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#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #485系 #583系 #国鉄時代 #JNRマーク 復刻で再現されるJNR マークもいいですが当時は当たり前のように付いていてカッコ良かった。 pic.twitter.com/AJFxgLsCKr

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#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #201系  #113系  #国鉄時代 201系が登場して間もない頃、あっという間に103系を淘汰すると思っていたけども製造コストが高くて103系とともに JRに継承されました。113系も当たり前の日常の姿でした。 クハだけ非冷房も結構ありました。 pic.twitter.com/itbCqXoTjR

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昭和33年10月7日 第30回国会 衆議院 社会労働委員会 第3号から抜粋 第11話 blog.goo.ne.jp/blackcat_kat/e… @blackcat_katより #社会学 #労働運動 #国鉄時代 #昭和 #労働法 #国会審議議事録

yoshihiro_kato@blackcat_kat

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#キハ52の日 #キハ52 128 #国鉄時代 木次線加茂中駅だったかな?島式ホームでしたが保線用の側線からパチリ。斜陽にレジェンドは輝いていました。 タブレット保護柵は撤去されましたが柵掛けは残存、JRに移行しても最後の最後まで国鉄一般色を誇示してました。 4回も衣替えした126番とは対象的です。 pic.twitter.com/CBCn6eNViC

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知鉄話 日本国有鉄道史 第44話 ヨンサントウで導入されたパレット輸送 youtu.be/6M1ZYM2leqM?si… @YouTubeより #YouTube #ゆっくり解説 #国鉄時代 #昭和レトロ #パレット輸送

日本国有鉄道研究家 加藤好啓@whitecat_kat

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知鉄話 日本国有鉄道史 第44話 ヨンサントウで導入されたパレット輸送 youtu.be/6M1ZYM2leqM?si… @YouTubeより #YouTube #ゆっくり解説 #国鉄時代 #昭和レトロ #パレット輸送

yoshihiro_kato@blackcat_kat

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境線境港駅の駅名標の今昔。 (左)1985年3月撮影。国鉄時代の典型。 (右)2024年4月21日撮影。今や、「鬼太郎駅」が「境港駅」より先に来るようになりました😊 #境線 #境港駅 #鳥取 #鳥取県 #境港市 #駅名標 #国鉄時代 #国鉄 #JR西日本 #水木しげる #ゲゲゲの鬼太郎 pic.twitter.com/gHPwL1comT

小倉大輔(鳥取生まれの国鉄ファン🚂)@ogura_daisuke

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皆さん、こんばんは😊 昨日の投稿では屋根の画像のみだったので、改めて車体と床下のウェザリングです。 種車は全てKATOさんで、全車純正のスポーク車輪換装、室内塗装、室内灯つけてあります。 幌はみらい工房さんの試作品で、この幌は向こうが見えません。 #国鉄時代 #旧型国電 #ウェザリング pic.twitter.com/zkwyTHws8w

やまりん@kumohayuni64102

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懐かしの撮り鉄☺️ 20系 北星 14系化される直前の姿です☺️ 1978年 #20系 #国鉄時代 pic.twitter.com/jB8rd8VCJp

ぽんぞう@9xr2k6dxd5ndkth

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2000円強したけど予想以上に濃いい中身で衝動買いしてしまった。 #国鉄時代 pic.twitter.com/by6NI2iOnv

メプシ@maepsy1300

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懐かしの撮り鉄☺️ オハフ33の車内 便所も車掌室も木製扉でした☺️ 1985年 #国鉄時代 #オハフ33 pic.twitter.com/7Xk76HfnsS

ぽんぞう@9xr2k6dxd5ndkth

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キハ147系臨時回送列車と787系特急霧島号です plaza.rakuten.co.jp/2579478/diary/… #r_blog #国鉄時代

ゆうり@singeki487

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懐かしの撮り鉄☺️ 磐越東線 キハ55 1982年 #磐越東線 #国鉄時代 pic.twitter.com/e1OIRpBzJR

