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【拡散希望】 どこの駅か判る方がおられましたならば、是非教えて頂きたいのです。 #熊本区所属DD51 #DD511028号機 #肥薩線 #鹿児島本線 #日豊本線 #昭和53年夏の写真

TANI 🇯🇵@sunrisetani

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#シークルーズ の瀬崎社長が登場。 #JR肥薩線復興方針(案)で #天草エリア が実例として紹介されておったので、関心がありました。 #肥薩線 に当てはめて考えると、 「人吉駅周辺への重点的整備を  (駅周辺で丸一日楽しめる化)」 でしょうか・・・。 pic.twitter.com/SmNjkqnKg3

週刊東洋経済/編集部@w_toyokeizai

5/7発売の週刊東洋経済は、『喰われる自治体』。本特集では地方創生マネーが都会のコンサルに吸い上げられていく実態や、弱った自治体の機能をぶんどる「過疎ビジネス」など、地方創生の虚構を描き出しています。 str.toyokeizai.net/magazine/toyo/…

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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さよなら日奈久、また来ます👋 やってきたのはくまモン3号😍 八代まで肥薩おれんじ旅の最後の区間😇 球磨川渡って #肥薩線 の線路と交差 八代着く前並走したけど荒れ放題で胸が痛い また乗れる日が来ることを信じて🥹 #二度目の完乗旅 #肥薩おれんじ鉄道 #みんなの風景写真 #旅が好き pic.twitter.com/0jcI5Fptip

きのさきはるか@ruhanoki639

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水害の跡、線路は一部撤去されたり、うねったりのまま。以前は地元民か行政か災ボラしか行けなかったので私は久しぶり。 ここを走ってたSL人吉は引退。 引退間際に鹿児島本線を走ってたが、汽笛が聞こえると、あぁこんな時間か、ご飯何にしよ?と思ってたので、なおさらさびしい。 #肥薩線 pic.twitter.com/CoxrAjjdwK

ホリフミ@firefumi

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令和2年の水害から不通となった肥薩線。 八代〜人吉間の目処はついたが、山線はこれから。 #肥薩線 #キハ40 pic.twitter.com/gRbDpPM6le

濵田喜幸@bueryh

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鉄オタじゃないけど、この無骨感がいい #sl #肥薩線 pic.twitter.com/eAb4i6rANX

濵田喜幸@bueryh

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それから鹿児島県霧島市・嘉例川駅にも行ってみました🚗💨真幸駅とは違ってここは観光客がチラホラいました。名物猫はいなかった💦 #鹿児島県 #霧島市 #肥薩線 #嘉例川駅 pic.twitter.com/lowfbPKUIi

イサワさん@Noraneko_Nero

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宮崎県えびの市・真幸駅に行ってました🚗💨山の中腹にある営業休止の駅で誰もいなかった…宮崎県で1番古い駅でノスタルジーな雰囲気が良いですね👍 #宮崎県 #えびの市 #真幸駅 #肥薩線 pic.twitter.com/y30dHtePxj

イサワさん@Noraneko_Nero

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順調に、吸湿中・・・。 梅雨時には、交換ですな。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#水とりぞうさん/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/7yBQtNMfqp

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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真幸駅🚞 列車が走らなくなってまもなく4年になります 肥薩線の山線はどうなるのか?? #真幸駅 #肥薩線 pic.twitter.com/0HV0r6lvAD

しんじん@sky_shinjin

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吉松駅🚞 JR肥薩線と吉都線の分岐駅も無人化され寂しくなりました #吉松駅 #肥薩線 #吉都線 pic.twitter.com/lrArOhmZmt

しんじん@sky_shinjin

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#肥薩線 #大畑駅 ようやくきれいになってた。 貴重な文化財の柱や壁にピンをぶっ刺して名刺を貼るような真似はもうやめてね。 かろうじて貼ってもいい黒壁は残してあるから守ってね。 そんな事して出世するなんてことはないから。 pic.twitter.com/nm2daAnFSq

きーすんⅡ@yomigaerejapan

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駅スタンプとか初めて使った、と思う 早く復旧できますように #肥薩線 #大畑駅 pic.twitter.com/0WvO6fjK3U

