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都会のオフィスは土曜の夜でも電気がついてるけど、仕事してるのかな?仕事してるなら2024年問題って何なんだろう?と考えちゃいます…結局どんな業界でもお客様ありきなのでわからんじんの言ってる事は後回しなるんじゃね?ね?徹夜で施工する霞が関の方達? #2024年問題 #働き方改革

クロッキー@clockee5913

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2024年4月から適用されているトラック・タクシー・ハイヤー・バス運転手や建設業・医師の時間外労働の上限規制に対応した36協定届の作成などを承ります。#タクシー #ハイヤー #バス2024年問題も対応!あなたの会社の働き方改革を応援します」 timeticket.jp/items/70175

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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受講者1名よりオンラインで全国対応!雇入れ時の安全衛生教育、新入社員研修や働き方改革2024年問題対応)・ハラスメント防止研修、雇用管理研修、職長研修等ご希望のテーマで社内研修やセミナー講師を承ります。#社員研修 #ハラスメント #雇用管理研修 #新入社員研修 lancers.jp/menu/detail/12…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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返信先:@mameo_qolみんながマメ夫さんみたいに置き配O.K.だったら、時間帯指定もなくなり一回りしたら終わっちゃうので、働き方改革2024年問題も解消され、CO2の排出も抑えられ、この仕事をやりたいという若者が増えて、ドライバー不足も解消されて良いことだらけです。 イツモスペースアリガトウゴザイマス😁

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受講者1名よりオンラインで全国対応!雇入れ時の安全衛生教育、新入社員研修や働き方改革2024年問題対応)・ハラスメント防止研修、雇用管理研修、職長研修等ご希望のテーマで社内研修やセミナー講師を承ります。#社員研修 #ハラスメント #雇用管理研修 #新入社員研修 lancers.jp/menu/detail/12…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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建設業界の深刻な人手不足に対応するため、現場で働く人の賃上げや働き方改革を促すことを盛り込んだ改正建設業法などが7日の参議院本会議で可決・成立 政府は、法改正によって建設業界での担い手の確保につなげ、2024年問題への対応を加速させたい考え www3.nhk.or.jp/news/html/2024… #nhk_video pic.twitter.com/9lxuWwJps9

NHKニュース@nhk_news

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2024年4月から適用されているトラック・タクシー・ハイヤー・バス運転手や建設業・医師の時間外労働の上限規制に対応した36協定届の作成などを承ります。#タクシー #ハイヤー #バス2024年問題も対応!あなたの会社の働き方改革を応援します」 timeticket.jp/items/70175

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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受講者1名よりオンラインで全国対応!雇入れ時の安全衛生教育、新入社員研修や働き方改革2024年問題対応)・ハラスメント防止研修、雇用管理研修、職長研修等ご希望のテーマで社内研修やセミナー講師を承ります。#社員研修 #ハラスメント #雇用管理研修 #新入社員研修 lancers.jp/menu/detail/12…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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\ここがポイント👨‍🔧🗒️/ 働き方改革は「情報共有」が重要です⚠️ 施工記録やトラブル対応などの情報を蓄積しておくことで、組織の共有資産になります👆#2024年問題 ▼詳しくはSynQブログをチェック✅ synq-platform.com/blog/onlinedir… pic.twitter.com/tV0cxBwIrm

現場仕事の遠隔化ならSynQ Remote(シンクリモート)@SynQRemote

参院国交委/業法・入契法改正案を可決、賃金行き渡りへ官民で新ルール定着を decn.co.jp/?p=164260

現場仕事の遠隔化ならSynQ Remote(シンクリモート)@SynQRemote

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また某テレビ局から電話取材。「働き方改革」は安倍晋三さんが日本の未来の為、幸せになる為に頑張って国会を通過させた法律。 「2024年問題は好機です。絶対的な追い風です」との私の発言は又しても採用されなかった。報道陣のシナリオとは相反する様だ。でも何故か取材が入る。

梶大吉/物流2024年問題専門家/運送会社経営@DaikichiKa007

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相変わらず毎日のように 『2024年問題のせいで〜』 『働き方改革のせいで〜』 なんて言っていますが、これでもまだ年960時間『残業』なんですよ?毎月80時間、20日出勤だと毎日4時間…まだまだおかしいレベルです。 意地でも賃金を上げたくない・非正規を正規にしたくない…どうしようも無いですね

