「日本海に #新国土軸」 など虚妄。無用の長物。過疎地の自治体が建設費や、三セク化する並行在来線を維持するなど不可能 Merkmal｜#北陸新幹線延伸　#小浜ルート に強力援軍！ 狙いは“#山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」と塩対応 2024年7月12日 #北陸新幹線 kyoto-np.co.jp/articles/-/127…

北陸新幹線「小浜・京都ルート」詳細は年内決定、2025年着工めざす news.mynavi.jp/article/202407… ↑ #山陰新幹線 への布石か👽

関西からは鳥取、倉吉以東はスーパーはくと、米子以西出雲市以東は新幹線+やくも、また各地へ行く高速バスもある。追加で山陰に新幹線を建設するなんて意味不明。#山陰新幹線 x.com/kaz_fukuyama/s…

山口県民も島根県民も鳥取県民も、横移動するより広島へ行きたい。 #山陰新幹線

山陰在住だが正直このルートこそ需要がありそうな気配… 山陰市街地から在来新幹線への最短接続こそが最優先、関西や九州方面は空路でアクセス出来るので優先度は下がると思う #山陰新幹線 x.com/trainimprvmnt/…

#小浜　のみなさんは、かつてオバマ大統領を勝手に応援する活動をされていました。小浜ルートの早期実現、 #山陰新幹線　の実現の為にも、ひまそらあかね候補を応援して下さい。一人でも多くの方に彼を紹介して下さい。

大阪なんか通さずに北陸新幹線と直通になれば良いのに。 #山陰新幹線 #北陸新幹線 x.com/tarepanx/statu…

四国新幹線のように両端を「捨てる」勇気をぜひ 相生－鳥取－米子－松江ー出雲市ー広島 なら成立しそう #山陰新幹線 x.com/tarepanX/statu…

京都新聞｜「言語道断、ふざけた #米原ルート」#北陸新幹線 #小浜ルート 推す　米原に逆転の可能性「ゼロでない」と危惧も 京大大学院 #藤井聡 教授 2024年6月17日 #北陸新幹線延伸 #四国新幹線 #山陰新幹線 #石川県 #福井県 #滋賀県 #京都府 kyoto-np.co.jp/articles/-/127…

本当に #山陰新幹線 が必要なら、 #北陸新幹線 が米原経由になってもいずれ造られる。 〝小浜経由〟を強く主張する #西田昌司 ら議員や経済界は、地元住民より業界との癒着を優先。 「誰のための山陰新幹線か」「この年で乗らない」「在来線強化を」 2024年6月17日 京都新聞 kyoto-np.co.jp/articles/-/127…

京都新聞｜「誰のための #山陰新幹線 」旗振る政財界と冷ややかな住民　#島根県 高齢者「この年で乗らない」「在来線強化を」 米原か小浜か　#北陸新幹線延伸の行方③ 2024年6月17日 #北陸新幹線延伸　#北陸新幹線 #小浜ルート　#米原ルート #石川県 #福井県 #滋賀県 #京都府 kyoto-np.co.jp/articles/-/127…

「リニアに何の意味があるかよく分からない」　鉄オタ・石破茂氏が語る、本当に必要な鉄道整備とは j-cast.com/2024/01/044757… #リニア #リニア中央新幹線 #北陸新幹線 #整備新幹線 #石破茂 #鳥取県　#次期総裁候補　#山陰新幹線 人口減少が進む鳥取島根に新幹線を通そうとするほうが意味がわからん

山陰新幹線とは、下関から大阪を目指すもののようです。 #山陰新幹線

山陰新幹線と山陰本線の整備促進 blog.goo.ne.jp/gentarou-ayabe… #gooblog #山陰新幹線 #山陰本線複線化 #JR西日本への要望 #北陸新幹線 #小浜ルート #米原ルート #京都駅地下駅 #大深度地下 #美山町 #芦生原生林