S͎R͎C͎_Photograph@SRC57003429

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#人吉盆地 民です 昔 #鹿児島 空港近くで バイクトラブル(自作バイク)の為 JAFで #嘉例川駅 迄運び駅泊w 翌朝肥薩線経由で 帰宅しKトラで拾いに行った事があります 元 #千葉県 民で #銚子電鉄 #いすみ鉄道 ファンで 今は #くま川鉄道 #肥薩線 も大好きです 両鉄道さんの早期完全復活を応援します pic.twitter.com/JuP3nTsuiP

むさしさん@yoshio6050

#まいてつ #レヱル・ロマネスク シリーズの聖地、人吉を走る肥薩線の復旧について、まいてつじゃなくて、マイレール意識があった事が決め手と鉄道会社社長が記者会見で述べています。聖地大畑がある山線も復旧するといいですね。fnn.jp/articles/-/693…

虹野七色@人吉盆地@kumagawatarou

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こんばんは。本日の列車紹介はヨンサントオから、急行えびの+からくに+錦江号です 道中で連結したり解結したりと複雑な運用となっています 中には山野線を通る急行もありますが、山野線は残念ながら1988年に廃線となっています #日本を駆けた列車たち #鹿児島本線 #日豊本線 #肥薩線 #吉都線 #山野線 pic.twitter.com/dA7BzIEKoq

はしもと@EXPhashimoto

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20024.4.28。  落石。 1枚目は、垂直な岩壁の真下。 2枚目は、コンクリート片。 気になる・・・・。 #県道一勝地神瀬線/#肥薩線/#仮設道路/#白石地区 pic.twitter.com/JM3Iigz8b5

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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人吉温泉の駅弁立ち売りのおじさん まだやってるのかな。 昔の映像なら今は引退されてるか... 今はみんな窓が開かなくなったけど昔は客席ごとに窓が開いて肥薩線じゃなく違う路線だったけど「お茶下さーい!」とか父が叫んで呼んだな(笑) あれはあれで楽しかった。 #みんなの鉄道 #肥薩線

🌾きむこ🌾@MTmOpDrV8ZgGmA4

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球磨川第一橋梁 肥薩線復旧はまだまだ先か 微力ながら応援グッズ購入で支援します! #道の駅坂本 #肥薩線 pic.twitter.com/GpbaROh37r

Official髷男dism@時々四国遍路@VeKtuFK6meExrT9

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肥薩線大畑駅の桜🌸 また来年、お会いしましょう #肥薩線をもう一度 #肥薩線 youtu.be/jjBzpPJFVAI?si…

太陽の翼@夏目友人帳&肥薩線&くま鉄は、人吉球磨の宝物(о´∀`о)@harukanakaze

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肥薩線大畑駅 ここは、夏目友人帳の聖地でもあります。管理してくださっている皆様に感謝。必ず鉄道で、また訪ねたい。#肥薩線をもう一度 #肥薩線 #夏目友人帳

人吉新聞@hitoyoshisheare

JR肥薩線「山線」の復旧信じて美化作業続け案内も hitoyoshi-sharepla.com/news.php?news=…

太陽の翼@夏目友人帳&肥薩線&くま鉄は、人吉球磨の宝物(о´∀`о)@harukanakaze

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【おこがましいのは承知の上】 地元住民でも、鉄道オタクでもありません。ただの観光客です。 それでも、肥薩線復旧のニュースを見て安堵しました。 2024.4.26西日本新聞に掲載されました。|Chie Ishikawa note.com/loverchiek/n/n… #肥薩線

Chie Ishikawa∣自分の想いを言葉にする魔術師@loverchiek

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球磨川ジェットですか・・・・。  例えば「静けさ」に何を感じるか?。それは人それぞれの感性により異なるのでしょうから・・。  これを是とする方とは、判り合えなさそう・・。 #球磨川/#日本の川を旅する/#テント泊/#30年前/#肥薩線/#段駅付近 pic.twitter.com/denA0uEfur

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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肥薩線・人吉-吉松間の復旧、「熊本、宮崎、鹿児島の3県交えた会議体で方向性」 JR九州社長|熊本日日新聞 #肥薩線 #JR九州 #熊本のニュース #熊本日日新聞 #熊日 #熊本 kumanichi.com/articles/14029…

熊本日日新聞社@KUMANICHIs

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#肥薩線 のこの区間の問題は,この区間の駅の利用者が少ないのは当然なのだが,通過して乗る人も少ないこと.要は,観光利用としての価値も無かった路線. そのまま,復旧しても意味がないのは理解して,再建プランを考えないとダメ.