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#2024年問題 として、いろんな意見があるのは承知していますが、結局のところ、こういった悲しい事案を少しでも減らすための『働き方改革』なのだと思う。 適正な給与を受けながら、健康で長く働ける業界であってほしい。 #改善基準告示 #運送業 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1c16c…

老士@運送業と新規起業を応援する社労士@roushiuofuku

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この見出しはひどい 初再診料は上がっても他が下げられてるし10割負担の値上がり価格の表記だとややこしくなる そもそもこの問題は働き方改革によるものだ 『医療2024年問題』 医療費にも“値上げの波”(テレビ朝日系(ANN)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0afad…

コスモパルサー@cosmopulsar

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受講者1名よりオンラインで全国対応!雇入れ時の安全衛生教育、新入社員研修や働き方改革2024年問題対応)・ハラスメント防止研修、雇用管理研修、職長研修等ご希望のテーマで社内研修やセミナー講師を承ります。#社員研修 #ハラスメント #雇用管理研修 #新入社員研修 lancers.jp/menu/detail/12…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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2024年4月1日から、自動車運転業務で時間外労働時間の上限規制が始まりました。運送業・物流・建設業の「2024年問題」と言われる時間外労働の上限時間は年何時間?#2024年問題 #残業 #残業規制 #働き方改革 #トラック #バス #タクシー #建設業 ikeguchisyaroushijimusyo.com/hatarakikataka…

益田市の人材定着コンサルタント@ikeguchitf64

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2024年問題とされた建設業界の時間外労働の上限規制は働き方改革という課題も合わせて取組まれています。 積算基準等改定の動画も沢山ありますが、まずは国交省の意向を把握したいですね! youtube.com/watch?v=4geYM2…

国民的SDGs@kokuminSDGs

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👨‍💼私は東京都内にある運送会社の東京支店では副支店長しています。 今日の議題は ①運送業界で後を絶たない事故の対策について ②社員が現地で地震災害に遭った場合について ③来年度以降の事業計画 ④運送業界の2024年問題働き方改革 ⑤社員の待遇と女性社員の生理休暇と手当と子育て支援 👨‍💼八王子

VFK八王子山梨情報局@VFK_Hachioji802

👨‍💼今日の私の仕事スケジュール❗️ 中部中京に本社があり東京都内に支店がある運送会社で幹部会議です。 東京支店で本社から社長・幹部と全国にある支店長・副支店長が来て会議します。 運行管理者資格があります。 18時から約3時間程度会議します。 👨‍💼八王子

VFK八王子山梨情報局@VFK_Hachioji802

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2024年4月から適用されているトラック・タクシー・ハイヤー・バス運転手や建設業・医師の時間外労働の上限規制に対応した36協定届の作成などを承ります。#タクシー #ハイヤー #バス2024年問題も対応!あなたの会社の働き方改革を応援します」 timeticket.jp/items/70175

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受講者1名よりオンラインで全国対応!雇入れ時の安全衛生教育、新入社員研修や働き方改革2024年問題対応)・ハラスメント防止研修、雇用管理研修、職長研修等ご希望のテーマで社内研修やセミナー講師を承ります。#社員研修 #ハラスメント #雇用管理研修 #新入社員研修 lancers.jp/menu/detail/12…

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2024年問題働き方改革という課題を背景に改定された積算基準等なので、これは勤務時間中にも学んでほしい内容ですね! #職人 #作業員 #技術士 #一人親方 youtube.com/watch?v=4geYM2…

国民的SDGs@kokuminSDGs

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#畜産】 飼料輸送の効率化をすすめる「Milfee」! 物流2024年問題は畜産業界でも深刻化。Milfeeで測定した飼料残量データを活用すれば、飼料輸送も効率化、畜産業界の働き方改革を支援します! #物流2024年問題 pic.twitter.com/1fl38q82Xw

株式会社YEデジタル【公式】@yedigital

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こういう高齢者の事故多いのに対策は何もない、出来た対策は働き方改革だけ、2024年問題、国が重要視する部分が自分には理解ができん

爆炎の大佐 (ハートを5倍で返したい男)@BAKUEN_NO_TAISA

【交通事故 小1重体 逮捕の84歳】実名・写真も全国報道へ🚗 4日、84歳の男が集団下校の列に突っ込み、小学1年女児が意識不明の重体に。 ↓ 実況見分の姿が、全国報道へ。 身内は返納を勧めていた。 こういうの見てると、早めに免許返納すべき時代だわ。 #小1重体 #逮捕の男…

