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#ED75 仙センの発着線に759が待機してました

ナナゴ鉄 @locomotive_75

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新更新機と旧更新機との重連。 コキ5000を牽引しています。 よく見ると、2両目に19Bだったかな??コンテナの下の部分が黒く塗られています。 #ED75 pic.twitter.com/9PdPpp9iva

臨A951-.- @sas_1059

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常磐線経由の94レに運用された3日後の4086レまでは鉄板運用でした。 東北本線で4086レを撮影した後は、常磐線 原ノ町界隈へ転線し92レを狙いながら帰宅するのがルーティンで、時々 岩沼⇄原ノ町間で運転されるホキ工臨(工9282〜9283)も楽しみでした。 #ED75 pic.twitter.com/P0RlIgNjeZ

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皆さま おはようございます ブログを更新しました! 是非ご覧ください~ #50系 #レッドトレイン #ED75 #Nゲージ toyoshikibase.com/%e9%96%91%e8%a…

うご豊四季 @ugougo4827

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仙台地区の455系を置き換える為、E721系の増備が始まり、それに先立ち甲種輸送が行われました。 ↓↓↓ 福島駅での停車シーン。 #ED75 pic.twitter.com/4AdNeEtAkn

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ED75 スハ43系 10系客車 急行編成 1/45スケール OJゲージ 鉄道模型 ED75はクマタ製、ナハ11、ナハフ11はセッテ製、スハ43、スハフ42、スロ62はF&Tプランニング製(販売モデルワム) youtu.be/e65NbmSl1CI #ED75 #10系 #旧客 #OJ #OJゲージ #鉄道模型 pic.twitter.com/MJaIyyurgn

OJゲージ鉄道模型管理局 上野機関区 @OJ_JNR_MODELS

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トミックス HO-168 国鉄 ED75-700形電気機関車 (後期型・サッシ窓・プレステージモデル) #トミックス #トミーテック #TOMIX #HOゲージ #16番 #国鉄 #ED75 #電気機関車 #後期型 #サッシ窓 pic.twitter.com/MA92IStjsb

KATOMIX @kourien_keihan

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トミックス HO-168 国鉄 ED75-700形電気機関車 (後期型・サッシ窓・プレステージモデル) #トミックス #トミーテック #TOMIX #HOゲージ #16番 #国鉄 #ED75 #電気機関車 #後期型 #サッシ窓 pic.twitter.com/fHwHtvvSF8

KATOMIX @kourien_keihan

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トミックス HO-168 国鉄 ED75-700形電気機関車 (後期型・サッシ窓・プレステージモデル) #トミックス #トミーテック #TOMIX #HOゲージ #16番 #国鉄 #ED75 #電気機関車 #後期型 #サッシ窓 pic.twitter.com/RdE0u7Z6zI

KATOMIX @kourien_keihan

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トミックス HO-168 国鉄 ED75-700形電気機関車 (後期型・サッシ窓・プレステージモデル) #トミックス #トミーテック #TOMIX #HOゲージ #16番 #国鉄 #ED75 #電気機関車 #後期型 #サッシ窓 pic.twitter.com/xOTFbFnrol

KATOMIX @kourien_keihan

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#ED75 #岩切 黒スプレーで落書きされたかのような影落ち(笑)。 pic.twitter.com/pVMFdXoQs7

中央◇特快(お気楽撮り鉄) @chuo_s_rapid201

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昨日の鉄分補給 昨日、忘れてました😅 山形駅にて。 #ED75 #スマホで撮り鉄 pic.twitter.com/oUegJDRFsm

献血パパ @kenketuPAPA

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高萩が常備駅だったチキ2両、原ノ町に居場所を移し時々交番検査などで泉(小名浜)へやって来る事がありました。 出場は配8669スジ、以北では単線区間もあり途中駅で92レとの交換を見る事がました。 #ED75 #EF81 pic.twitter.com/qWTWZzDwUJ

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#ED75 えらくゆっくりした通過だな…と思ったら、このあと長い抑止になるのでした。(工9532レ・2020-11-24) pic.twitter.com/yWdFIdm65d

中央◇特快(お気楽撮り鉄) @chuo_s_rapid201

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#ED75 正面ギラリ。(工9532レ・2020-11-24) pic.twitter.com/KTz0tqxR8M

中央◇特快(お気楽撮り鉄) @chuo_s_rapid201

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#ED75 #東仙台 後部を踏切に残したまま、じっと開通を待つ… pic.twitter.com/8yrtY5sRxl

中央◇特快(お気楽撮り鉄) @chuo_s_rapid201

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4レ(☆ゆうづる4号)は時刻表上では平駅(現いわき駅)は通過でしたが、 2分間〔2:54-56〕の運転停車がありました。 青転東のM型151号機、この日は重連でした。 水戸から下り団臨に使用する為の送り込みだった様です。 青森発最終4レの牽引機も、この151号機が充当されました。 #ED75 pic.twitter.com/olko1y9ke7

