マツダにスバル 走りがいいだのこだわりだの知らんが、他車に餓鬼の喧嘩売る煽り運転しているのが多く迷惑ですね だからトヨタが一人勝ちするんだろう #マツダ #スバル #富士重工業

また､車検シールも貼っておりナンバーが昭和の物だったのでまだ現役バリバリのスバル360でした！🤗 ※所有者の方には撮影·掲載許可済 #小休憩時間 #天竜二俣 #マルカワの蔵 #向かっている最中 #日本の名車 #マイカーブームの火付け役 #てんとう虫の愛称で親しまれた #富士重工業 #スバル360

北海道中央バス 札幌200か3094 日産ディーゼル+富士重工業7E 年式:1999年式 型式:KC-UA460LAN 所属:白石営業所 元名古屋市交通局 N-338 名古屋200か113 2011年に移籍された名古屋7E PG6型直6エンジンを搭載 #北海道中央バス #名古屋市交通局 #日産ディーゼル #富士重工業 #7E pic.x.com/lke60dnk0i

#日野自動車 U-HT2MLAA（#富士重工業 #7E） #大分バス 大分中央営業所 12681 大分22か1803 P規制に続いて導入された7E架装のHTで、前中扉・中四枚折戸仕様のツーステップ車です。 pic.x.com/lyuwywtjjz

#日野自動車 P-HT233BA（#富士重工業 #7E） #大分バス 大分中央営業所 12632 大分22か1627 pic.x.com/ylmdjmsgmo

#日野自動車 P-HT233BA（#富士重工業 #7E） #大分バス 大分中央営業所 12630 大分22か1625 前中扉・中四枚折戸仕様のツーステップ車です。 2010年代までは、日野＋富士重の組み合わせかつP規制の車も大分では日常的に見ることができました。 pic.x.com/4pwdls7tuu

#いすゞ自動車 P-LV314L改（#富士重工業 #7E） #神奈川中央交通 相模原営業所 さ56 相模22か3912 相模原営業所（麻溝車庫）に在籍していた7E架装のLVです。 pic.x.com/rqyenmf7j1

#いすゞ自動車 P-LV314L改（#富士重工業 #7E） #神奈川中央交通 相模原営業所 さ0182 相模22か3901 殆どを三菱製が占める相模原営業所（峡の原車庫）も、少数ながら7E架装のLVが在籍していました。 pic.x.com/9jgmk5eb17

#いすゞ自動車 U-LT332J（#富士重工業 #7E） #越後交通 柏崎営業所 長岡22か1170 1990年代の一時期に導入されていた短尺の自社発注車です。 pic.x.com/pa5pxtwxza

No.1542：♪#雪のクリスマス/DREAMS COME TRUE 1990年発売の8枚目のシングル。 2016年には「雪のクリスマス - VERSION'16 -」として、#富士重工業（スバル）の小型ハッチバック/小型セダン「#インプレッサスポーツ/#インプレッサG4」のCMソングに起用されました＼(^o^)／ pic.x.com/bmlkvhc9qg

キハ283系 特急オホーツク2号→回送 車両編成 ↑遠軽 キハ283-17 2001年製 富士重工業 キハ282-6 2001年製 富士重工業 キハ283-13 1999年製 富士重工業 ↓札幌・網走 苗穂運転所に向けて出発するオホーツク2号 #キハ283系 #特急オホーツク #回送列車 #富士重工業 #札幌駅 #JR北海道 pic.x.com/zmhvy1fmg7

#日産ディーゼル KC-JP250NTN（#富士重工業 #8E） #福島交通 郡山支社 福島200か1363 #京王バス から移籍したワンステップ車です。 前中扉・中四枚折戸仕様で、フォグランプやコーナリングランプが省略されています。 pic.x.com/nvaqbao8zf

#いすゞ自動車 P-LV314K（#富士重工業 #5E） #日立電鉄交通サービス 日立南営業所 水戸200か132 関東地方で乗合運用のある最後の5Eであった #日立電鉄バス のLVです。 写真の車は #川崎市交通局 からの移籍車でした。 pic.x.com/5r2djoqkin

