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昭和末期になると経年余剰で旧型車は廃車されたが、キハ28・58は急行型であり冷房付もあったので広域転配された。[快速あがの]も本来は郡山や新津区担当だが、長野運転所や米子運転所から配置略号そのままに転属してきた #キハ28 #キハ58 #磐越西線 pic.twitter.com/o3UhlARr3f
5月8日(水/2)#キハ58の日 & #キハ28 1 国鉄色 1996年3月千代川~八木にて 2 高山色 1999年8月高槻~山崎にて 3 SSL&HTB色 1996年1月2日早岐にて pic.twitter.com/zjikIVmUtg
キハ28-3007 本ムコ 1989年8月3日 JR西日本 福知山駅 福知山に寄せ集められたキハ58系列の姿を記録する中、夏の波動列車も精力的に撮影。 臨時幕で福知山駅に到着したキハ28-3007。 解結作業をしていますが、列車名を失念。 記録では、後に改造改番されましたね。 #キハ28 #JR西日本 #福知山駅 pic.twitter.com/FKvREsaZA9
キハ28-2317 金ツル 1989年8月3日 JR西日本 福知山運転所 お昼頃だったと記憶していますが、敦賀の小浜線車両が入区。 この日はキハ28-2317。 セミクロスシートの近郊型改造され、小浜色の装い。 北近畿リレー号のヘッドマークを装着すると特別感がありますね。 #キハ28 #JR西日本 #福知山運転所 pic.twitter.com/Qb1rgUW5En
キハ28-2136 福フチ 1989年8月3日 JR西日本 福知山駅 この時福知山を訪れたのは、 キハ58系列が寄せ集められている…そんな情報をディーゼルに詳しい長老から聞かされた事がキッカケ。 福知山駅で2136をキャッチできたのは歓喜でした。 #キハ28 #JR西日本 #福知山運転所 pic.twitter.com/5vAuvoL61C
キハ28-2070 福フチ 1989年8月3日 JR西日本 福知山運転所 七尾から転属した車両を求め、福知山運転所へ。 とにかく暑い日でしたが、整備中の七尾顔2070を見つけてテンション上がりました。 #キハ28 #JR西日本 #福知山運転所 pic.twitter.com/0JfWf3YUG8
#キハ28 #キロ28 各500番台 ①キハ28 501 盛イチ 寒地向けモデルチェンジ車501〜504の少数グループ。冷房準備車ではあったが冷房化は行われず。妻面側は未撮影。 ②キハ28 501 再訪時には休車、68.3新製で91.1.16廃車とパノ窓車では短命。 ③キハ28 503 秋ヒロ ④キロ28 507 秋アキ 57.11ダイ改で失職 pic.twitter.com/BYeTX05NSY
第1回フォトコンテスト開催します!! 選ばれた作品は当日車内で展示致します! 賞品・賞金はございません。 (5月4日・5日 キハ28-3019 車内公開及び展示会) テーマ『敦賀・北陸の鉄道』 募集期間:2024年4月6日〜2024年4月30日 応募方法:本投稿へのリプライにて受付 #キハ28 #敦賀 #フォトコン pic.twitter.com/CVSRZwJUt2
キハ28-2073 福フチ 1990年9月24日 JR西日本 福知山運転所 福知山運転所ターンテーブルには、単車留置用の短線がありました。 ここにキハ58系列が留置されていると歓喜したものです。 職員さんの車が駐車されていても気にせず、とにかく撮影しました。 #キハ28 #JR西日本 #福知山運転所 pic.twitter.com/ftAfladsbO
キハ28-2099 福フチ 1990年9月24日 JR西日本 福知山運転所 休車車両が留置される番線にいた2099。 案内してくれた検修助役さんは、「まだまだ調子いいよ」の声に一安心。 もっと細部まで撮影したかったが、フィルムの制約で3枚撮影して終了。 #キハ28 #JR西日本 #福知山運転所 pic.twitter.com/sgRT65JArS
修学旅行用の気動車。 キハ28 800番代とキハ58 800番代。 キハ28 804 昭和50年10月、キハ58 800番台 昭和49年、いずれも門司にて。 3枚目、キハユニ25とキハ28 800番台、昭和53年8月、会津線にて。 #修学旅行 #キハ28 #キハ58 pic.twitter.com/NsbAGFxP33
3月19日の日付けネタで·· キハ28“3019”の画像です!👍 #キハ28 #キハ58系 #気動車 #白浜アドベンチャーワールド に居た頃 整備すれば走れそうにも見える状態だった✨ 2006.8.23 撮影 アチハ㈱が引き取った後 いすみ鉄道で復活なんていう噂もあったが··😅 敦賀で雨ざらし保存··💦 pic.twitter.com/OspcftUkgG