 坪単価1,000円-5,000円(賃貸) 千葉-全域 茨木-水戸、日立 東京-西東京、八王子 埼玉-熊谷、川越 神奈川-相模原、横浜 大阪-茨木、枚方辺り… pic.twitter.com/0TKA631lPc

中野優作|クルマって、楽しい。@yuusaku_buddica

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    • 過去最低
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    • 特殊出生率
    • 2023年
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