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92レは日中の常磐線を南下した為、撮影には持って来いの列車でした。 平(現いわき)〜岩沼間で一時廃止されていた貨物列車が復活したのはS61年3月改正、列番も3080→3092→92と変遷がありました。 この日は、定番の鹿島〜原ノ町からスタート。 #ED75 pic.twitter.com/w1eIiFS1Mh

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ED75 深夜のいわき駅並び 5261レ(後に5263レ〜97レ)と3091レ(後に91レ)が並びました。 この日は、かつての青森機1001号機と内郷機関区にも在籍した129号機。 続いて3093レ(後に93レ)と3095レ(後に95レ)並びです。 狙っていたパターン、若番ヒサシ機同士でした。 #ED75 pic.twitter.com/0h59dCOADy

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#ED75 仙センの発着線に759が待機してました

ナナゴ鉄 @locomotive_75

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最近、仙台イベント列車多いいよね(笑) その度に撮りに行ってるな(笑) 全然上手くならないな(笑) #ED75 #現美新幹線 #風っ子 pic.twitter.com/102n5PcICm

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#ED75 仙センの発着線に757が待機してました

ナナゴ鉄 @locomotive_75

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この日はキンタの塗装が変わったと知って初めて実機を撮った日でした。 9時前までは濃霧でしたがその中から現れた10号機! もちろん返しの運用では順光で決めました。 おまけで3088レと4086レ 2001.11.11 #EH500 #ED75 pic.twitter.com/Ay0wkNRv0Z

いーえいちごひゃく @EH500RB25DET

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常磐線の再開通後もまだ「復旧してない」のが貨物列車…。これが戻ってくれば完全復活って感じなんだがなぁ。。。(´・ω・`)コロナ禍で望み薄ではあるが来春の改正にまた少し期待してしまうのである。 #ED75 #常磐貨物 pic.twitter.com/ryBO9aZIYv

原ノ町機関区長 @noma_kikanku

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深夜のいわき駅、2時台と3時台の2回にわたりED75牽引の貨物列車が並びました。 前日夜に到着していた97レと91レ、 後者はのちに金太郎に置き換わってしまいました。 続いて93レと95レ、夜な夜な誰もいない大工町踏切での夜遊びでした。 #ED75 pic.twitter.com/RvLYzMwJq6

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16年前は水郡線で旧客が走ったのでそれを撮りに。 ギリギリ現着だったのでデジのみで。 その後大子付近で好き好き会会長と合流し入換を撮影し、自分は東北線へ転戦。 こちらも臨貨にギリギリでしたがその後8544Mまで粘りました。 #DE10 #ED75 #EH500 2004.11.7 pic.twitter.com/wpVNIWqBzD

いーえいちごひゃく @EH500RB25DET

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#キハ56 じゃなくて #キハ27 だ😭 ちなみに #キハ28#キハ58 からM移植 #モハ380 は、屋根塗って、   #ED75 のパンタ等+ #オハ14 のクーラー🤣 #キハモハ

@キハモハ土浦 @kihamoha_tsuchi

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#ED75 仙センの発着線に759が待機してました

ナナゴ鉄 @locomotive_75

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4年前の今日。 乗って呑んでヨシ、撮ってヨシ。じじいにはこんな列車がいい。 秋の東北地方を走るナナゴ+旧客・・しかも5両に喜。 2016年9月25日  9215レ レトロ会津まつり号 #ED75 pic.twitter.com/uPTFaKLpyN

はつかり太郎 @hatsukari64

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ED751011 #ED75 #長町機関区 ゲスト展示の75 富山機関区開設30周年公開にて pic.twitter.com/023Jhn1HBy

かた44たか @48katashiyo

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EH500&ED75重連+タキ 10.9.22 花巻〜村崎野 EOS 7D EF24-105mm/f4L IS #EH500 #ED75 #東北本線 pic.twitter.com/3iTHU38JBY

楓ちゃん @Kaede9633

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レッドトレインの頃。 95.5 花巻〜村崎野 Canon T-90 FD35-70mm/f3.5-4.5 RDP2 #ED75 #50系 #東北本線 pic.twitter.com/yzy8iMfqtp

楓ちゃん @Kaede9633

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昭和52年頃、黒磯から先の普通列車はほぼ旧客のみ。 今より本数が少なかったけど編成は長くて、さすが東北本線って感じでしたね。 #ED75 pic.twitter.com/4SMfHuvfdT

回想国鉄時代 @jp_nationalrail

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ED75-757、485系A3編成 1014M「はつかり14号」 写っているのはクロハ481-1013のようで、蟹田からはこのはつかりで戻ったようです。青春18きっぷにはない機動力ですが、快速すらない現在の海峡線の移動はより困難を極めますね… 1998.1 青森 #ED75 pic.twitter.com/oaQWTPlEOB

EF81-503 @EF81503

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ED75-758 同じ顔ですがED79ではありません。秋田へ延長運転していた「はまなす」。ほぼ機関車のみですが、次位にスハネフが見えます。南秋田所属機の運用でした。 1995.10.13 秋田 #ED75 #ED79 pic.twitter.com/icLY3pbSBQ

EF81-503 @EF81503

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