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クモル24000。インレタの調達待ちという宿題を残し95%完成ってことで一旦工作完了とします。 思った以上に粗が目立ってみっともない… ヘッドライトは308の純正パーツをドリルで開口してEVO103のレンズを嵌めてます。内側を銀で塗っておけば… #旧型国電 #みんなで作るGMキット pic.x.com/icnivovhfs
#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #旧型国電 今日は広ウヘのクモハ40067ですが・・・ 画像を拡大してみてビックリ! 画像一面に黄色い斑らが・・😥 大まかに修正しましたが、カビでしょうか・・ 画像は1979年8月15日、宇部線?小野田線?の 何処かの駅にて💦 pic.x.com/om6urqquig
#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ #オレンジカード #JR東海オレンジカード #飯田線 #旧型国電 #国鉄オレンジカード 西大井駅開業記念 飯田線東栄~中部天竜間開通60周年 品川車掌区開業65周年記念 オレンジカード pic.x.com/8b8ztrgcoa
#エコノミーキット #旧型国電 #Nゲージ 天気がよかったので☀️ 車体を塗装しました。1960年代〜70年代の阪和線を意識してオレンジとぶどう色を塗装しました。クモハ41は塗装済みのキットでしたが屋根板などを加工したので車体全体を塗装し直しました🚃🚃🚃 pic.x.com/ewerfl5lyv
#エコノミーキット #Nゲージ #旧型国電 少しずつ積みキットを崩しています。中学生の頃に挫折した旧型国電を35年経った令和の時代に製作を試みています。初めてコアレスモーター動力を使ってみました。 接着面を丁寧に処理してきっちり車体を箱状にすることを意識して組んでいます。 pic.x.com/sidtklfjic
#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ #オレンジカード #JR東海オレンジカード #身延線 #旧型国電 想い出の身延線の電車オレンジカード クモハ51形 クモハユニ44形 62系 pic.x.com/vllvsuj9bb
#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #旧型国電 1974(S49)年3月、長岡駅で見た 70系混色10両編成は迫力ありました。 スカ色は阪和転属車だったのでしょうか 小学生だったので編成メモせず残念。 高崎からの新潟色6連に、スカ色4連を 増結し、新潟へ向かって行きました。 pic.x.com/inqx27djpm
#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #旧型国電 松本電鉄撮影後は懐かしの南豊科駅へ。 1980年5月と1995年8月、同じ位置からは撮れません でした・・ pic.x.com/ezfvx0jo8t
山陽本線 広島駅 可部線直通列車 クモハ73他4連 1970年頃 正面窓2枚が「黒Hゴム支持」という、私の記憶ではあまり見かけたことのない顔でした。三段窓がズラリと並んでいるのがいいですね。 #72・73系電車 #旧型国電 pic.x.com/qzavcuhrvt
加工を始めた頃の作品。 流電の顔に同じ顔が無いと知り、必死に作り分けました。 特にテール位置が左右だけでなく高さまで違う001がお気に入りです。 001 002 004 005 #旧型国電 #飯田線 #鉄コレ pic.x.com/ut40vmwmd5
#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #連結面の美学 #旧型国電 1978年11月23日、富士宮電留線。 疎開留置中のクモハ52002とクハ47155。 『急電時代』の思い出でも語り合っていたのでしょうか。 pic.x.com/k4lo5nyfmf
#これを見た人は40年以上前の写真を貼る 46年前の今日··🙄💭 1978年8月23日 撮影📸 #クハ76095 #モハ70系 #旧型国電 #中央西線 #中津川駅 pic.x.com/msxdmsqp92
#連結面の美学 #旧型国電 #これを見た人は40年以上前の写真を貼る 1978年3月26日、富士駅にて。 半流の比率が大きいのは当時のお気に入り度合の 表れ・・・かな?? pic.x.com/ybnahewwvs
#旧型国電 日付ネタで無理やりモハ72 0で始まる番号の手持ちが無いので、72 312を貼っておきます。後々変化の多かった車ですね。 1968.8.11 千葉駅 pic.x.com/avm8xu6hzx
JR東日本・八王子支社設立記念として、立川~青梅間で、クモハ40 の2両編成の列車が運転されました。(054 は平妻、074 は半流の先頭形状) #青梅線 #旧型国電 #クモハ40 pic.x.com/baeierzhhp