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#C623 #C62 函館本線 山線 小沢~銀山(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/i7vMzJq0X2

海も好き@umimosuki623

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#ホビーランドぽち #鹿児島 買取センター🐷 ~宅配買取品のご紹介~ #プラレール 各種ご依頼いただきました。ありがとうございます‼️ 鹿児島県でのTOY・ホビー関連の買取はホビーランドぽち鹿児島買取センターにお任せください‼️ #C62 #サンダーバード #サウンドプラレール hobbyland-pochi.net/pages/store.ph… pic.twitter.com/4OLJD48pDt

ホビーランドぽち TOY@pochi_toys

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3.5インチゲージ進捗 罐台周りが形になってきました。 なるべく図面通りに作るよう心掛けてはいますが、モーターや電子回路基板を置く関係で、形を変えなくてはならないところも出てきます。 #DesignSpark #3D #鉄道模型 #C62 pic.twitter.com/hduB6OFNFA

ちゃぼ工房@chabo40535198

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#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/nOjC7OIhjM

海も好き@umimosuki623

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#C623 #C62 函館本線 山線 蘭島~塩谷(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/n2cAAYjwKt

海も好き@umimosuki623

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#C62 #鉄道擬人化 以前描いた、62形蒸気機関車の擬人化。梅小路燕くんのマスク無し差分を描きました。マスクを持つ手を描くのが難しかったですが、今出来る技術力で何とか描けました。 pic.twitter.com/a3i7J1ECd4

フォーマルハウト駅長/TOMA(トーマ)@noriben3000

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#C623 #C62 函館本線 山線 塩谷駅(FUJICHROME RDP) pic.twitter.com/uY0zZ8ah40

海も好き@umimosuki623

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汽車は復活の時を待つ 本当に復活してくれないかな C62-3号機 #C62 #C623 #蒸気機関車 #SL #苗穂工場 pic.twitter.com/6T4YJo0VKd

shougo kamada (鎌田昇悟) 石北次郎@KamadaShou5491

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#C623 #C62 函館本線 山線 俱知安~小沢(FUJICHROME RDP) pic.twitter.com/dmXQ2EdhSA

海も好き@umimosuki623

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今日の1枚📸 KATO京都店特製品C62❕ この模型を撮影しながら見てると、KATOさんのSL製品に対する並々ならぬ熱意を感じます。 特製品ではありますが、これも傑作Nゲージの1つですね👍 #KATO #C62 #Nゲージ #鉄道模型 #模型撮り鉄 #画像加工 9600形・C55・C58のフルリニューアル待ってます🤗 pic.twitter.com/1uzKr8MBEb

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🌃#ホビーランドぽち #新宿 店🌃 新宿店の今を伝える 『クローズアップ現状』のお時間です🧐 今日は趣を変えまして 私のオススメ現状品をご紹介📢 #C62 #300系 #鉄コレ #東武 #キハ40 #烏山線 #小田急 #EXE #371系 ご購入前に中身確認できます👍 ぜひご覧ください🙏 #Nゲージ #HOゲージ #鉄道模型 pic.twitter.com/qoU6GPeVtn

ホビーランドぽち@5月静岡フェス@pochi_staff

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はぎわらいげた(メゾン文芸部の井桁)@ja712arjtt

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3.5インチゲージ進捗 主台枠が形になってきました。 イコライザー関係、動力関係の順に形にしていきます。 #DesignSpark #3D #鉄道模型 #C62 pic.twitter.com/U01cRKZbRU

ちゃぼ工房@chabo40535198

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返信先:@usky_psuper検索から。 #銀河鉄道999 この #D51(D型。動輪4つ)でなく、 動輪3つの #C62 がモデル。動態保存車は #京都鉄道博物館 に1台だけ。本線走行しないけど、 #SLスチーム号(構内運転)に使われる事も。 尚、JR東には本線走れる #C61 有るも次回 7月?? jreast.co.jp/railway/joyful… pic.twitter.com/h7a4DsIPXo

野生的兎娘@wild_bunny_2023

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相談・車両購入・発注から製作納品まで約1年 #嶋田機関車製作所 により、ディテールアップされた #蒸気機関車 3両が、わが機関庫に帰庫しました。 ■#C57 196 ■#C11 174 ■#C62 2 pic.twitter.com/QqBEJTawFC