#日産ディーゼル P-RM81G（#富士重工業 #6E） #茨城交通 浜田営業所 水戸22あ1383 2010年代半ば頃は既に5E/6Eが希少となっていましたが、当時の #茨交 では丸目二灯の日野RJと共にP規制の6Eを見ることができました。 写真の車は自社発注車で、前後扉・後折戸仕様でした。 pic.x.com/fnimkmnhrj

#日産ディーゼル KC-UA460LAN（#富士重工業 #7E） #宮城交通 仙台営業所 仙台200か386 #名古屋市交通局 からの移籍車で、前中扉・中扉四枚折戸、逆T字窓仕様のワンステップ車です。 #名古屋市営バス からは多数の移籍がありましたが、日産ディーゼルの車は少数派でした。 pic.x.com/ntqf8ezpsl

#いすゞ自動車 KC-LV280N（#富士重工業 #7E） #仙台市交通局 川内営業所 仙台230あ6441 #仙台市営バス におけるこの世代のLVの標準的な仕様で、青色着色ガラスも採用されていました。 この車はISUZUエンブレムが省略されています。 pic.x.com/fbu9b6ewqx

#いすゞ自動車 KC-LV280N（#富士重工業 #7E） #仙台市交通局 川内営業所 仙台230あ6440 #仙台市営バス におけるこの世代のLVの標準的な仕様で、青色着色ガラスも採用されていました。 pic.x.com/dsrhtlxk8g

MF100型 の 銘板 #北近畿タンゴ鉄道 #KTR #丹鉄 #京都丹後鉄道 #富士重工業 #富士重工 pic.x.com/fenehb1pwh

#日産ディーゼル KC-UA460LAN（#富士重工業 #7E） #宮城交通 仙台営業所 宮城22か6514 前中扉・中引戸仕様で、同社自社発注の7Eとしては標準的な形態でした。 pic.x.com/tf3vtscygr

#いすゞ自動車 P-LV314L改（#富士重工業 #7E） #神奈川中央交通 津久井営業所 つ61 相模22か4145 7Eを架装するP規制のLVです。 pic.x.com/6x8mpmowf2

#いすゞ自動車 KC-LV380L改（#富士重工業 #7E） #神奈川中央交通 津久井営業所 つ13 相模22か5114 つ013がつ13だった当時（#津久井神奈交バス 委託前）の写真です。当時は方向幕を装備していました。 隣のエアロスターは多摩営業所のKC-MP317M（た24）です。 pic.x.com/jq3plkzzwa

#日産ディーゼル KC-UA460LSN（#富士重工業 #7E） #広島交通 緑井営業所 819-73 広島200か1372 #新京成電鉄 から移籍したワンステップ車です。 #新京成バス の同車種は、同世代の7Eワンステップ車としては珍しくラッチ窓の仕様となっています。 この車は後に勝木に転属しています。 pic.x.com/s1kyhklovd

#いすゞ自動車 U-LT232J（#富士重工業 #7E） #井笠バスカンパニー 笠岡営業所 Z9507 岡山22 か 3857 #井笠鉄道 時代に導入された、前中扉・中引戸仕様のツーステップ車です。 同事業者の路線車としては旧塗装（井笠鉄道塗装）を保つ最後の一台でした。 pic.x.com/xdr1nmcbju

#日産ディーゼル U-UA440HAN（#富士重工業 #7E） #鞆鉄道 N5-171 福山22く1322 #トモテツバス 自社発注の前中扉・中扉引戸仕様のツーステップ車です。側面窓は黒サッシとなっていました。 pic.x.com/cwscgrxgnd

新小金井街道沿いで見ラビットスクーターの改造車。フロントアクスル改造されていますよね。#富士産業　#富士重工業 pic.x.com/8az6codhks

アメブロを投稿しました。 『ラビット ジュリオ ローダウン 』 #アメブロ #中古車 #富士重工業 #スバル #SUBARU #ラビット #ライブディオ #スーパーディオ #ローダウン #ホイール #マフラー #ボアアップ #HONDA #ホンダ #モンキー #スーパーカブ ameblo.jp/meganehoupuri/…

北海道中央バス 札幌200か3092 日産ディーゼル+富士重工業7E 年式:1999年式 型式:KC-UA460LAN 所属:白石営業所 元名古屋市交通局 N-344 名古屋200か119 2011年に移籍されたツーステ車 3094と共に白石で活躍 PG6型直6エンジンを搭載 #北海道中央バス #名古屋市交通局 #日産ディーゼル #富士重工業 #7E pic.x.com/vnxnv2lchn

