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JR牟岐線の阿波福井駅です。牟岐線では少数派である木造駅舎が現存しています。建物財産標によると、開業当初の1937年(昭和12年)6月から使われている駅舎のようです。 #牟岐線 #阿波福井駅 #木造駅舎 pic.twitter.com/xPibyzTAWf
フィルムで撮る下総松崎駅 カメラ Canon EOS 100QD フィルム FUJI X-TRA400 #下総松崎 #木造駅舎 #フィルム #フィルムカメラ #ファインダー越しの私の世界 pic.twitter.com/iktlUmru0F
朝倉市の甘木鉄道さんの甘木駅(旧国鉄)。🚊 リニューアルされていますが、実は1939(昭和14)年竣工で今年85歳です。 そのうち再訪問したいと考えています。🐾 #作家公式 #企業公式 #木造駅舎 pic.twitter.com/Tjqb8gehVf
皆様、今日も一日お疲れ様でした。🍹 明日お仕事の方も、明日お休みの方も、今もお仕事中の方も、素敵な一日をお迎えください。🌟 画像は2012年2月撮影の西広島駅です。🚊 #作家公式 #企業公式 #木造駅舎 pic.twitter.com/ZMJdokvWPA
約10年振りに #飯田線 の野田城駅に行ってきたよ。 正面に車が停まっていたのがちょっと残念だったけど、相変わらずいい #木造駅舎 だった。初めて訪れてから二十数年、良く残っているよなぁと思う位に相変わらず古色蒼然としていた。 pic.twitter.com/64v863nd6d
「大きなかぶ」さんへ行ったのが2012/04/28(土)。 その翌日(4/29)は大分市内で志事。🚙💨 当時ETCカードを持っておらず、基本的に下道で行く為に前夜の出発でした。 そして4/29(祝)の早朝、JR西大分駅の木造駅舎を訪問。 トヨタノアのキャラクターがいました。 #作家公式 #企業公式 #木造駅舎 pic.twitter.com/g9BLXHKdMm
今回、雄信内駅には3時間半ほど滞在する旅程を組みました。あらゆる部分のひとつひとつを漏れなくしっかりと目に焼き付けたくて。 #宗谷線 #木造駅舎 雄信内駅 2024.6.17 pic.twitter.com/iB02DNcpIj
雄信内駅でのゴーヨンの交換風景。駅舎が無くなりそしてこの風景も見られなくなってしまうの悲しすぎます。北海道の鉄道の風景がまたひとつ消えてしまう...😭 #宗谷線 #木造駅舎 雄信内駅 2024.6.17 pic.twitter.com/wVXKfPLD03
向かった先は雄信内駅。この駅も訪問時はまだ廃止となる報道はされていませんでした。私が大好きな駅のなかのひとつである雄信内駅が廃止となることを知った時はとてもショックでしたがまだ静かなうちに訪れることができたのは良かったかな...🥲 #宗谷線 #木造駅舎 雄信内駅 2024.6.17 pic.twitter.com/Dnh8KpuCEf
#岩国と可部線廃線跡を巡るbyそらの 本人も忘れかけた頃に続きをしれっとポスト😅 廃線区間で唯一 #木造駅舎 が残っていた安芸飯室駅。何と2024年現在も残存しカフェとして活用。ホーム跡もいい雰囲気。運良くカフェの営業日だったのですが、結局、時間に間に合わず。次回への宿題ができました。 pic.twitter.com/hbsYb5u7e1