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早急にっていうが,上下分離飲めるの? 上下分離したからといって,それだけで #JR九州 が首を縦に振るとは思えないけど. #肥薩線

タビリス@kamakurajun

肥薩線、復旧方針「早急に」 人吉―吉松、20年に豪雨被害(共同通信) news.yahoo.co.jp/articles/48567…

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#熊本 #肥薩線 #球磨川 #葉木橋 新開橋から歩くこと1時間で球磨川に架かる葉木橋 私の住む岐阜県の、高山線と飛騨川の風景に似てるって感じた 人吉球磨旅 次は来年1月に pic.twitter.com/39w16niCR2

葉っぴー🍀公開アカウント@YUME1104HAPPY

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#あいらぶひとくま 草ぼーぼーの線路だけど もう4年近く列車が通っていないんだけど やっぱりこちらを渡られるドライバーさん 全員、一旦停止されてますね 私も、必ず乗るよ ここを通る列車にね #肥薩線 pic.twitter.com/yK8h8NiQOK

葉っぴー🍀公開アカウント@YUME1104HAPPY

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まぁそう言うだろうとは思ったし、そう言わざるを得ないんだろうけどさ... 復旧できたとして、誰が使うんですか? 「復旧したい」という意思は尊重されるべきだけど、その後の活用方法がしっかり検討されることを期待したい。 #肥薩線 #JR九州 373news.com/_news/storyid/…

Single Life ふくーちゃん (福井)@kiyose_fukui

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返信先:@sakkurusan山神トンネル…。・゚・(ノД`)・゚・。 #肥薩線

猫乃介@4/6おれ食SS再乗@nyaincecat

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#肥薩線 の山線区間を渡す需要はほばないということは,各駅の輸送密度からして,ほとんどないのはわかっている. #熊本 方面から,肥薩線使って,#鹿児島#宮崎 方面に行く人はいないし,その逆もそうということ.そもそも観光としての役割を担っていない.…

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先が見えないと,住民はないものとして考えるようになる. それで,無い状態で交通手段が確立されれば,住民も負担してまで残して欲しいとは思わなくなる. なので,時期も含めてどう対処するかは早急に決めないといけない. #鹿児島県 は,そのあたりの認識はあるのかな. #肥薩線

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川線が上下分離で決着した以上,復旧にするにしても上下分離が基本となる. #鹿児島県 は,それを飲めるの? #JR九州 にとっては,対処する必要性を感じてないと思われるので,あまり悠長にしていると,なし崩しに廃線にもなりかねない #肥薩線

タビリス@kamakurajun

JR肥薩線復旧「山線も当然、鉄路で維持・存続を」 鹿児島県知事が見解示すが、具体的な議論開始や再開見通しは「ない」(南日本新聞) # news.yahoo.co.jp/articles/0f17d…

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遅くなってしまいましたが。 今年も、泳いでもらいます。 気がつけば、結構年季の入った鯉のぼりさんに。 #肥薩線/#白石駅/#木造駅舎/#GFX100S/#GF63mm/#SILKYPIX pic.twitter.com/icNeNZf3QC

GoroGoro(熊本県芦北町在住)@MakerunaGoro

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これこそ、#肥薩線 八代~人吉間復活フラグだと確信しました。 これで、人吉~吉松間が同時復旧してくれれば言うことなし👍️

きたはつ@kitaha2sl10

えー今日は忙しすぎて何もポストできていませんが、とりあえず今日1びっくりしたことだけポストします 人吉駅のマルスがMR52N化されていました。発行箇所名は"人吉駅RN"、"人吉駅POS2"です。正直意外でした #マルス設置駅まとめ 2024/04/19

六甲麦茶(スコッチ)@ジャニ・EXILE・京楽を許さない@ad1133969

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