石島ひでき 東京都議会議員(中央区)自民党@ishijimahideki

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#C623 #C62 函館本線 山線 然別~銀山(FUJICHROME RD) pic.twitter.com/gDgOJM92f3

海も好き@umimosuki623

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#C623 #C62 函館本線 山線 小沢~銀山(KODACHROME KL200) pic.twitter.com/KW9R4MTY4n

海も好き@umimosuki623

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愛知のC62です🚂 個人的に、最も999号を牽引している機関車に似ているC62であると感じています。 #C62 #リニア鉄道館 pic.twitter.com/hrEgoUuX2D

ちゃぼ工房@chabo40535198

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#C623 #C62 函館本線 山線 塩谷~小樽(FUJICHROME RDPⅡ) pic.twitter.com/ydJ20N4tnH

海も好き@umimosuki623

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#C623 #C62 函館本線 山線 俱知安~小沢(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/bLy39Pf2HC

海も好き@umimosuki623

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はぎわらいげた(メゾン文芸部の井桁)@ja712arjtt

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#C623 #C62 函館本線 山線 俱知安~小沢(FUJICHROME RDPⅡ) pic.twitter.com/FPtLNQbYTL

海も好き@umimosuki623

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#D51の日 デゴイチ #蒸気機関車 #SL #国鉄 これ、1100両超の最大勢力だった形式で、頭のDは、 大きな動輪4つ(ABCD)と言う意味なので、昭和の名作アニメ #銀河鉄道999 動輪3つ #C62 ベースなので別ものと。 尚、SLガチ勢向けと言えば、↓だったのに... d51498.com pic.twitter.com/picpH9jv0p

野生的兎娘@wild_bunny_2023

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#C623 #C62 函館本線 山線 小沢~銀山(KODACHROME KL200) pic.twitter.com/5rWw1R753x

海も好き@umimosuki623

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定例のホビセン参拝。今回は久方ぶりにシロクニ23号機&元祖ブルトレ20系ゆうづるのコンビを楽しんでみた。 #鉄道模型 #Nゲージ #KATO #昭和レトロ #国鉄 #ブルートレイン #寝台特急 #ゆうづる #常磐線 #蒸気機関車 #C62 #ジオラマ #ホビーセンターカトー #20系 #おやすみトレイン pic.twitter.com/F2xOFybXq9

きつねカレチ@コク鉄愛好家(^^)@nitakayama0201

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今日は大須のグリーンマックスでNゲージを走らせて来ました〜 313もC62もかっこよかった! #グリーンマックス #313 #C62 #おやすみトレイン pic.twitter.com/wJl5ksRTV7

ちゃー@Cha_rinuoshi

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#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/6Mz9M2PE76

海も好き@umimosuki623

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#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/uU9EWshN8B

海も好き@umimosuki623

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さて、本日の模型いじりの締めくくり~! EF65のトワイライト色にC62の北海道型です🎵 これで、我が家のサロンカーなにわの出番も増えるかな? C62は前面のダミーカプラーをナックルカプラーに交換しました😁 いい感じになったわ~✌️ #EF65 #C62 #Nゲージ pic.twitter.com/12qfvtHHbe

やす丼@yk_r33gtr

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あぶく銭で買いました 泡に戻る前に🫧💸🫧 #C62 #スワローエンゼル pic.twitter.com/0mOgvB3l7G

SAKA@michi@sakagu10

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#C623 #C62 函館本線 山線 ニセコ駅(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/msYISrrNCX

海も好き@umimosuki623

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天まで登りゆくD51... 銀河鉄道999を思い出します笑(本家はC62ですが...) #銀河鉄道999 #C62 #D51 pic.twitter.com/3rKshP7KsI

JZX_takahasi@ClSu7OsJmU3YCs5

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#C623 #C62 函館本線 山線 小沢~銀山(FUJICHROME RVP) pic.twitter.com/2BLM022Rdx

海も好き@umimosuki623

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C62-3は北海道の至宝🙌 ただし、台枠に亀裂があるようなので動態状態に復活させるには億単位の修理費用が必要ですが、現在のJR北海道には余力は全くありません😢 機関士・整備士も育成しないといけないし、沿線も整備が必要。 復活には難題が山積みです🥺 #JR北海道 #C62-3 #苗穂工場 #北海道の至宝 pic.twitter.com/ABl9zYdV8V

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