ぽんぞう@9xr2k6dxd5ndkth

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懐かしの撮り鉄☺️ キハ57 急行よしの川 1980年 貼るのが遅くなり57の日一日遅れですが・・・😅 #急行よしの川 #キハ57 #キハ57の日 #国鉄時代 #昭和時代の鉄道 pic.twitter.com/StWBNCbD7p

ぽんぞう@9xr2k6dxd5ndkth

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#クモハユニ44の日 #身延線 #旧型国電 #国鉄時代 クモハユニ44 803 パンタ部は低屋根の800番台でユニの屋根上にはベンチレータ無し、旧国ファンなら模型で欲しい1両ですよね😉 pic.twitter.com/1uo80yQCwy

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#皆さんの113系の写真見せて下さい #国鉄時代 には房総ローカルはこんな非冷房ばかりだったな🤔 マリ270 pic.twitter.com/suqQhoBtBH

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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【国鉄小話その25】 今日は8月24日、ふとかつての長距離鈍行824レを思い出しました😊 1978年10月時点では、門司05:20発、福知山23:51着。全行程595.1km、18時間半でした…😅 (『時刻表復刻版』1978年10月号より) #国鉄 #国鉄時代 #時刻表 #国鉄時刻表 #山陰本線 #長距離鈍行 #旧型客車 #824レ pic.twitter.com/HNcDNzIkPf

小倉大輔(鳥取生まれの国鉄ファン🚂)@ogura_daisuke

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#今はもう出会えない鉄道風景 #583系 #みちのく #国鉄時代 上野駅で顔を合わせる2本の「みちのく」 17番線に青森からのみちのくが到着。20番線には青森行きのみちのく停車中。19番線は盛岡からのやまびこ pic.twitter.com/W3inBifwGD

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#EF59の日 #EF5921 #セノハチ #国鉄時代 EF56 2号機から改造された21号機 この丸形のボディスタイルに下枠交差のPS22形パンタグラフがアンバランスすぎる pic.twitter.com/j6EmTRalYm

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#DD51の日 #DD511 #秋田機関区 #国鉄時代 撮影当時は休車になっていて機関区建屋の前にこんな形で留置されていた (一部再掲) pic.twitter.com/gpQd0YRk2i

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚貨物列車画像 #EF65538 #沼津機関区 #国鉄時代 ブルトレ仕業から撤退したあとは沼津や新鶴見へ転属し地味な貨物仕業だった pic.twitter.com/jX5oX7KtsF

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚DD51 #DD51757 #東新潟機関区 #国鉄時代 元九州罐(熊本区)らしく赤ナンバーでプロウ無しの暖地型だけど旋回窓というちぐはぐな姿だった pic.twitter.com/WNJtvx2m4p

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚貨物列車画像 #EF65104 #EF5924 #国鉄時代 #セノハチ では重量貨物列車にEF59の補機が付いたが編成が長すぎて納まらないので補機は別撮りした pic.twitter.com/RODB0Rumz3

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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境港線ミステリー⁉️🤔 #国鉄時代 に境港線を夜に乗り鉄していたら、#大篠津駅 で怪しい物体を発見!暗くて良く見えなかったので後日その物体を確かめに行ったら・・・ そこには485系のモハユニットとキサシ181が4両留置してあった。その前には #DD5134 号機も 1982.11.20 pic.twitter.com/e2xwCVDt6U

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚DD51 #DD5134 #米子機関区 #国鉄時代 モノクロがあると思っていたが見つからないので DD51配置表で出したのを再掲で😓😓 pic.twitter.com/IgN0XKi5t6

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#1日1枚DD51 今日から6月なので日付けネタの罐番も飽きたから思考を変えて 配置表とは別の現役時代の5号機 #DD515 #吹田機関区 #国鉄時代 82-11 吹田 pic.twitter.com/VCIttvz2Tm

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#キニ55 #キハ55 #国鉄時代 常磐線 北千住〜綾瀬 1975年 詳しくは知りませんがたぶんキニ55 (^^;) pic.twitter.com/mREjxuyW3s

monsieur keisuke@monsieurkeisuke

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