丸若商店@Rin571123

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働き方改革関連法の施行が間に合わなかった。 もう少しで改善されるはずだったのに、こんな悲しい事件が起きてしまったのはマジで悲しい。 2024年問題が注目されるのは分かるけど、過剰労働に苦しむ人々を救うことが軽視されている現状には本当に腹が立つ。…

ハチマキさん❷級身障脳出血@片麻痺@sanshineyamasan

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働き方改革関連法の施行が間に合わなかった。 もう少しで改善されるはずだったのに、こんな悲しい事件が起きてしまったのはマジで悲しい。 2024年問題が注目されるのは分かるけど、過剰労働に苦しむ人々を救うことが軽視されている現状には本当に腹が立つ。…

ハチマキさん❷級身障脳出血@片麻痺@sanshineyamasan

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働き方改革関連法の施行が間に合わなかったのは悔しい。 もう少しで改善されるはずだったのに、こんな悲しい事件が起きてしまったのはマジで悲しい。 2024年問題が注目されるのは分かるけど、過剰労働に苦しむ人々を救うことが軽視されている現状には本当に腹が立つ。…

ハチマキさん❷級身障脳出血@片麻痺@sanshineyamasan

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2024年4月から適用されているトラック・タクシー・ハイヤー・バス運転手や建設業・医師の時間外労働の上限規制に対応した36協定届の作成などを承ります。#タクシー #ハイヤー #バス2024年問題も対応!あなたの会社の働き方改革を応援します」 timeticket.jp/items/70175

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返信先:@Tc103584💫こんばんは🙇‍♂️ 世間は「2024年問題」「働き方改革」とか言ってますが 13勤って.. 改革されているとは言えませんよね?🤔 どうかご無理なさらぬようになさってください!👍

奥多摩R🚒✈️@tks_hara

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働き方改革とか2024年問題とか、働きたい人からするとなんだかなーと思う 人の倍働いてその分お金回したい

いば@hamaxx21

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返信先:@morikou0814今年は2024年問題とかで特にドライバーさんの働き方改革が変わっているみたいですよ。

モンカフェが好きなts@5Lovefortune

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返信先:@greeeen6320運送業、物流業の働き方改革にからむ 2024年問題のことです<(_ _)>

アオヤギ リコ@l_aoyagi

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2024年4月から適用されているトラック・タクシー・ハイヤー・バス運転手や建設業・医師の時間外労働の上限規制に対応した36協定届の作成などを承ります。#タクシー #ハイヤー #バス2024年問題も対応!あなたの会社の働き方改革を応援します」 timeticket.jp/items/70175

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ドライバーの2024年問題、労働時間の短縮は歓迎だけど、その影響で仕事が回らなくなるのが心配。もっと現場に即した解決策が必要だと思う。#ドライバー2024年問題 #働き方改革 #現場の声

OLP 『オープン型ラストワンマイルプラットフォーム(O.L.P)』@WP_olp

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昨日ですが我々青年局とトラック協会青年部との意見交換会を開催致しました。2024年問題と呼ばれるドライバーの働き方改革が進む事による人手不足や燃油高騰、高速道路割引の変更等業界を取り巻く厳しい状況を現場視点で伺いました。 今後とも多くの課題を吸い上げて取り組んで参ります。 pic.twitter.com/Ibywdk7QOh

遠藤 はやと@miyagi_endo

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現役のトラックドライバーさん達に質問。 2024年問題と言われる、働き方改革法案によりドライバーの労働時間に上限が課されることで生じる問題は正しい法改正だと思いますか?#アンケート #拡散希望 #誰でも回答可能

はるかぜ😺ねこ太郎@Nekotarou_2222

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#HR業界のトレンド 【建設業の2024年問題】「上限規制」を受け、残業時間は減少傾向に。勤務時間や休日の実態は良化する中、残る課題とは? #2024年問題 #建設業の2024年問題 #建設業 #残業時間の上限規制 #上限規制 #働き方改革 #業務効率化 #生産性向上 hrpro.co.jp/trend_news.php…

HRプロ@hr_pro

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働き方改革は進んでいるでしょうか?メディアでは2024年問題など取り上げているようですが早くから改革に着手している企業もございます。そんな企業と事例をご紹介します。 hatarakikatakaikaku.mhlw.go.jp/casestudy/file… #働き方改革 #2024年問題 #運輸業 #時間外労働削減

秋田働き方改革推進支援センター@akita_hataraki

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