AUTO-SPORT創刊号に！！ ⇒ ameblo.jp/kitservice/ent… #アメブロ #第2回日本グランプリ #鈴鹿サーキット #スバル360 #大久保力 #小関典幸 #オートスポーツ誌 #創刊号 #1964年 #スバル #富士重工業 #9号車は現存してます pic.x.com/jhbgtvngxx

#火曜日の貨車 #タキ13800 形35トン積酒類/28トン積アルコール専用タンク車(13800) 1968(昭和43)年に #富士重工業 で製作された25両(13800‐24)の1両 酒類は酒でいうと醸造酒である この車両を含め14両がアルコール専用になった #内外輸送 所有 #JR新興駅 常備だった 1996(H8)/7 JR新興駅にて撮影 pic.x.com/j0puvy60cx

#火曜日の貨車 #タキ13700 形35トン積アルコール専用タンク車(13700) 1968(昭和43)年に #富士重工業 で製作されたロット1・3両(13700‐02)の1両 酒でいうと蒸留酒専用である #内外輸送 所有 #JR中条駅 常備だった 足回りが暗いのはご勘弁を 1996(H8)/7 #JR新興駅 にて撮影 pic.x.com/kofgyhocei

#三菱自動車 P-MP218M（#富士重工業 #7E） #鞆鉄道 福山営業所 F9-252 福山22く 976 前中扉かつ中四枚折戸仕様です。 P規制MPとして、および7Eを架装する三菱車として #トモテツバス で最後の1台でした。 pic.x.com/lfuimmw3gz

#日産ディーゼル KC-UA460HSN（#富士重工業 #7E） #広島交通 緑井営業所 831-83 広島200か1462 #江ノ電バス から移籍してきた、前中扉かつ中引戸仕様のツーステップ車です。 pic.x.com/s5va06c3ue

#日産ディーゼル KC-UA460HSN改（#富士重工業 #7E） #広島バス 向洋営業課 390 広島200か1439 #新京成電鉄 から移籍したワンステップ車です。 #新京成バス の同車種は、同世代の7Eワンステップ車としては珍しくラッチ窓の仕様となっています。 pic.x.com/c96uqzmzau

北海道中央バス 札幌200か707 日産ディーゼル+富士重工業新7E 年式:2002年式 型式:KL-RP252GAN 所属:大曲営業所 2002年に導入されたKL-規制の新7E 新7Eの除籍が進んでおり今や少数派のためこの707も流石にそう永くないのかも.... #北海道中央バス #日産ディーゼル #富士重工業 #新7E pic.x.com/2tx4sxcvvc

スバル！ #バルス #バルス祭り2024 #SUBARU #富士重工業 pic.x.com/nnnk4aibio x.com/at_two_glasses…

#日産ディーゼル U-UA440HSN（#富士重工業 #7E） #広島バス 吉島営業課 332 広島200か587 #東京都交通局 からの移籍車です。587号車は、広島バスに移籍した元 #都営バス の車としては最後の1台でした。 pic.x.com/fdfeutipcw

#日産ディーゼル U-UA440NAN（#富士重工業 #7E） #広島交通 緑井営業所 674‐23 広島22く3659 広島交通のUAは基本的に西工車体を架装していましたが、一部 #富士重 を架装する車も存在しました。 写真の車はハイバックシートの長尺仕様で、サブエンジン式冷房が採用されている点も特徴的でした。 pic.x.com/8aqvnped4b

#日産ディーゼル KL-UA452MAN（#富士重工業 #7E） #広島バス 大洲営業課 230 広島バスのワンステップ車のうち初期に導入されたグループです。 前中扉かつ中扉4枚折戸の仕様となっています。 pic.x.com/cjckv5ojwg

#いすゞ自動車 KC-LV280N（#富士重工業 #7E） #仙台市交通局 長町営業所 宮城22か6568 こちらは96年式で、 #仙台市営バス の特徴の一つである青色着色ガラスの仕様でした。 写真の運用は現在の20系統相当で、経由地には今は亡き家畜市場（現在の東中田六丁目）の表示も見られます。 pic.x.com/a1inw4nncq